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Contras
BMW M3 Convertible 2003 Modelo Opiniones y Reviews
Ojalá tuviera un Corvette
Chica fuera de control, 29/08/2003
2003 BMW M3 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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He conducido demasiados autos deportivos para enumerarlos. En cuanto al M3, estoy de acuerdo con el tipo que escribió sobre el Corvette. Si el Corvette tuviera un asiento trasero para mi hijo, yo sería el dueño de la “Máquina de conducción definitiva”. Creo que hay demasiada publicidad sobre un automóvil que palidece en comparación con el corvette en general y mire su consumo de combustible… ¡el Corvette de 8 cilindros también los supera allí! No me malinterpreten; Me encanta el M3, porque ofrece seguridad, espacio para 4 pasajeros y una apariencia elegante, pero vamos, ciertamente NO es “aterrador” como escribió un crítico.
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M-3 smg es babosa
Juan D, 14/04/2003
2003 BMW M3 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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El automóvil con SMG es una babosa desde el principio. Deja la línea a 900 rpm a baja para el rendimiento. Se atasca y no puede hacer girar los neumáticos hasta que aumenta las RPM, no se puede considerar de alto rendimiento. Otros propietarios informan la misma falta de potencia de línea de salida con SMG. El automóvil tiene una conducción terrible con ruedas de 19 “, parece neumáticos sólidos en la grieta más pequeña del pavimento. Las puertas del automóvil son muy difíciles de abrir, el pestillo se abre si no se presiona por completo. La vendedora, aunque SMG era automática con cambio manual, no sabía qué era un Getdrag Fue. Muy decepcionado con BMW y el concesionario. Auto cambiado al mes y 800 millas por C5 Corvette convertido, muy contento con Vette con mucha potencia a cualquier rpm.
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BMW M3 – bombo de la realidad
gravis8000, 01/10/2005
2003 BMW M3 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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Anteriormente tuve un Roadster 2000 M. Me encantó el auto, una bestia. Manejo estricto, escape gutural, un lanzacohetes. Mi amigo tiene un 330Ci 2002: un auto refinado, ágil, le encantó la capota. Pensé que el M3 2003 con SMG combinaría lo mejor de ambos. Lo hace, en cierto modo, pero después de poseerlo, todavía anhelo la pureza del M Roadster. Es igual de rápido (los 01-02 en realidad fumarían el E46 M3), se maneja mejor y es mucho más liviano. El M3 produce 333HP pero pesa 3780lb. El SMG trans grita a altas RPM/conducción en pista, pero se necesita acostumbrarse a andar por la ciudad. Para un increíble conductor diario para la familia, ahorre $ y obtenga el 330Ci y compre el M Roadster para el fin de semana.
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paseo impresionante
Rascal-PDX, 13/02/2003
2003 BMW M3 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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Mi investigación me llevó a esta belleza, sin duda el mejor vehículo que he conducido.
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Gran auto – Único en su clase
Potencia de BMW, 02/04/2003
2003 BMW M3 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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Mencione otro vehículo con capacidad para cuatro, que ofrezca conducción al aire libre y apeste. Este es uno de los autos deportivos más prácticos y entre los más emocionantes disponibles en la actualidad, todo por una ganga relativa. Más allá de las consideraciones racionales, mira esta cosa. He probado todos los convertibles que existen (desde Ford Thunderbird hasta Mercedez) y ninguno se puede comparar con el convertible BMW M3 (a menos que esté dispuesto a gastar más de $100,000 en un Z8 o el nuevo convertible 500 Mercedez).
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2002 smg
Ed Teitleman, 24/11/2002
2003 BMW M3 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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un montón de pequeñas cosas mal — pero en general un 9,99 para conducir y poseer
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¿Vive en Daytona?
Probando Lexus, 26/07/2009
2003 BMW M3 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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Este es mi cuarto BMW y quería regalarme un convertible. Aunque este es realmente un ‘espectador’, a menos que esté conduciendo el Daytona 500 al trabajo, sugeriría obtener el 330 cargado (o Lexus IS). El embrague de carreras es imposible no ser espasmódico, sin importar cuán delicado sea el cambio. La suspensión es tan estricta que, a menos que esté en las carreteras impecables de Florida, puede perder un riñón camino al trabajo. Pero, admitámoslo, el automóvil llama la atención y sigue siendo cierto que nada se maneja y conduce como un BMW.
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