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BMW M Cabrio 2006 Modelo Opiniones y Reviews
La luna de miel aún no ha terminado.
Steve, 14/09/2009
2006 BMW M 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Mi esposa y yo regresamos de viajes de 3 días y continuamos pasando la casa solo porque no queríamos dejar de conducir este automóvil. El consumo medio de gasolina es de aproximadamente 21,6. Puede obtener 26 mpg con bastante facilidad simplemente manteniendo las rpm alrededor de 2500 (aburrido). Más allá de las 3000 rpm, el sonido es como el grito teutón que esperaría de un motor con una relación de compresión de 11,5:1 ajustado para entregar más de 100 hp/litro. El viaje es firme como un automóvil de alto rendimiento, pero muy cómodo. El ruido tampoco es un problema. Es más ruidoso que una limusina en todos los sentidos. La moldura del tablero de madera mejora el interior. El estéreo es de primera clase. Tiene varilla medidora, antipinchazos y dirección hidráulica. ¡Brillante!
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Clasificación M
8anillos, 20/11/2009
2006 BMW M 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Compré este automóvil usado como un automóvil divertido/conductor diario en días agradables. El rendimiento es increíble. Encuentro que el motor es un poco diferente al antiguo BMW inline-6 en el sentido de que tienes que acelerarlo para obtener potencia. El exterior tiene un diseño de amor o odio, pero debe verse en persona para dar una opinión final. Los toques adicionales que el automóvil M agrega al Z4 (valencia delantera y trasera, ruedas más grandes, escapes cuádruples) contribuyen en gran medida a agregar algo de agresividad al diseño. El interior es muy cómodo pero tengo una constitución delgada. El diseño interior es de primera categoría con el tapizado de cuero de carbono opcional. En pocas palabras, este es un automóvil para conductores puros, aquellos que buscan un automóvil lujoso y lujoso no necesitan postularse.
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¡Qué onda con los portavasos!
RK, 02/04/2006
2006 BMW M 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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Recogí el coche el 30 de marzo. He estado conduciendo MUCHO para completar el período de ‘rodaje’ de 2000 km. Tiene que cambiar de marcha antes de las 5500 rpm debido a esto. El coche empieza a “despegar” a 4000 rpm y luego es el momento de cambiar de marcha. Creo que me encantará la aceleración desde 4000 rpm hasta la línea roja a 8000 rpm. Este coche abraza la carretera como un kart. ¡Sin balanceo del cuerpo! Tomando rampas de salida diseñadas para 50kph a >100kph sin problemas. Este auto se maneja como una joya.
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Digno competidor del Boxster S
Jacques79, 27/02/2009
2006 BMW M 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
He tenido autos como el Honda S2000, Porsche Boxster S, 2001 M Coupe, Subaru WRX, Integra Type R y honestamente puedo decir que el BMW Z4 M Roadster es el auto más emocionante para conducir. No tiene el equilibrio de equilibrio de un Boxster S, pero hará que su frecuencia cardíaca se dispare en un instante una vez que haya intentado cambiar a la línea roja con el acelerador a fondo. No es un coche fácil de conducir al principio y los conductores deben tener cuidado al límite. Mis principales quejas son: 1-Calidad del viaje. En comparación con el Boxster S o el Cayman S, el andar es MUY agitado. El chasis no absorbe los baches tan bien como el Porsche. 2-Calidad de construcción. Los huecos de los paneles exteriores y las molduras interiores se desgastan rápidamente.
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diversión diversión diversión
JShaffer, 04/04/2006
2006 BMW M 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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(Negro/negro/negro, todas las funciones excepto Nav). Este auto es una mejora dramática con respecto a mi viejo Z4 (2003, 3.0l). El viaje solo vale la pena el dinero. El motor es lo suficientemente potente, especialmente para los EE. UU., donde puede volverse ilegal en aproximadamente 4,5 segundos. Las curvas y la aceleración en línea recta son deliciosas. El ruido del motor del viejo Z4 era mejor (sonido entubado), pero aún no he podido alcanzar altas revoluciones debido al período de rodaje. Me encanta el aspecto del Z4, realmente es mejor en la vida real, y el roadster M tiene un aspecto más nítido y agresivo. No te arrepentiras. Seras feliz. Obtenga una preparación superior dura para que pueda ir a la pista.
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¡M Power To The Recue!
Chico Bimmer, 21/04/2006
2006 BMW M 2dr Cabrio (3.2L 6cyl 6M)
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Súbete al estilo roadster abierto, solo asegúrate de que tus zapatos no estén sucios para no ensuciar tus cómodos asientos M. En solo unos segundos, 4.5 para ser exactos, puede perder su licencia, pero estaría sonriendo todo el tiempo. No he podido alcanzar altas velocidades o llegar a 60 tan rápido debido al período de rodaje, pero solo pensar en eso me emociona. El manejo es excelente, poder tomar turnos que pueden hacer que lo arresten fácilmente es más que divertido. El volante cabe en tus manos mientras que la palanca de cambios está perfectamente colocada, al igual que los pedales. Es difícil mantener este automóvil por debajo de los 80, incluso en las rampas de acceso de la autopista con curvas.
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