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Opiniones y Reviews del sedán Acura ILX 2017 [Modelo]
Gran coche a un precio fantástico.
Victoria Smyth, 09/09/2017
actualizado el 14/09/2020
2017 Acura ILX 4dr Sedán (2.4L 4cyl 8AM)
15 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto para reemplazar un Integra 2001. Este automóvil es diferente (seamos realistas. Hay pocos automóviles disponibles en la actualidad que se manejarán como el Integra). La mayoría de los vehículos modernos tienen dirección eléctrica (ugh) y puntales McPherson o algo similar. La doble horquilla se ha ido en su mayor parte. SIN EMBARGO, aunque este coche es diferente, sigue siendo muy divertido de conducir. Se maneja muy bien con una gran cantidad de caballos de fuerza para su tamaño. La dirección es buena para electricidad y hay buena respuesta. Esta es la primera automática que he tenido en muchas décadas de conducción. Mi consejo: ponlo en modo sport, pisa el acelerador y busca caminos sinuosos. ¡No te arrepentirás! Marzo 2018. Llevo 7 meses y no ha habido ni un solo problema con este vehículo. Se maneja bastante bien en la nieve. Se maneja bien en pavimento mojado. Es ágil y muy rápido sobre pavimento seco. Conduzco en modo confort para ir al trabajo y responde muy bien cuando necesito incorporarme al tráfico. CR calificó el viaje como pobre, pero no lo encuentro así. Creo que es perfecto para un “sedán deportivo”. Me he topado con algunos baches muy malos sin efectos secundarios graves. Dos quejas menores: los reposabrazos están demasiado bajos y no hay luz en el techo. De lo contrario, es excelente. Tres años después, el coche es genial. Solo cambios de aceite e revisiones hasta el momento. Obtiene 32 mpg en conducción mixta en carretera y ciudad. Me encanta. Me he topado con algunos baches muy malos sin efectos secundarios graves. Dos quejas menores: los reposabrazos están demasiado bajos y no hay luz en el techo. De lo contrario, es excelente. Tres años después, el coche es genial. Solo cambios de aceite e revisiones hasta el momento. Obtiene 32 mpg en conducción mixta en carretera y ciudad. Me encanta. Me he topado con algunos baches muy malos sin efectos secundarios graves. Dos quejas menores: los reposabrazos están demasiado bajos y no hay luz en el techo. De lo contrario, es excelente. Tres años después, el coche es genial. Solo cambios de aceite e revisiones hasta el momento. Obtiene 32 mpg en conducción mixta en carretera y ciudad. Me encanta.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
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Pequeño coche elegante
Tricia, 20/07/2017
actualizado el 25/01/2018
2017 Acura ILX Paquete Technology Plus 4 puertas sedán (2.4L 4cyl 8AM)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Cuando decidimos comprar un auto nuevo, miramos el Honda Accord, el Subaru Legacy y el ILX. El Subaru tenía muchas características de seguridad pero no era muy atractivo. Sorprendentemente, Honda no condujo tan bien y, si quería, todas las campanas y silbatos eran muy caras. Tenemos un TL 2006 y ha sido un gran auto, así que decidimos mirar a Acura y el último auto que vimos fue el ILX y ¡era TI! El andar fue suave y tuvo mucha más potencia de lo que pensé que tendría, tiene todas las campanas y silbatos que quería y las características de seguridad que tiene Subaru. Pudimos obtener el Tech Plus por un precio más bajo que el Honda y el Subaru con las características que obtuvimos. He tenido el coche un par de semanas y el rendimiento de la gasolina es excelente y realmente lo disfruto. Varias personas han comentado lo atractivo que es el auto.
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Retrocediendo pero aún digno
SDA, 15/12/2016
2017 Acura ILX 4dr Sedán (2.4L 4cyl 8AM)
14 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Se siente como si Honda literalmente le enviara a Acura un civic LX y “mejoraron su viaje” con un poco de cuero y demás. En 2007, con mi primer Acura nuevo, el TSX tenía navegación o no, venía completamente equipado con todas las demás funciones y era muy divertido de manejar, especialmente en las curvas (el mío era manual de 6 velocidades). Ahora tienen paquetes y niveles de equipamiento (sin oferta de transmisión manual) y parece que el valor de Acura se ha perdido y se ha barrido para tratar de competir con marcas de lujo fuertemente orientadas a las opciones en las que usted es un centavo para todas y cada una de las comodidades. Los asientos de piel sintética y con calefacción, bluetooth y una transmisión de doble embrague son características agradables y estándar, pero también son muy básicas que encontrará en la mayoría de los autos con calcomanías en el rango bajo de $ 20k en estos días. Si quiere un sistema de entretenimiento con pantalla táctil, pagará $2, 000 para el paquete premium y también obtiene algunas características nick-nack como cuero perforado y detección de puntos ciegos. Si no, te quedas con la interfaz azul de 2006 que ya pasó su fecha de vencimiento para ser rehecha. En mi opinión, las ruedas de 17″ que le pusieron pertenecen a un modelo base cívico y hacen que el automóvil parezca un poco como si estuviera esforzándose demasiado por tener un estilo vanguardista; de lo contrario, el estilo del automóvil puede ser uno de los más vendidos. puntos. El motor de 2.4 L es estándar ahora, así que 201 hp, pero todavía se siente como si le vendría bien una patada en los pantalones en ese departamento por estar cerca de $ 30, 000. A decir verdad, realmente es solo un Civic muy cómodo y de mejor apariencia que puede arrendar por menos $ 300 al mes con $ 0 de pago inicial, sin embargo, puede ser lo mejor que puede obtener por ese precio en el mercado de lujo.
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