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[Modelo] 2009 Chevrolet Cobalt Coupé Opiniones y Reviews
Primer coche divertido
mizmwise, 13/03/2012
2009 Chevrolet Cobalt LT 2dr Coupé (2.2L 4cyl 5M)
35 de 39 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Cobalt nuevo y le he puesto 56,000 millas. ¡Me encanta! Soy religioso sobre el servicio y no he tenido problemas mecánicos. Obtengo 40 mpg en carretera fácilmente. Para ser un automóvil relativamente económico, se maneja muy bien y tiene una potencia decente. Vivo donde hace un frío infernal en el invierno y comienza todas las mañanas, y le va bien en la nieve y el hielo. El espacio de almacenamiento es bastante limitado y los puntos ciegos son bastante significativos. Todo parece bastante sólido todavía. Por supuesto, hay pequeños sonajeros aquí y allá, pero nada loco. Todo se ha mantenido bastante apretado y sellado. El viaje en la carretera es suave y bastante silencioso. En general, ¡creo que este es un auto increíble!
Fue este repaso útil?( 35 )( 4 )
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defecto de la bomba de combustible: mensaje del servicio de atención al cliente
Bob León, 04/11/2015
2009 Chevrolet Cobalt LT 2dr Coupé (2.2L 4cyl 5M)
22 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Estimado Robert: Gracias por comunicarse con Asistencia al cliente de Chevrolet. Acepte nuestras más sinceras disculpas por nuestra respuesta tardía a su correo electrónico debido al alto volumen de correo electrónico. Procesamos la información utilizando el número de identificación del vehículo (1G1AS58H197166725) y descubrimos que existe una cobertura especial #12191. Esto es para informarle que algunos Chevrolet Cobalt 2009 pueden tener una condición en la que el suministro de plástico o el puerto de retorno de la bomba de combustible se agrietan y pierden combustible o vapores de combustible. Los vapores de combustible, en presencia de una fuente de ignición, podrían provocar un incendio en el vehículo. Los síntomas de esta condición son: – Un olor perceptible a combustible mientras se conduce el vehículo o después de que está estacionado – La luz Check Engine Soon puede estar iluminada en el grupo de instrumentos – Si la grieta es lo suficientemente grande, se puede observar combustible en el suelo o el rendimiento del vehículo puede verse afectado. Estamos llevando a cabo un programa para solucionar este problema. El programa es una cobertura especial y bajo él, si un vehículo alguna vez experimenta esta condición, el propietario debe llevar el vehículo a su distribuidor GM y hacer que el distribuidor inspeccione el vehículo, confirme la condición y luego repare ese vehículo de forma gratuita. Las reparaciones y los ajustes que califiquen bajo esta cobertura especial deben ser realizados por un concesionario GM para su diagnóstico e inspección. También encontramos dos retiros abiertos #14092 “Reemplazo del interruptor de encendido” y #14133 “Reemplazo de la llave de encendido”. el propietario debe llevar el vehículo a su distribuidor de GM y hacer que el distribuidor inspeccione el vehículo, confirme la condición y luego repare ese vehículo de forma gratuita. Las reparaciones y los ajustes que califiquen bajo esta cobertura especial deben ser realizados por un concesionario GM para su diagnóstico e inspección. También encontramos dos retiros abiertos #14092 “Reemplazo del interruptor de encendido” y #14133 “Reemplazo de la llave de encendido”. el propietario debe llevar el vehículo a su distribuidor de GM y hacer que el distribuidor inspeccione el vehículo, confirme la condición y luego repare ese vehículo de forma gratuita. Las reparaciones y los ajustes que califiquen bajo esta cobertura especial deben ser realizados por un concesionario GM para su diagnóstico e inspección. También encontramos dos retiros abiertos #14092 “Reemplazo del interruptor de encendido” y #14133 “Reemplazo de la llave de encendido”.
Fue este repaso útil?( 22 )( 4 )
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2009 Chevy cobalto
kayly, 13/02/2015
2009 Chevrolet Cobalt LS 2dr Coupé (2.2L 4cyl 5M)
9 de 11 personas encontraron útil esta reseña
He estado conduciendo mi cobalto durante los últimos dos años sin ningún problema significativo. Este es el primer y único automóvil que he tenido, y me ha servido bien. Me parece muy cómodo, incluso para viajes largos en coche. Disfruto especialmente lo rápido que acelera. 😉 En mi opinión, el vehículo ha resistido muy bien todo mi desgaste.
Fue este repaso útil?( 9 )( 2 )
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Guau
valle, 16/09/2008
2009 Chevrolet Cobalt LS 2dr Coupé (2.2L 4cyl 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Realmente sorprendido con este coche. Necesitaba un automóvil económico para ir y venir del trabajo. El millaje de gasolina es imbatible, tiene un promedio de 39 mpg. Me gusta mucho la de 5 velocidades. Tiene mucho poder. Este es un auto mucho mejor que el Corolla que estaba viendo y mucho más barato.
Fue este repaso útil?( 4 )( 0 )
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COMPRE UN LT SI ES POSIBLE.
paseos en unicornio, 19/03/2014
2009 Chevrolet Cobalt LS 2dr Coupé (2.2L 4cyl 5M)
10 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Esta es una continuación de mi última revisión (que no puedo editar) sobre este automóvil. Esta es una revisión atolondrada de alguien que estaba acostumbrado a un motor V6. **NOTA: Modifico mis autos. Este coche aún no tiene modificaciones importantes. Uso mi auto para: trabajar, viajar, recoger amigos.** En 2012 compré mi 09 LS Coupe (¡todo básico, incluso tapacubos falsos!) principalmente por el precio (22,000 millas y menos de $7,500). Segundo auto. ESTE COCHE ES FUERTE. Le he recorrido más de 25.000 millas en menos de 3 años… y lo he conducido fuera de la carretera, sobre cosas que no puedo identificar pero que suenan como explosiones, etc. y no lo ha afectado en absoluto.
Fue este repaso útil?( 10 )( 5 )
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mi bebe era un limon
M. Cradle, 01/07/2016
2009 Chevrolet Cobalt LT 2dr Coupé (2.2L 4cyl 5M)
7 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Mi papá compró uno bastante azul nuevo en 2006, le encantó, pero lo arreglé en 6 meses a 17,000 millas. En 2009 decidí comprar otro en Redman Toll en Langhorne PA. Compré un bonito cupé de 2 lt color pizarra metalizado con techo corredizo, faros antiniebla, sistema de sonido premium, arranque remoto, todo menos cuero. En las primeras dos semanas tuve un problema con el sensor de O2. Lo arreglaron, no hay problema. Después de eso, fue una cosa tras otra, pequeños crujidos y ruidos que me volvían loco, traqueteo del techo corredizo, rotura del motor, sacudidas a altas velocidades. Terminé presentando una demanda de la ley limón contra GM. Pagaron el auto y mi papá me convenció de quedármelo. He tenido el coche durante casi 7 años y no creo que haya pasado un año sin que lo haya puesto en el taller por cosas menores. Sin embargo, el motor y el transexual son fuertes. I’ Nunca he tenido problemas con el funcionamiento del coche, pero he tenido muchos otros problemas, el mayor de los cuales es el traqueteo de la cremallera de la dirección (que se reemplazó dos veces). Recientemente me repararon la cabeza. Conduzco el auto bastante duro pero lo cuido. Conduzco mucho y ella ha realizado viajes largos al sur en numerosas ocasiones. El interior está en perfecto estado, me aseguro de que se cambien los líquidos y el concesionario lo revise periódicamente. Me refiero a poner más dinero en él y lo conduciré hasta que las ruedas se caigan jajaja … Prefiero comprar autos estadounidenses, pero realmente necesitan hacerlo mucho mejor con sus autos económicos. Si está buscando un Cobalt, compre un modelo SS, fueron construidos muuuucho mejo
