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[MODELO]2003 Pontiac Grand Prix Sedan OPINIONES Y REVIEWS
Gran valor
el_squizz, 05/12/2013
2003 Pontiac Grand Prix GTP 4dr Sedán (3.8L 6cyl S/C 4A)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Solo quiero empezar diciendo que me encanta este coche. Compré este auto con 94K millas por menos de $5K. Soy muy hábil con una llave inglesa (de hecho, solía ser mecánico), pero este auto es absolutamente horrible para trabajar en el camino de entrada. Simplemente no está hecho para ser reparado fuera de un entorno de taller profesional. Un gran automóvil, solo prepárese para pasar todo el día en trabajos de reparación aparentemente simples O en realidad se descomponga y déjelo en un taller para reparaciones. Aparte de eso, el coche es genial. He gastado ~$1500 en un año y medio en reparaciones hasta ahora. Recuerde, aunque el L67 es a prueba de balas, los accesorios y sensores externos tienen una vida útil y eventualmente fallarán. Esto va para todos los coches.
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Buen coche
shane255, 18/07/2004
2003 Pontiac Grand Prix GT 4dr Sedán (3.8L 6cyl 4A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Este automóvil cuenta con el motor 3800 que siempre ha sido el mejor jamás fabricado. Debería ser bueno para un par de cientos de miles de millas, al igual que mi segundo automóvil que todavía conduzco. La única queja es que los asientos delanteros podrían acolcharse un poco más para aumentar la comodidad, de lo contrario, es una máquina rápida …, …
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2003 Pontiac Gran Premio GT
James Mouton, 23/08/2004
2003 Pontiac Grand Prix GT 4dr Sedán (3.8L 6cyl 4A)
10 de 11 personas encontraron útil esta reseña
El Pontiac Grand Prix 2003 es un auto divertido de conducir. Tiene una gran aceleración para un sedán deportivo de transmisión automática. El rendimiento de la dirección también es muy bueno.
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Impresionante coche!
pontiacdude, 29/08/2002
2003 Pontiac Grand Prix GTP 4dr Sedán (3.8L 6cyl S/C 4A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Tengo un GTP de 1998 que me ha brindado 70 000 millas de manejo sin problemas. Gran potencia, gran manejo, buena conducción. Viví en Alemania y el automóvil se mantuvo fácilmente al nivel de cualquier automóvil europeo en la autopista, excepto que estaba limitado a alrededor de 130 mph (fijó el velocímetro). Ha sido el mejor automóvil que he tenido debido a la potencia. Tuve otros 2 autos AMERICANOS SIN problemas antes de este también.
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Buen primer auto
am_can_drift, 21/04/2015
actualizado el 22/04/2017
2003 Pontiac Grand Prix GT 4dr Sedán (3.8L 6cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Este fue mi primer coche. Cuando lo compré, tenía 185 mil millas. Los puntales ya estaban mal, y funcionó muy bien. Este automóvil era un Pontiac clásico de la nueva era en el que los componentes electrónicos del interior se rompieron, pero se mantuvo unido debajo del capó. (el dispositivo de flotación de gas se rompió, las luces del interior del tablero se apagaron parcialmente). Tuve muy pocos problemas bajo el capó con este coche. Funcionó en todas las condiciones y llevó la carga de trabajo. Eventualmente, la junta de la cabeza explotó y la transmisión comenzó a estropearse a las 215,000 millas. Entre los registros de servicio y yo, estos fueron los primeros problemas bajo el capó. Es un excelente primer automóvil en el sentido de que puede recibir una buena paliza. Se lo recomendaría a cualquiera que esté buscando un primer coche.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Hasta ahora, todo bien
Ray Schiller, 03/10/2010
2003 Pontiac Grand Prix SE 4dr Sedán (3.1L 6cyl 4A)
4 de 