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[MODELO]2012 Nissan Maxima Sedan OPINIONES Y REVIEWS
¡Hasta ahora me encanta!
maxmus12, 09/01/2012
2012 Nissan Maxima 3.5 SV 4dr Sedán (3.5L 6cyl CVT)
38 de 38 personas encontraron útil esta reseña
Compré un modelo premium hace 6 semanas y me encantó. La elección fue entre Maxima, Avalon, ES350 y BMW serie 3. Después de manejar los 4 tuve que ir con Maxima. Por los $ que obtienes muchas opciones, además decidí optar por algo deportivo. BMW estuvo cerca, pero Max es un poco más grande y ofrece más. El Maxima se conduce suave, se siente cómodo, el auto quiere ir rápido incluso cuando tú no quieres. Al conducir, el coche tiene un bonito pur que te da esa sensación deportiva. La respuesta del acelerador es genial. Se maneja muy bien para sedán. Las paletas de cambio son divertidas. Gas sin embargo… horrible. Hago un promedio de alrededor de 23 mpg, 320 millas por tanque. Si te diviertes con el auto… estás buscando a mediados de 200 millas por tanque. Sin embargo, vale la pena.
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¡No podría estar más feliz!
kc16, 01/01/2012
2012 Nissan Maxima 3.5 SV 4dr Sedán (3.5L 6cyl CVT)
29 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Mi esposo y yo analizamos y probamos muchos sedanes de alta gama, desde Lexus ES 350, Audi A4, Infinity hasta C Class Mercedes Benz. Los autos de diseñador no nos impresionaron. En serio. Todo se reducía a las preferencias personales y lo que funcionaría mejor para nuestra familia. Lo redujimos a ES y Maxima, pero el ES tiene un espacio de cabeza muy corto. Somos gente alta. Mi esposo mide más de 6 pies y yo mido 5 pies 7. Y cada vez que probamos un ES, no dejaba de pensar “auto viejo”. Además, el frenado no fue suave y fue francamente aburrido de conducir y estábamos preocupados por los retiros de Toyota/Lexus. Compramos un Maxima 2012 negro con interior gris con costuras rojas y no podríamos estar más felices. Tenemos una gran oferta en un Paquete SV Premium con alerón trasero. Con su amplio espacio para la cabeza, volante con calefacción, asientos con calefacción y aire acondicionado, Estéreo Bose, sistema de navegación y techo corredizo doble, obtuvimos todas las ventajas que queríamos y más. Es un coche atractivo que es una gozada de conducir. Se ve y se conduce como un auto deportivo. El fabricante recomienda gasolina premium, pero el concesionario dijo que podíamos usar gasolina regular sin problema. Lo único que no nos gusta es la aceleración sin esfuerzo. Si no tenemos cuidado, estaremos acumulando algunas multas graves por exceso de velocidad, todos ustedes. Este es nuestro auto favorito que hemos tenido hasta ahora. ¡AMOR AMOR AMOR!” Si no tenemos cuidado, estaremos acumulando algunas multas graves por exceso de velocidad, todos ustedes. Este es nuestro auto favorito que hemos tenido hasta ahora. ¡AMOR AMOR AMOR!” Si no tenemos cuidado, estaremos acumulando algunas multas graves por exceso de velocidad, todos ustedes. Este es nuestro auto favorito que hemos tenido hasta ahora. ¡AMOR AMOR AMOR!”
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yo amo este carro
mseals528, 21/12/2011
2012 Nissan Maxima 3.5 SV 4dr Sedán (3.5L 6cyl CVT)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este auto durante 4 semanas y todo lo que puedo decir es que es una ganga EXTRAORDINARIA por lo que obtienes. No se asuste por el precio de etiqueta de estos autos, especialmente si está alquilando. Estas tarjetas se pueden obtener por miles de dólares del precio de etiqueta, lo que a su vez las convierte en una oferta fantástica. La calcomanía en mi SV premium con tapetes, guardabarros y organizador de cajuela costaba $39,400. ¡Lo conseguí por $7000 menos! Las comodidades son insuperables, asientos con calefacción, asiento del conductor con refrigeración, techo corredizo doble, gran cámara retrovisora ??a color. El auto tiene mucha potencia y sigo obteniendo 24MPG.
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Revisión máxima 2012
geo2010máxima, 07/04/2013
2012 Nissan Maxima 3.5 SV 4dr Sedán (3.5L 6cyl CVT)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Mis comentarios solo se aplican al Maxima con el paquete Premium – automóvil totalmente diferente al modelo base – cuero mejorado, techo corredizo doble, asiento del conductor con calefacción/refrigeración, faros de xenón, memoria del asiento del conductor, espejos y volante, inclinación eléctrica/telescópica y volante con calefacción, espejos laterales inclinables/calefaccionados en reversa, protector solar en la ventana trasera, conectividad USB e Ipod, etc. – es un Infinity con tracción delantera y como tenemos invierno en Oregón, necesitamos FWD. Tuvimos un 2010 anteriormente y el 2012 ha reducido significativamente el par de dirección y ha mejorado enormemente el rendimiento de la transmisión a baja velocidad: finalmente lograron marcar la CVT. Es un coche de carretera muy cómodo también para viajes largos.
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Excelente auto de lujo/deportivo de nivel de entrada
Cade Milam, 12/10/2017
2012 Nissan Maxima 3.5 S 4dr Sedán (3.5L 6cyl CVT)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Llevo poco más de un mes con el coche. Lo compré con 40,000 millas y desde entonces he agregado alrededor de 4,000 a eso. Trabajo a unos 40 minutos de casa, así que viajo mucho. Este automóvil es extremadamente silencioso a velocidades de autopista. Se siente sólido y estable, incluso muy por encima del límite de velocidad. Da buenas vueltas y se maneja muy bien para un sedán tan grande. Mi única queja sería el radio de giro porque es bastante grande. Los frenos son agradables y fuertes, aunque aunque los míos son nuevos, chirrían un poco cuando están fríos, pero la potencia de frenado y la sensación del pedal son excelentes. Los asientos delanteros brindan un gran apoyo y son cómodos, y todos los puntos de descanso son suaves y están bien hechos. El cuero que envuelve el volante está un poco resbaladizo, así que tenga cuidado con eso, especialmente cuando piso el automóvil porque hay una cantidad considerable de torsión en la dirección, pero nada que dé miedo. Poder en abundancia. Todavía tengo que sentir la necesidad de tener más. Cambié un Subaru Legacy 2.5i Limited, así que cuando puse el pie en mi Maxima, me quedé impresionado. Sin embargo, pagas en la bomba. Como Nissan recomienda Premium Fuel, eso es lo que uso. Promedio alrededor de 24MPG, por lo que no está mal. En su mayoría millas interestatales, pero también se incluye algo de conducción en la ciudad. Todavía no he tenido ningún problema con nada, pero supongo que tendré uno pronto. Hay un clic de metal sobre metal a veces cuando frené. No les pasa nada, solo escucho el ruido. Y cuando enciendo el auto cuando el motor está frío, hay un traqueteo fuerte durante aproximadamente 1-2 segundos. No sé qué es y no sé qué lo está causando, pero supongo que algo está suelto o es solo un ruido de válvulas debido a un filtro de aceite barato. Voy a cambiar el aceite pronto, así que actualizaré si soluciona el problema. Yo amo este carro. Todo el mundo dijo que comprara uno más cargado con cuero, asientos con calefacción y refrigeración, etc… pero las únicas dos cosas que quería era un faro HID y un techo corredizo. La tela que usó Nissan se agarra mejor de todos modos. Tendré este automóvil hasta que ya no funcione, así que lo actualizaré de vez en cuando durante mi propiedad. pero las únicas dos cosas que quería eran un faro HID y un techo corredizo. La tela que usó Nissan se agarra mejor de todos modos. Tendré este automóvil hasta que ya no funcione, así que lo actualizaré de vez en cuando durante mi propiedad. pero las únicas dos cosas que quería eran un faro HID y un techo corredizo. La tela que usó Nissan se agarra mejor de todos modos. Tendré este automóvil hasta que ya no funcione, así que lo actualizaré de vez en cuando durante mi propiedad.
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