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OPINIONES Y REVIEWS usados ??1991 Mercury Capri Convertible
Heinz 57 ala` Ford
Curtis Jones, 28/04/2016
actualizado el 01/11/2018
1991 Mercury Capri 2 puertas descapotable
17 de 19 personas encontraron útil esta reseña
En primer lugar, el automóvil está cableado para todas las opciones disponibles, incluidas las luces antiniebla y de conducción. el enchufe para el relé para ellos está ubicado en un cubículo del cuerpo al lado del conductor del motor del parabrisas, necesitará el relé. Los interruptores de las ventanas se pueden reparar (los contactos se pueden limpiar), así como los contactos de transmisión del motor de los faros. Coloque los faros en la posición hacia arriba (es posible que tenga que girar manualmente el motor del faro). Retire la cubierta de plástico que rodea el faro para tener acceso a la tuerca que une el mecanismo a la transmisión del motor del faro. son #10 y 8) el motor. Ahora quita los cinco o seis tornillos pequeños de la tapa de la transmisión del motor. Una vez dentro, verás los contactos, lija ligeramente estos así como el disco sobre el que van. Vuelva a instalar la cubierta de transmisión del motor del faro como la encontró, vuelva a instalar el conjunto del motor. Vuelva a instalar con cuidado el mecanismo del faro en la estría de la transmisión del motor alineándolo de modo que el faro quede en la elevación correcta. Vuelva a colocar la cubierta de plástico del faro, pruebe la unidad y listo. El relé principal se puede obtener en el depósito de chatarra de un Mazda 323 o 626 anterior por alrededor de $ 15 dólares (recoger un par por si acaso) no $ 153.00 dólares nuevos. El relé principal está oculto detrás de la botella de fluido unida al guardabarros delantero izquierdo. He tenido este coche durante siete años. Agregué barras estabilizadoras RX2, luces de conducción, techo rígido, estéreo premium ’94, portamonedas y portavasos, incluso el interruptor de desempañador trasero para el techo rígido, así como el interruptor de las luces antiniebla. Nueva capota de lona la próxima semana. Hice reconstruir la transmisión automática el año pasado. El auto tiene solo 115k millas. Está en buen estado con los golpes habituales en la puerta del estacionamiento. El interior es justo, intacto, pero frágil. Tengo uno nuevo, en la caja. El coche anda mucho mejor que un Miata. Es cómodo en viajes largos, un Miata se conduce como un carruaje y no tiene asiento trasero. Mi única queja real es el proceso de subir o bajar la capota. Por cierto, nunca tire de la parte superior hacia el parabrisas con la manija del pestillo, ya que se romperá. Esto es gospel. Uno usado cuesta $ 35- $ 45 dólares. No dejes que nadie te ayude a poner la capota a menos que entienda claramente este hecho. un Miata se conduce como un carruaje y no tiene asiento trasero. Mi única queja real es el proceso de subir o bajar la capota. Por cierto, nunca tire de la parte superior hacia el parabrisas con la manija del pestillo, ya que se romperá. Esto es gospel. Uno usado cuesta $ 35- $ 45 dólares. No dejes que nadie te ayude a poner la capota a menos que entienda claramente este hecho. un Miata se conduce como un carruaje y no tiene asiento trasero. Mi única queja real es el proceso de subir o bajar la capota. Por cierto, nunca tire de la parte superior hacia el parabrisas con la manija del pestillo, ya que se romperá. Esto es gospel. Uno usado cuesta $ 35- $ 45 dólares. No dejes que nadie te ayude a poner la capota a menos que entienda claramente este hecho.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 17 )( 2 )
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¡Gran pequeño coche!
Julie Churchill, 11/11/2009
1991 Mercury Capri 2 puertas descapotable
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Cuando mi abuelo falleció hace unos años, heredé este pequeño auto recortado. No le gustaba mucho prestar atención a sus necesidades y siempre fue un tacaño, por lo que algunas cosas no están en la mejor forma, ¡pero aún así va bien! He estado tratando de restaurarlo a todo su esplendor original, pero es bastante costoso hacerlo en la escuela secundaria… Este auto tuvo una vida ruuf, por lo que no tiene tanta potencia como solía, pero se pone en marcha cuando no estás prestando atención. jaja, gran pequeño coche!
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Me encanta este coche!!
Kansasryan42, 12/04/2013
1991 Mercury Capri 2 puertas descapotable
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta este auto, pero el único problema es que no hay un lugar donde pueda comprar piezas baratas para él. Ebay tiene un precio excesivo y las tiendas de autopartes no venden la mayoría de las piezas. así que si sabes dónde puedo encontrar un elevalunas del lado del conductor barato, házmelo saber. Porque me molesta no poder bajar la ventanilla.
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ROCAS XR2
testamento, 05/01/2005
1991 Mercury Capri XR2 Turbo 2dr Descapotable
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
El mercurio capri xr2 turbo de 1991 es un automóvil rápido y excelente para conducir, son confiables para un kilometraje muy alto como los automóviles importados y todavía tienen mucha potencia, hemos tenido los modelos estándar y turbo y nunca hemos tenido un problema con ellos, el modelo turbo es mucho más rápido y quema más gasolina, pero es mucho más divertido de conducir, no es que el estándar no sea divertido, porque lo es, recomendaría estos autos a cualquiera que quiera un convertible económico pero rápido, definitivamente no es un coche común que ves todos los días. el XR2 es un modelo muy raro y si ves uno a la venta. Recomendaría comprarlo de inmediato, ya que siempre le devolverá su dinero si lo vende, a diferencia de la mayoría de los otros automóviles estadounidenses.
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Revisión de Glen
lgsedam, 02/10/2003
1991 Mercury Capri XR2 Turbo 2dr Descapotable
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Este es un buen auto en perfectas condiciones. Recientemente reemplacé la capota y los asientos e instalé una radio XM de $350 junto con bocinas nuevas.
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