[MODELO]2010 Nissan Maxima Sedan OPINIONES Y REVIEWS

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[MODELO]2010 Nissan Maxima Sedan OPINIONES Y REVIEWS

4 de 5 estrellas

Las millas no son más que números en 2010 sv…

BGRATIS, 28/12/2015
2010 Nissan Maxima 3.5 S 4dr Sedán (3.5L 6cyl CVT)
22 de 22 personas encontraron útil esta reseña
212k plus y sin problemas de ningún tipo. Acabo de cambiar puntales, amortiguadores y brazos de control originales (desgastados) a 210k. He realizado el mantenimiento (prácticamente) según lo recomendado por Nissan y he sido recompensado con una confiabilidad superior. El cambio de fluido CVT es costoso a $ 300, pero no he tenido problemas de confiabilidad con él. Cambios de aceite con 5w30 regular cada 5000 millas. El coche todavía se conduce excelentemente, el motor está tan fuerte como siempre, aunque nunca ha tenido una puesta a punto. Voy a hacer uno solo porque creo que debería, aunque no hay problemas con la potencia y el rendimiento. Preferiría una automática de doble embrague sobre la CVT, pero la potencia del motor a cualquier velocidad hace que la CVT no sea un problema. Conduje un Altima CVT de cuatro cilindros y lo odiaba, pero funciona bien con el V6. Desearía que el automóvil tuviera un poco más de rendimiento superior a altas velocidades (más de 100), pero rara vez tengo una oportunidad segura de conducir tan rápido, así que no hay problema. Tengo el SV de nivel medio con cuero. He tenido autos menores con cuero que no se desvaneció como mis asientos delanteros con café con leche, también el vinilo alrededor de la parte exterior de los asientos y en el reposabrazos comenzó a agrietarse. Sé que se supone que el acabado premium tiene cuero de mayor calidad, pero ¿por qué? Si es cuero, todo debería ser de alta calidad con adornos más altos, tal vez con un mejor grano. Los portavasos deben tener inserciones de goma removibles ya que cualquier derrame requiere limpieza directamente en el portavasos. Los neumáticos del equipo original eran basura bajo la lluvia y la nieve. Una vez que compré mejores neumáticos, el manejo de la lluvia y la nieve fue muy bueno. El auto realmente hidroplaneó cuando era nuevo con los neumáticos originales. El manejo es genial,

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Una máquina bien construida

Conductor de Texas, 07/05/2016
2010 Nissan Maxima 3.5 SV 4dr Sedán (3.5L 6cyl CVT)
57 de 60 personas encontraron útil esta reseña
Compré el mío con 81000 millas y lo conducía alrededor de 25k por año. Coche muy bien construido, tiene muchas buenas opciones y todo parece funcionar bastante bien. Bluetooth apesta, la gente se quejaría de que no me escuchan bien. Tenía asiento con calefacción/refrigeración, sí singular… Nissan decidió que era demasiado darle al pasajero un asiento con refrigeración también a pesar de que tiene cuero perforado como el asiento del conductor… De todos modos, asiento con calefacción para el pasajero. El volante con calefacción era realmente agradable. El cuero se mantuvo muy bien hasta las 150,000 millas (lo acabo de vender). No necesita el ‘aceite de éster’ de Nissan, solo use mobile1 completamente sintético cada 7k millas. El concesionario me cobró $40 para hacerlo en Houston. Compré algunos neumáticos Goodyear Eagle RS-1 recomendados por el OEM que me dieron alrededor de 50k millas (principalmente en carretera) y aguantaron muy bien en términos de tracción en las locas lluvias en Houston. Relpairs: reemplazó el cinturón a las 145k millas, se estaba poniendo muy seco y agrietado, bastante barato ~ $ 80. Rotores renovados (nunca compré nuevos, no sé si el tipo antes que yo lo hizo) y, por supuesto, almohadillas de freno. Cambié bujías a 100k, pague unos dólares más y use bujías OEM, es la opción más óptima para su motor. Tuve que cambiar amortiguadores y puntales a los 100k, este es por una fuga. Se habría comido mis neumáticos nuevos y la vibración nunca es buena para un equipo mecánico, mucha gente toma atajos y paga por otros problemas. Sin embargo, este está en Nissan, aparentemente es un problema conocido, y Nissan lo retiró. No sabía… Mi pérdida. ($1000) por los 4 amortiguadores y struts OEM + mano de obra. Le quité una estrella por confiabilidad a este.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

buen coche

ahr2, 06/11/2010
2010 Nissan Maxima 3.5 SV 4dr Sedán (3.5L 6cyl CVT)
27 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi segundo max. Todavía tengo mi 1995. Este 2010 es la sensación de un auto deportivo con un poco más de espacio. Las características de este modelo son geniales. Los asientos y el volante con calefacción son mis favoritos.

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5 de 5 estrellas

Excelente vehículo y valor

cme4brain, 31/12/2010
2010 Nissan Maxima 3.5 SV 4dr Sedán (3.5L 6cyl CVT)
40 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Este es el auto de mi esposa, pero yo lo conduzco principalmente. He tenido 2 Benz, 2 BMW, 2 Volvo, y este es el mejor de todos. Este automóvil tiene el estilo y la potencia que supera a todos esos vehículos. La calidad interior y la transmisión son excelentes. Su sensación de manejo es solo un tic debajo de los alemanes, pero su confiabilidad está muy por encima de ellos: todos mis autos alemanes me cuestan $$$$ para mantenerlos en la carretera. ¡Y esté atento a los cambios de aceite de $ 300 MB! No, este es un auto maravilloso.

Fue este repaso útil?( 40

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