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[MODELO]2015 Mercedes-Benz Clase C Sedan OPINIONES Y REVIEWS
Segunda vez un encanto… El nuevo C300 Sport es genial.
Stan Holz, 30/08/2015
actualizado el 31/08/2016
2015 Mercedes-Benz Clase C C 300 Sport 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7A)
42 de 44 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi segundo C300 2015. ¿Por qué tengo dos? Debido a que el primero, uno de los primeros 8/14, tuvo tantos problemas que llegué a un acuerdo con MB-USA y mi distribuidor para cambiarlo y pedir un auto nuevo. Perdí algo de dinero, pero terminé con un trato muy justo y un auto mucho mejor. Tengo mi nuevo C300 Sport desde abril, ahora tengo más de 15 000 millas y ha sido realmente excepcional. ¿Lo que es bueno? Bueno, los asientos delanteros son muy ajustables y es fácil encontrar un buen lugar. El espacio para la cabeza y las piernas es excelente, la enorme pantalla siempre está visible y libre de reflejos, los controles… una vez que te acostumbras a ellos… son muy utilizable El sistema de sonido Burmester es mucho mejor que el promedio, pero puede ser un poco pesado en la respuesta de graves. El panel táctil es único y no siempre es la forma más fácil de navegar por la interfaz. Afortunadamente, una rueda de control más convencional está justo debajo de la almohadilla y funciona bien. La calidad del interior es verdaderamente impresionante, con bonitos toques y un espacio de almacenamiento decente, especialmente debajo del gran compartimento de almacenamiento de la consola. Esa consola es grande porque allí no hay palanca de cambios. Mercedes opta por colocar la palanca de cambios en la columna de dirección. Esto es extraño pero, una vez que te acostumbras, es muy fácil de usar. La guantera es grande, pero de muy difícil acceso por el diseño de su puerta. Necesito AWD donde vivo, y el sistema 4Matic funciona a la perfección. El millaje de combustible con el turbo 4 supera fácilmente las 30 mpg en la mayoría de las carreteras. Incluso la conducción local me da un puntaje de 20 … y la lectura de la computadora del automóvil es realmente precisa. El pequeño 4 también es rápido, girando de 0 a 60 veces en el rango bajo de 6 segundos. Muy impresionante. El maletero es razonablemente grande, pero no el mejor de su clase. No hay llanta de repuesto ni gato allí, ya que el automóvil usa llantas antipinchazos. Los asientos traseros pueden plegarse y dividirse en tres secciones. La visibilidad es bastante buena por todas partes. Tengo el asistente de punto ciego y funciona muy bien en este auto. Emitirá un pitido si enciende la señal de giro mientras un automóvil está dentro de su alcance, y siempre emite una alerta visible cuando detecta un automóvil a un lado. La cámara de visión trasera es efectiva con el conjunto habitual de líneas de guía. Sin embargo, no proporciona ninguna advertencia audible si está demasiado cerca de un objeto. En cuanto a las advertencias, este automóvil no tiene una pantalla de luz de advertencia de puerta abierta o baúl abierto. Dará una alerta confusa sobre poner el auto en Estacionamiento cuando comience a conducir, pero nada más. Encuentro esto muy extraño. Otra característica extraña es la falta de una lectura del odómetro en la pantalla del velocímetro digital. Si desea ver el odómetro, debe desplazarse a otra pantalla. Nunca he tenido un auto que no mostrara el odómetro por defecto. Los faros son muy buenos. Tengo las luces LED, pero me han dicho que la iluminación adaptativa es aún mejor. Los limpiaparabrisas son efectivos y los lavaparabrisas usan un sistema de tres boquillas que es mucho mejor que la mayoría de los otros autos. El confort de marcha no es uno de los puntos fuertes de este coche. Ya sea que tenga el paquete de suspensión básico o deportivo, el andar es rígido y puede sentirse duro sobre superficies irregulares. Se necesitan descansos en el pavimento o baches para desestabilizar el automóvil, pero no hay mucho cumplimiento de la suspensión cuando el camino se vuelve áspero. Los neumáticos run flat son al menos parcialmente responsables de esto, y me han dicho que cambiar a neumáticos estándar hace una gran diferencia. El manejo es muy bueno, con un balanceo mínimo de la carrocería en curvas cerradas. La dirección es bastante rápida y ligera, con algo de retroalimentación a través del volante. El control de agilidad se puede usar para alterar las respuestas del auto; cambiando el mapeo del acelerador, los puntos de cambio de la transmisión y la sensación de la dirección. Con la opción de suspensión Airmatic, también alterará la sensación de la suspensión… pero esto no funciona con la suspensión de acero estándar. Tengo el sistema de llavero Keyless Go. Toque el interior de cualquier manija de la puerta y el automóvil se desbloqueará, toque El control de agilidad se puede usar para alterar las respuestas del auto; cambiando el mapeo del acelerador, los puntos de cambio de la transmisión y la sensación de la dirección. Con la opción de suspensión Airmatic, también alterará la sensación de la suspensión… pero esto no funciona con la suspensión de acero estándar. Tengo el sistema de llavero Keyless Go. Toque el interior de cualquier manija de la puerta y el automóvil se desbloqueará, toque El control de agilidad se puede usar para alterar las respuestas del auto; cambiando el mapeo del acelerador, los puntos de cambio de la transmisión y la sensación de la dirección. Con la opción de suspensión Airmatic, también alterará la sensación de la suspensión… pero esto no funciona con la suspensión de acero estándar. Tengo el sistema de llavero Keyless Go. Toque el interior de cualquier manija de la puerta y el automóvil se desbloqueará, toque
the outside and the car locks. Touch the ignition button, and the car starts or turns off. With a Mercedes smartphone app, you can also lock or unlock remotely, and even send navigation points to the car from your phone or computer. (This requires MBrace, which cost extra after a 6 month trial period.) I had some problems with intermittent operation of Keyless Go, and on both cars I owned. Sometimes the fob just would not be recognized, leaving me standing beside the car unable to get in. After a minute or so, the system would reset itself and work normally again. Finally, after many complaints, Mercedes came up with a software upgrade which I had my dealer install in July. Since then, I have had no further issues with Keyless Go. With all these advanced electronics, Mercedes still will not link the key fob to the memory, so opening the car with the fob will not trigger the seat or radio memory functions.
Overall, this is an attractive and excellent performing car. It has its quirks, but it is a heck of a car.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Gran actuación PERO…
concurso, 21/12/2014
actualizado el 21/06/2017
2015 Mercedes-Benz Clase C C 300 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7A)
62 de 66 personas encontraron útil esta reseña
Compré este vehículo como un coche de cercanías. Conduzco alrededor de 30,000 millas por año y quería un vehículo AWD que fuera de ingeniería alemana. ¡No puedes superar el rendimiento! Sin embargo, cuando me entregaron el automóvil, rápidamente descubrí que la tecnología está diseñada para usarse en la entrada de su casa y no mientras está en la carretera. La función de tableta no está integrada con los controles del volante, el menú de favoritos para la radio es una lista larga que incluye presintonías de FM, AM y Sat, las listas de teléfonos solo se pueden extraer por llamadas entrantes o salientes, no hay control de voz para el teléfono sin el paquete multimedia. ¡Lo peor de todo es que no hay ícono que muestre si una puerta está abierta! ACTUALIZACIÓN: conduje este automóvil durante 2 años y más de 52,000 millas. El manejo de este vehículo es excepcional. Conduje principalmente por Taconic State ParkwY, que es una carretera estrecha y sinuosa. Me sentí completamente en control de este coche. Mientras era propietario de este vehículo, tuve varios retiros del mercado y un problema con las ruedas que “rozaban” al hacer giros cerrados. Después de 3 servicios se resolvió. A las 48,000 millas llevé el auto a un servicio mayor ($1200) ya que mi garantía estaba por vencer y el motor hacía ruidos extraños en las luces. Desafortunadamente, mientras conducía por una carretera, el automóvil no aceleraba. Apagué, apagué y encendí, tomé fotos de los mensajes de error y tomé las carreteras locales hasta un concesionario. Yo estaba fuera de la ciudad. El nivel de servicio en los concesionarios MB es excepcional. Se llevaron el automóvil, me prestaron uno, etc. No pudieron identificar qué causó que el motor no detectara los pines de aceleración (?), necesita ser abierto con MB. Necesito un vehículo seguro y confiable y lo cambié la próxima semana. Estoy probando Infiniti. Tener que cambiarlo 2 años después de la compra debido a la falta de confiabilidad y lo que percibí como un automóvil inseguro hizo que el costo de poseer este vehículo fuera astronómico. No recomiendo este vehículo.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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