[MODELO]2007 Volvo V70 Wagon OPINIONES Y REVIEWS

ventajas


Contras


[MODELO]2007 Volvo V70 Wagon OPINIONES Y REVIEWS

4,75 de 5 estrellas

V70 primeros 6 meses

Blanco, 25/08/2006
2007 Volvo V70 2.5T 4dr Vagón (2.5L 5cyl Turbo 5A)
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
¡Qué bonito coche! Lo compré por reputación de seguridad. Se maneja bien, es cómodo y se mantiene en la carretera como si estuviera pegado. Demasiado ruido de viento y luces bajas cortadas demasiado cortas. El ajuste y el acabado son de primera clase y el coche está ajustado, excepto por el ruido del viento. Obtiene menos economía de combustible que otros autos domésticos medianos, lo cual fue una sorpresa. Obtenga 21-23 en la ciudad y 26-29 en el campo montañoso, así que supongo que no está tan mal. ¡Supongo que me estoy haciendo viejo, pero tiene un filtro de aceite resistente para un mecánico de árboles de sombra! Mucho rápido con 2.5 turbo. Los neumáticos run flat tenían sensores defectuosos que el servicio del distribuidor no entendió y eran imposibles de reparar. Eventualmente reemplazado. me gusta mucho el coche!

Fue este repaso útil?( 0 )( 0 )

Reportar abuso



5 de 5 estrellas

Ahora somos fans de Volvo

Alfamóvil, 15/02/2012
2007 Volvo V70 2.5T 4dr Vagón (2.5L 5cyl Turbo 5A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
El nuestro es un modelo ’07 y lo compramos en ’10 con 32K millas. En dos años le he puesto cerca de 30K millas. Al ser nuestro primer Volvo y, de hecho, el primer coche Euro, ha sido un coche muy agradable. Al principio nos sentíamos dudosos debido a nuestro temor por el notorio alto costo de mantenimiento de los autos Euro. Afortunadamente, en dos años el único gasto de reparación (sin incluir el mantenimiento regular) fue de $150 para reemplazar la bomba de vacío del freno. Sin duda ayuda que el taller de reparación de nuestro distribuidor local de Volvo tenga precios muy competitivos. El coche es bastante potente y se maneja bastante bien. Algunos críticos dicen que no es muy deportivo en comparación con BMW. Pero no todos necesitan o realmente quieren un BMW.

Fue este repaso útil?( 10 )( 0 )

Reportar abuso


5 de 5 estrellas

Mi quinto Volvo Wagon desde 1977

Carlos T, 17/07/2016

actualizado el 18/01/2019
2007 Volvo V70 2.4 4dr Vagón (2.4L 5cyl 5M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Este es el mejor Volvo que he tenido… el quinto vagón. MUY cómodo… elegante… seguro. Me encanta. Lo compré con 39.000 millas. Y el kilometraje en carretera es siempre 29-31 mpg.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 6 )( 0 )

Reportar abuso



5 de 5 estrellas

¡Este es un coche con clase!

David, 27/11/2015

actualizado el 29/06/2020
2007 Volvo V70 2.5T 4dr Vagón (2.5L 5cyl Turbo 5A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta este coche. Es mi primer Volvo, comprado usado con 110K millas. Ahora tiene 145K. Coche pesado sólido. Abraza la carretera como una sanguijuela. Turbo de 2,5 litros lleno de vida. Aceleración más que suficiente para mí incluso con carga completa. El millaje de gasolina es adecuado en la ciudad (aproximadamente 21), muy buen millaje en carretera. Los accesorios interiores son de alta calidad. El cuero es grueso y flexible. Hasta ahora ella ha sido muy confiable. La ventana del pasajero delantero se salió de su carril y el distribuidor tuvo que reemplazar parte del mecanismo dentro de la puerta. Estaba parcialmente cubierto por una garantía extendida. El único otro problema que he tenido es con la radio (radio de fábrica estándar HU650) donde la banda AM dejó de funcionar. Compré una unidad usada en eBay y funciona muy bien. Definitivamente compraría otro. De hecho, después de haber tenido este automóvil durante casi 2 años, mi esposa quiere un XC90 para ella. Como mencionan otros carteles, el radio de giro no es bueno. Los giros en U pueden ser complicados. Y Volvo no está hecho para el bricolaje. Incluso cambiar ciertas bombillas es innecesariamente difícil. Junio ??de 2020: ahora tiene 180 000 millas. Ella es tan sólida como siempre. Durante el año pasado, se hizo el mantenimiento de la parte delantera (rótulas, barras estabilizadoras, etc.) y también se hizo el mantenimiento del sistema PCV; ese fue un trabajo que consumió bastante tiempo. Los servicios los realiza un pequeño taller independiente que solo da servicio a Volvos. El aire acondicionado necesita recarga. ¡Pero la suavidad del motor y su aceleración sin esfuerzo desmiente el hecho de que este automóvil tiene 13 años y está empujando 200K millas! Incluso cambiar ciertas bombillas es innecesariamente difícil. Junio ??de 2020: ahora tiene 180 000 millas. Ella es tan sólida como siempre. Durante el año pasado, se hizo el mantenimiento de la parte delantera (rótulas, barras estabilizadoras, etc.) y también se hizo el mantenimiento del sistema PCV; ese fue un trabajo que consumió bastante tiempo. Los servicios los realiza un pequeño taller independiente que solo da servicio a Volvos. El aire acondicionado necesita recarga. ¡Pero la suavidad del motor y su aceleración sin esfuerzo desmiente el hecho de que este automóvil tiene 13 años y está empujando 200K millas! Incluso cambiar ciertas bombillas es innecesariamente difícil. Junio ??de 2020: ahora tiene 180 000 millas. Ella es tan sólida como siempre. Durante el año pasado, se hizo el mantenimiento de la parte delantera (rótulas, barras estabilizadoras, etc.) y también se hizo el mantenimiento del sistema PCV; ese fue un trabajo que consumió bastante tiempo. Los servicios los realiza un pequeño taller independiente que solo da servicio a Volvos. El aire acondicionado necesita recarga. ¡Pero la suavidad del motor y su aceleración sin esfuerzo desmiente el hecho de que este automóvil tiene 13 años y está empujando 200K millas!

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas

Leave a Comment