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[MODELO]2004 Volvo V40 Wagon OPINIONES Y REVIEWS
Volvo reemplaza a un ganador
siwanoy, 23/12/2004
2004 Volvo V40 4dr Vagón (1.9L 4cyl Turbo 5A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
No entiendo por qué Volvo reemplazó a este ganador puro en 2005. Fuimos a comprar un Mini o algo similar para compensar el millaje de alto consumo de gasolina de nuestros SUV y encontramos esta camioneta V40 lo suficientemente pequeña, maravillosamente eficiente en combustible (ocasionalmente con un promedio de 30 mpg por un tanque lleno), con ajuste y acabado de calidad y mucho más práctico que los sedanes compactos. Responde en todos los sentidos, ha sido excelente en la nieve y es divertido de conducir. Es el automóvil perfecto para una pareja de nido vacío que todavía necesita mover cosas de un lugar a otro y aún es lo suficientemente joven como para querer un gran vehículo de conducción.
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280,000 millas y va fuerte
Cabeza de pez, 29/12/2017
2004 Volvo V40 4dr Vagón (1.9L 4cyl Turbo 5A)
11 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Primero: Este es mi primer Volvo. Yo (principalmente) hago mi propio trabajo y compré el auto con 90,000 millas. Es un Volvo, tiene sus demonios, el concesionario es el mayor de esos demonios, evita a toda costa ir allí. Encuentre un buen taller Volvo independiente. Me encanta este auto, por el precio que pagué y las millas acumuladas. Ese no sería el caso si tuviera que llevarlo a un garaje. Durante los 5 años que lo he tenido, he reemplazado las pastillas de freno, rotores, bujías, batería, puntales delanteros y traseros, tirantes, neumáticos, transmisión, parlantes delanteros, varias luces del tablero (¡ahora está como nuevo!). La luz de check engine siempre está encendida (convertidor catilítico). Vivo con eso. Este auto es excelente en la carretera (29 mpg). Prefiere gasolina Premium. Los asientos de cuero y el interior son muy cómodos (para una persona soltera) si conduce mucho… y caben 5 2x4x10′ s dentro con la práctica. Este modelo del año (2001-2004) es conocido por transmisiones débiles (especialmente 2001-2002) (se me estropeó la transmisión al remolcar una carga pesada; los autos no fallaron), una cremallera de dirección deficiente (tiene que quitar el motor para reemplazarlo) y fugas de vacío que pueden volverlo loco. Vivo en Nueva Inglaterra y este es el primer automóvil que tengo con tantas millas SIN ÓXIDO. Creo que la transmisión deficiente es la razón por la que hay tan pocos de estos en las carreteras de los Estados Unidos: el costo de reemplazo es el costo de reemplazo en este momento. Estoy buscando otro usado, 2004 si es posible con millas bajas, a 1.8 centavos por milla por mi precio de compra, es un gran valor. una cremallera de dirección deficiente (tiene que quitar el motor para reemplazarlo) y fugas de vacío que pueden volverlo loco. Vivo en Nueva Inglaterra y este es el primer automóvil que tengo con tantas millas SIN ÓXIDO. Creo que la transmisión deficiente es la razón por la que hay tan pocos de estos en las carreteras de los Estados Unidos: el costo de reemplazo es el costo de reemplazo en este momento. Estoy buscando otro usado, 2004 si es posible con millas bajas, a 1.8 centavos por milla por mi precio de compra, es un gran valor. una cremallera de dirección deficiente (tiene que quitar el motor para reemplazarlo) y fugas de vacío que pueden volverlo loco. Vivo en Nueva Inglaterra y este es el primer automóvil que tengo con tantas millas SIN ÓXIDO. Creo que la transmisión deficiente es la razón por la que hay tan pocos de estos en las carreteras de los Estados Unidos: el costo de reemplazo es el costo de reemplazo en este momento. Estoy buscando otro usado, 2004 si es posible con millas bajas, a 1.8 centavos por milla por mi precio de compra, es un gran valor.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Coche del consultor
SSR, 14/12/2008
2004 Volvo V40 4dr Vagón (1.9L 4cyl Turbo 5A)
5 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Esta fue nuestra primera compra de Volvo. Queríamos un automóvil que fuera seguro, pero eficiente en combustible. También queríamos un automóvil que fuera lo suficientemente flexible como para ser nuestro automóvil familiar, pero también un automóvil respetable para mi trabajo de consultoría. El V40 cumplía los requisitos. Tengo que conducir tanto distancias cortas en el tráfico de la ciudad como distancias largas en las autopistas y el V40 se maneja muy bien. Cuatro años después, todavía amo mi auto. Compraría otro.
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Nuevo en Volvo
jsb1970, 27/04/2004
2004 Volvo V40 4dr Vagón (1.9L 4cyl Turbo 5A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi primer Volvo y me encanta. El diseño por dentro y por fuera es fabuloso. El motor turbo es muy suave y la potencia y el par son muy buenos. ¡Me sorprendió gratamente la patada que tiene este motor (mucho más que el Toyota Camry que cambié)! Los asientos son geniales y fueron diseñados por un ortopedista (encuentre su “punto ideal” y nunca querrá salir del auto).
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Magnífico vagón compacto
rachmaninov1, 09/06/2004
2004 Volvo V40 LSE 4dr Vagón (1.9L 4cyl Turbo 5A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
El automóvil es ideal para familias con niños pequeños que desean un automóvil de lujo de nivel de entrada. Asientos: tanto en viajes cortos como en viajes de cien millas, los asientos delanteros del conductor y del pasajero son extremadamente cómodos. Sin embargo, un asiento trasero con refuerzo integrado puede parecer incómodo al principio. El cuero es hermoso, resistente y se limpia fácilmente. Manejo: Extremadamente receptivo, aunque la dirección es más estricta de lo que esperaba. Aceleración: 170 hp con Turbo proporciona un empuje suave y potente. Frenado: Muy fuerte; No he tenido problemas con las almohadillas. Estéreo: toma un tiempo acostumbrarse al control de solo perilla. Sonido rico. Sin opción de satélite.
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