[MODELO]2004 Mercedes-Benz Clase G SUV OPINIONES Y REVIEWS

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[MODELO]2004 Mercedes-Benz Clase G SUV OPINIONES Y REVIEWS

5 de 5 estrellas

No compares este vehículo con otros.

Ciro, 14/10/2004
2004 Mercedes-Benz Clase G G500 4WD 4dr SUV (5.0L 8cyl 5A)
24 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Leí otras reseñas y me reí. Esperan que un vehículo cuadrado sea silencioso y obtenga buenas millas por galón, pero no. Compré este vehículo por su robustez real y el hecho de que es un vehículo militar en Alemania. En otras palabras, un Hummer alemán. Recibí exactamente lo que esperaba y más. Un vehículo muy resistente con algunos detalles de lujo. El ruido interior es mínimo para un vehículo cuadrado. Se maneja como un camión, como debe ser, ya que pesa tanto como una camioneta pick-up grande. El millaje de gasolina en realidad no es tan malo si no usa los 292 hp todo el tiempo. He promediado 19 mpg en la carretera a 55 mph y tan alto como 17 mpg en la ciudad si tienes poca gasolina. Pero pisa el pedal y se bebe el combustible.

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5 de 5 estrellas

esposa absolutamente lo ama

Brian, 03/08/2018
2004 Mercedes-Benz Clase G G500 4WD 4dr SUV (5.0L 8cyl 5A)
4 de 5 personas encontraron útil esta reseña
No estaba seguro de si la compra de un auto usado de $ 45k iba a funcionar, pero mi esposa consiguió el asiento donde quería y ahora le encanta. Puede ver muy por encima del promedio de los vehículos utilitarios deportivos y le gusta la estrechez para estacionar y maniobrar. Hemos rodado nuestro g (a pesar de que se mantiene en perfectas condiciones) y era muy capaz. No estábamos seguros de la comodidad de los viajes largos, pero habitualmente manejamos una hora y media hasta el lago en el verano y es muy cómodo. Incluso hice un viaje de 10 horas para visitar a mis abuelos y fue sorprendentemente cómodo para mí conducir. Es una bestia pesada y se siente así mientras se conduce. Pero es lo que es. No nos preocupa la economía de combustible ni las curvas a alta velocidad. Queríamos un automóvil que no se pareciera a todos los demás vehículos deportivos utilitarios. Tomamos un BMW X5 2017 en un viaje de fin de semana para probar e inmediatamente perdimos el g. No se trata de tener todas las comodidades, se trata de tener lo que se siente como un caballo de batalla sólido debajo de ti. También teníamos un asiento de banco hecho a medida para el área de carga completo con reposacabezas y cinturones de seguridad y puede acomodar a 5 niños y dos adultos en el g. Vale cada centavo. Además, esos centavos se mantendrán brillantes porque esta cosa no se deprecia como la mayoría de los demás vehículos utilitarios deportivos de lujo.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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2.5 de 5 estrellas

Consigue otra cosa en su lugar

MadAtMercedes, 25/08/2004
2004 Mercedes-Benz Clase G G500 4WD 4dr SUV (5.0L 8cyl 5A)
5 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Parece un camión fresco y llamativo. Bueno, lo es, pero nada. Hemos tenido este camión durante más de un año y ha estado en servicio casi 20 veces. Finalmente nos están dando otro. Los problemas con el traqueteo, la electricidad, los frenos y otras cosas aleatorias hacen de este uno de los peores vehículos que puede comprar. Habiendo tenido un Range Rover HSE antes, desearía tenerlo todavía. También tengo Mercedes S500 y eso también tiene algunos problemas. Sugeriría mantenerse alejado de Mercedes por un tiempo.

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4,88 de 5 estrellas

G-WAG

Cristóbal, 30/09/2003
2004 Mercedes-Benz Clase G G500 4WD 4dr SUV (5.0L 8cyl 5A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
ESTE SUV ES UNO DE LOS MÁS CÓMODOS QUE HE TENIDO EN MI VIDA Y EL FACTOR MÁS DIVERTIDO PARA CONDUCIR

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3,75 de 5 estrellas

2004 G500

Tailandés, 24/07/2008
2004 Mercedes-Benz Clase G G500 4WD 4dr SUV (5.0L 8cyl 5A)
3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Gran todoterreno. El tamaño justo para todoterreno. Construido como un tanque o una bóveda de un banco. Nada más en el camino como este. Los diferenciales de bloqueo y el tamaño compacto son lo que coloca a este SUV por encima de todo lo demás que no se llame Jeep Wrangler Rubicon. El espacio interior es sorprendentemente bueno, pero un poco estrecho. Esto también se aplica al área de carga. El diseño interior es muy antiguo, pero los materiales y el ajuste y acabado son de primera (y apropiados para el precio). Sin embargo, el espacio de almacenamiento es escaso. El estéreo es bastante bueno cuando reproduces CD, no tan bueno con la radio. El cuero es de primera categoría… después de 50.000 millas, ¡no hay signos de arrugas! (Esto contrasta con el cuero del LX470 de mi hermano).

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3,38 de 5 estrellas

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