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Modelo 2015 Subaru Impreza Sedan Reviews y Opiniones
Mejor compra en general
anciano, 03/09/2015
actualizado el 16/09/2019
2015 Subaru Impreza 2.0i PZEV 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl CVT)
21 de 23 personas encontraron útil esta reseña
Nunca compramos un auto nuevo, pero cuando compramos un Impreza, los usados con poco kilometraje siempre fueron más que nuevos. Así que terminamos buscando uno nuevo, con colores y precio aceptables. Nunca encontré mucha diferencia en el precio y compré Internet en 4 estados. Nunca encontré el color deseado en stock, pero se acercaba el invierno y mi esposa quería tracción total, así que hicimos la compra localmente con un color aceptable. He sido un “loco por los autos” desde los años 50 y he debido muchos, desde un Pontiac de carrera completa hasta un Mercedes y un BMW, pero nunca un Subaru. El Subaru Impreza conduce con lo mejor una vez que reemplaza los neumáticos de fábrica por unos buenos. No encuentro el ruido objetable incluso con el acelerador a fondo. El cuerpo tiene algo de flexión que fue decepcionante pero no inusual. El coche está bien hecho y es sólido en general. Subaru produce vehículos en varios modelos, pero la lista de opciones en cada modelo es escasa, así que no planee agregar nada de Subaru más adelante. La CVT me arruina el auto, pero a mi esposa aún le encanta. Requiere un tipo diferente de conducción. Tal vez me acostumbre eventualmente si mi esposa me deja conducirlo. El kilometraje es excelente con un clima más cálido. Como con todos los vehículos, no es genial cuando hace frío. Alrededor de 37 MPG en carretera en verano y 27 MPG para viajes más cortos. El indicador de kilometraje del vehículo no es tan uniforme como el de otros vehículos y está apagado entre un 6 y un 8 %. Para un automóvil económico con tracción total, el Subaru Impreza es la mejor compra. Actualización después de dos años de propiedad: el Impreza sigue siendo la mejor compra si uno está buscando un sedán AWD práctico y económico. no No tiene las campanas y silbatos, pero sería difícil superar su kilometraje, manejabilidad y practicidad por el precio. Todavía no soy fanático de CVT, pero parece que esa es la mejor manera de obtener la economía. Las temperaturas frías realmente reducen el kilometraje, pero eso sucede con todos los vehículos. El coche está bien construido y los materiales son duraderos. Los asientos son cómodos y no muestran desgaste después de dos años. Mucho espacio para las piernas en el asiento trasero para un automóvil pequeño. Aparte de la CVT, las quejas son bastante menores. El frente pintado no es muy duradero y da como resultado muchos pedacitos de pintura. Podría usar más material aislante y amortiguador de sonido en todo el interior. El parabrisas parece delgado y las astillas de roca se esparcen rápidamente. Hay momentos en los que un poco más de altura sería bueno para la visibilidad y el espacio libre, pero Subaru tiene modelos que brindan esa característica. A fin de cuentas, el Impreza hace todo bien para lo que fue comprado para nosotros. Proporciona transporte económico y confiable para todas las estaciones y condiciones de la carretera. Actualización 9/2019 Casi cinco años después de la compra, el Impreza sigue funcionando fuerte y sin problemas con casi 42000 millas. El automóvil lo conduce principalmente mi esposa desde hace 53 años y se usa principalmente en la ciudad. A ella le encanta la simplicidad y simplemente arrancar y seguir, además el AWD le da tranquilidad en nuestros inviernos de Montana. No le gusta aprender la tecnología más nueva como en mi Mercedes. Me gusta el Impreza para la ciudad, ya que es fácil de manejar, estacionar y cómodo para viajes cortos. Todavía no me importa la CVT y la falta de energía, especialmente cuando el aire acondicionado está funcionando. Ninguno de nosotros está muy contento con la calidad de la pintura, ya que parece que se descascarilla con mucha facilidad en la parte delantera. Incluso los errores parecen dejar un chip a veces. No creo que haya un vehículo más económico con AWD, ya que consistentemente obtenemos 27 mpg en la ciudad en clima más cálido (baja a 24 en clima frío) y 37 en la carretera manejando a los límites de velocidad.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 21 )( 2 )
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No es alemán. Superalo.
bl., 13/01/2016
2015 Subaru Impreza 2.0i PZEV 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl 5M)
15 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Tengo 8,000 millas en mi Impreza 2015 y ha sido un gran auto para el propósito previsto. Sin embargo, no se equivoque, no es un crucero de carretera potente y silencioso. Es un coche perfecto para ciudad o ciudad. Si conduce en la carretera todos los días, notará que está muy nervioso a velocidades más altas y es muy sensible a los vientos laterales. Parece difícil mantenerlo en línea recta. Además, la pantalla táctil/Bluetooth es terrible y lenta. Los asientos delanteros no tienen mucho espacio para las piernas para personas más altas. Considerándolo todo, el rendimiento de la gasolina ha sido muy bueno y es razonablemente divertido de conducir. Mi consejo, consigue un modelo base porque se siente como un auto de $17,000, no uno de $25,000.
- Actuación
- Comodidad
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subaru impreza
subaru16, 13/04/2015
2015 Subaru Impreza 2.0i Limited PZEV 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl CVT)
12 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Para un automóvil compacto, no creo que sea más ruidoso que cualquier otro en el mercado. Mi vehículo anterior era un Honda Civic EX 2012 y era prácticamente igual. El auto es una gran oferta por el precio, opté por el limitado ya que valía la pena por un poco más de dinero. No es una bestia de rendimiento, pero se mueve muy bien. Tengo 3K millas en el mío ahora y tengo un promedio de 33.6 MPG. Creo que esto es excelente para un vehículo con tracción total.
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Impreza premium (4 puertas)
subarustephen, 26/06/2015
2015 Subaru Impreza 2.0i Premium PZEV 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl CVT)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
He tenido 3 autos diferentes en los últimos 10 años y debo decir que el Impreza es uno de los mejores que he tenido. El viaje es muy cómodo, el interior es extremadamente agradable y el estilo también es muy agradable. Actualmente obtengo 42MPG (principalmente un conductor de carretera). El automóvil no se siente con poca potencia al alcanzar velocidades de autopista; sin embargo, no espere la aceleración o los sonidos del WRX.
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