ventajas
Contras
Modelo 2002 Subaru Legacy Sedan Reviews y Opiniones
No puedo separarme de él.
ctgal, 13/11/2010
2002 Subaru Legacy GT AWD 4dr Sedán (2.5L 4cyl 4A)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi subie porque necesitaba un automóvil confiable para ir y venir al trabajo todos los días en las colinas del noroeste de CT. A través de la nieve, el hielo, las lluvias torrenciales, lo que sea. 120 millas por día. ¡Este auto nunca me falló y fue divertido de conducir! Finalmente, con 150,000 millas y 3 viajes de la costa este a la costa oeste, necesitaba una junta de culata nueva. No hay óxido en este auto y el acabado se ve tan bien como el día que lo compré. Hay un poco de ruido de viento en la ventana del lado del conductor, pero nunca sentí que el ruido fuera un problema. Ahora, con 175,000 millas, el automóvil vive en la soleada California, donde espero poder recorrer otros 75,000 conduciendo de ida y vuelta a Sierra Nevada. Todavía tiene la energía de un joven.
Fue este repaso útil?( 13 )( 0 )
Reportar abuso
Subie realmente confiable
Adrián, 01/06/2016
2002 Subaru Legacy GT Limited AWD 4dr Sedán (2.5L 4cyl 4A)
11 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi camión de mierda por mi Subaru Legacy GT Limited 2002, y ha sido muy confiable para mí. Tenía 239,000 millas cuando la compré, y le he puesto casi 10,000 millas desde que la compré. Soy repartidor en una pizzería, por lo que realmente dependo de mi automóvil, y no me ha fallado ni una sola vez. De vez en cuando, cuando estoy parado por completo en marcha atrás o en marcha, escucho un pequeño golpeteo, pero en realidad no ha afectado el rendimiento de mi Subie en absoluto. Vivo en California, así que realmente no tengo que lidiar con la nieve, pero aún así, ha sido divertido tenerla. Realmente no quiero deshacerme de ella hasta que se caiga al suelo. Se maneja como un sueño, abraza muy bien las esquinas. No es un coche de carreras,
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 11 )( 1 )
Reportar abuso
Tenga cuidado si compra usado
bm16v, 23/11/2011
2002 Subaru Legacy L AWD 4dr Sedán (2.5L 4cyl 5M)
8 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Compré este vehículo usado y no ha sido una gran experiencia. En general, el automóvil está bien, pero si está buscando este modelo en el mercado, haga todo lo posible para ver si el vehículo tiene algún problema de consumo de aceite. Mi coche come aceite como loco y después de investigar “consumo de aceite subaru” he aprendido que no estoy solo. Cambié a un aceite más espeso y acabo de aprender a vivir con el problema. He tenido varios VW y ahora aprecio lo que tenía con el motor VR6. Estoy ansioso por ver cómo funciona esta cosa en la nieve, pero realmente no me gusta conducir este automóvil. Los Subaru pueden ser buenos, pero esto se venderá en la primavera.
Fue este repaso útil?( 8 )( 2 )
Reportar abuso
Diversión para conducir por carreteras de montaña.
Glenn, 21/07/2008
2002 Subaru Legacy GT Limited AWD 4dr Sedán (2.5L 4cyl 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Mi coche tiene más de 170000 en él. Todavía es muy apretado y suave. Es fantástico en la nieve (menos de 8″) con neumáticos nuevos. Siempre he tenido problemas con los frenos (pinzas delanteras) y, por supuesto, con el ruido del viento. La luz de control del motor ha estado encendida durante mucho tiempo. Nuevo convertidor catalítico costo más de $ 1500). Todo mi manejo es en carretera, pero aún no he hecho la correa de distribución. Lo haré pronto. El distribuidor pudo corregir el 50% del ruido del viento. El desempañador trasero no es muy fuerte en comparación a otros autos. Conduzco más de 1000 millas cada semana. Solo obtiene 25-27MPG (debido al AWD y al peso del auto.
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
Reportar abuso
Nunca compraré otro Subaru.
trs1997, 17/05/2010
2002 Subaru Legacy GT AWD 4dr Sedán (2.5L 4cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Subaru Legacy GT Sedan Automatic 2002 usado (36k). Desde entonces, he realizado todos los servicios, incluido el cambio de aceite cada 3500 millas. A las 92k millas tuve que reemplazar las juntas de la cabeza (ambos lados) $1800. A las 120,000 millas, la computadora del techo corredizo se apagó (probablemente se usó 3 veces al año $500) A las 126,000 millas, hizo girar el cojinete de biela n.° 3 y dañó el cigüeñal. ($ 4300): el distribuidor almacena el bloque corto que me dice que están teniendo MUCHOS problemas con este motor. Este auto nunca ha sido descuidado o abusado y siempre tuvo repuestos de fábrica. Estoy muy decepcionado con esta compra y ahora no tengo auto porque se fundió el motor y está en el taller sin dinero para arreglarlo
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
Reportar abuso