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Modelo 1992 Subaru Loyale Wagon Reviews y Opiniones
No es un mal coche.
Simón, 12/10/2002
1992 Subaru Loyale 4dr Vagón 4WD
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Aunque este es un vehículo bastante confiable, el mayor problema son los costos de reparación. Las piezas de repuesto para este coche son una locura. Muchas veces los mecánicos, aparte de los delears reales de Subaru, no pueden o no quieren hacer el trabajo debido a la complejidad del diseño. Para un automóvil de gama baja esto no es bueno.
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Bien, pero defectuoso
sub_chico, 28/12/2002
1992 Subaru Loyale 4dr Vagón 4WD
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
El Loyale es un automóvil bastante decente, pero en esta fecha, el 1992 probablemente no sea para la mayoría. Hay algunos defectos de diseño estúpidos, el más notable es que el convertidor catalítico está justo al lado de la bota CV. El resultado es que tuve que reemplazar el eje dos veces en los más de tres años que lo tuve. Además, los viejos Subaru son conocidos por tener fugas de aceite. Sin bolas en motor 4cyl.
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Un coche más poco impresionante
David , 15/02/2021
1992 Subaru Loyale 4dr Vagón 4WD
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Recuerdo que mis padres compraron uno en 1992, nuevo a estrenar. Tenía la camioneta de una carretilla. Era lento y las RPM eran muy altas a velocidades de autopista. Cuando nevaba, la tracción en las cuatro ruedas se activaba con un botón y funcionaba, pero el motor tenía una cantidad tan pequeña de caballos de fuerza y torsión que no podía sacarlo adelante la mayor parte del tiempo. No pasó mucho tiempo después de que mis padres lo pagaran cuando se deshicieron de él. Demasiado lento, demasiado débil y muy aburrido.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Comprado nuevo, mantenimiento barato, buen kilometraje
marca tu, 01/10/2008
1992 Subaru Loyale 4dr Vagón 4WD
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Se compró nuevo y lo único aparte del mantenimiento es la válvula EGR y la reparación de fugas de aceite. 133k para embrague, 90k y 70k para frenos y 182,000 millas ahora. Vivo en colinas y sigo promediando 30 mpg con un 80% de desplazamientos. Ahora pierde aceite, pero no quiero gastar el dinero en este momento para arreglarlo. Gasta muy poco aceite (1/2 qt al cambio) 4×4 muy práctica. Pasa por botas CV. El único problema actual es que necesito que parezca funcionar con aceite más delgado para el clima frío, de lo contrario, la parte superior se sacude en los arranques en frío. Se cambiaron los amortiguadores y puntales una vez: ahora están desgastados, pero aún usan los neumáticos de manera uniforme con todas las demás partes delanteras originales.
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Orientación al norte temperatura
Guimont, 26/02/2003
1992 Subaru Loyale 4dr Vagón 4WD
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Conduzco un subaru desde hace 3 años. El 4X4 es una maravilla, te puede sacar de cualquier acumulación de nieve.
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