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Modelo 2008 Subaru Outback Wagon Reviews y Opiniones
segundo frijol
jim n., 16/03/2008
2008 Subaru Outback 3.0 R LLBean Edition 4dr Wagon AWD con VDC (3.0L 6cyl 5A)
27 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Cambiamos nuestro Bean Outback 2002. Este tiene un desempeño mucho mejor, pero el interior ha sido rediseñado para peor. Los controles se movieron para acomodar el opt. navegación pantalla (que debe montarse en el tablero). Controles de clima colocados detrás de la palanca de cambios, controles de audio bajos. Antes podías ajustarte con una mirada, ahora tienes que apartar la vista de la carretera. No hay almacenamiento para cds o monedas sueltas. El cenicero apenas contiene un lápiz labial. Los asientos traseros ya no se pliegan realmente planos. La palanca del freno de estacionamiento se entromete en la pierna derecha del conductor. El odómetro/temp/etc multigauge es inútil y molesto.
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Mi primer y último Subaru.
Alan Christenson, 27/10/2015
2008 Subaru Outback 2.5I Limited 4dr Wagon AWD con VDC (2.5L 4cyl 4A)
38 de 41 personas encontraron útil esta reseña
Compramos este auto usado en 2010 con 17,000 millas. Fue un gran automóvil hasta que llegó a los 70,000, cuando comenzó a tener problemas de reparación regulares que en realidad no deberían suceder. Espero hacer el mantenimiento de cualquier vehículo en busca de piezas que se desgasten, pero estos problemas son algo completamente diferente. Primero fue el problema de la junta de la cabeza que tienen la mayoría de estos, que llegó a un poco menos de $ 2,000 por reparación (problema conocido que debería haber sido cubierto por Subaru). Durante los últimos tres años tuve problemas con el cable a tierra en la radio que había “arreglado” tres veces diferentes hasta que se apagó por completo y tuve que reemplazar la unidad principal de la radio por $500. Los cables de la compuerta levadiza trasera comenzaron a romperse hace aproximadamente un año, lo que provocó que mis luces traseras se apagaran. Aparentemente, este también es un problema común y es muy peligroso (no hay luces traseras por la noche) y debería haberse retirado. Eso fue $ 400 para reemplazar. Mi convertidor catalítico se está apagando ahora y aparentemente ha sido retirado del mercado en algunos estados, pero no en el mío, por lo que me costará otros $ 1,000. También tengo problemas en la luz/interruptor de la bolsa de aire del pasajero que el concesionario me dice que costará otros $350 para arreglar. Un poco de investigación en Internet me dice que es una mala soldadura en una placa de circuito (otro problema bastante común que se puede encontrar en YouTube). Como dije, con mucho gusto pago el mantenimiento regular y las piezas de un vehículo, pero estas cosas no son problemas “normales” y parecen ser ocurrencias regulares en los Subaru. Agregue este kilometraje de invierno sustancialmente reducido (espero algo, pero no 15% -18%), y puedo ‘ No me veo comprando otro Subaru. Claro, probablemente pueda pasárselos a sus hijos cuando actualice a uno nuevo (tal como lo muestran los comerciales), pero gastará mucho dinero para mantenerlo tanto tiempo y los cargará con algo que parece requerir reparaciones regulares y costosas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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segundo subaru
pelirrojo, 13/06/2015
2008 Subaru Outback 4dr Vagón AWD (2.5L 4cyl 4A)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Después de cansarme de mi Legacy Outback ’99 y su sobrecalentamiento constante (para ser justos, tiene 256k millas) decidí que quería un auto nuevo. Investigué mucho en el rango de 10-15k. Elegí el Outback nuevamente por la relación awd/mpg/style/room/confiability. Tiene todo lo que necesitas. Es más cómodo que mi ’99 aunque es un modelo base. (¡Incluso viene con calentadores de asiento!) Pude obtener este automóvil con 41,000 millas en noviembre. ¡Hasta ahora le he puesto 11,000 y todavía funciona excelente! Lo he tomado en tierra, en caminos empinados y grava y lo hace todo. ¡La última vez que registré solo millas por carretera obtuve 28 mpg! Sin embargo, suelo promediar 24.
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Cuestionamos la próxima compra y ahora tenemos otra.
experiencias1, 29/01/2014
actualizado el 02/01/2017
2008 Subaru Outback 2.5I Limited 4dr Vagón AWD (2.5L 4cyl 4A)
53 de 60 personas encontraron útil esta reseña
Este subie 2008 es mi tercera experiencia con un subaru. Me resistí a dejar una reseña porque me dijeron que soy demasiado crítico, así que tú eres el juez. El Subaru 1998 era muy ruidoso en cuanto al motor, aparte de una falla en la junta de la cabeza a las 135 000 millas. El Subaru 2001 frena una vez cada dos años en el concesionario. Fugas de refrigerante en las cabezas del motor mantenido por acondicionador. 2008 Las fugas en la junta de la cabeza a las 68 000 millas necesitaban ser reemplazadas. El mazo de cables se rompió en las luces traseras. Se reemplazaron los convertidores catalíticos ruidosos pero dejaron el blindaje. reemplazado bajo retiro que es bueno. 75000 millas tiene un salto. enchufes y cables. 30/7/16 96000-113000 El propietario reemplazó la correa de distribución y las poleas de tensión, la bomba de agua refrigerante y la correa de distribución, los sellos de la bomba de aceite, los sellos del árbol de levas como elementos normales de mantenimiento. juntas de tapa de válvula Cojinetes de rueda x3 ya que hacían ruido. el distribuidor reemplazó una bolsa de aire y otra bolsa de aire takata se vence bajo la garantía de los bujes del brazo de control y los eslabones de la barra estabilizadora delantera y trasera. tubo intermedio y resonador con sellos (ruidoso) Todavía se conduce y se maneja muy bien. aún no nos ha dejado tirados. está bien. los frenos aguantan bien. 31/01/17 120000 actualización. El mazo de cables en el cable de la puerta trasera se rompió nuevamente (la primera vez fue en 70000 y acabo de pedir un nuevo arnés (cable de la puerta trasera) de Subaru perdió las luces y los cables de la antena, el aislamiento de los cables restantes se está agrietando y simplemente optó por uno nuevo. Se conduce y funciona muy bien Millaje normal en ciudad de 23 mpg Acabo de comprar un nuevo Outback Limited 2017 Mi esposa condujo casi todo en este rango de precios e insistió en un Subaru. tubo intermedio y resonador con sellos (ruidoso) Todavía se conduce y se maneja muy bien. aún no nos ha dejado tirados. está bien. los frenos aguantan bien. 31/01/17 120000 actualización. El mazo de cables en el cable de la puerta trasera se rompió nuevamente (la primera vez fue en 70000 y acabo de pedir un nuevo arnés (cable de la puerta trasera) de Subaru perdió las luces y los cables de la antena, el aislamiento de los cables restantes se está agrietando y simplemente optó por uno nuevo. Se conduce y funciona muy bien Millaje normal en ciudad de 23 mpg Acabo de comprar un nuevo Outback Limited 2017 Mi esposa condujo casi todo en este rango de precios e insistió en un Subaru. tubo intermedio y resonador con sellos (ruidoso) Todavía se conduce y se maneja muy bien. aún no nos ha dejado tirados. está bien. los frenos aguantan bien. 31/01/17 120000 actualización. El mazo de cables en el cable de la puerta trasera se rompió nuevamente (la primera vez fue en 70000 y acabo de pedir un nuevo arnés (cable de la puerta trasera) de Subaru perdió las luces y los cables de la antena, el aislamiento de los cables restantes se está agrietando y simplemente optó por uno nuevo. Se conduce y funciona muy bien Millaje normal en ciudad de 23 mpg Acabo de comprar un nuevo Outback Limited 2017 Mi esposa condujo casi todo en este rango de precios e insistió en un Subaru.
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