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Modelo 2003 Suzuki Aerio Wagon Reviews y Opiniones
La sencillez vuelve a ganar.
Marlín Marx, 14/02/2016
actualizado el 10/03/2020
2003 Suzuki Aerio SX Fwd 4dr Vagón (2.0L 4cyl 5M)
22 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Diseño simple, diseño simple, simplemente genial. Uno de los mejores coches de todos los tiempos que he tenido. ¡Robusto, confiable, útil, económico, fácil de trabajar y DIVERTIDO! Sólo tenía un problema peligroso. Lo compré barato hace 18 meses en el verano y le puse 2,000 millas para el invierno. Todo iba bien hasta que hacía mucho frío y luego los frenos literalmente se “congelaban”. ¡Pedalear duro y sin parar! ¡Aterrador! Mi hermano sugirió que conectara una manguera de calefacción adicional y la envolviera alrededor del servofreno. Hice. No más pedaleo duro, ni siquiera a 25 grados bajo cero. ¡Ahora esta pequeña maravilla está más cerca de la perfección que nunca! Actualización: Ahora es el 5 de marzo de 2017, y “Rattles”, como mi graciosa esposa llama al rayo de sol amarillo, sigue fuerte. aunque finalmente tuve que desarmar y poner puntales, frenos traseros y bujes de barra estabilizadora trasera. Pequeño precio a pagar por todo lo que hace por nosotros. Es nuestro corredor de piezas, automóvil de préstamo, mula de entrega de chatarra limpia ocasional y, por lo demás, tuza general y vehículo predeterminado siempre listo. Es como una navaja suiza sobre ruedas. No puedo decir suficientes cosas buenas al respecto. Precisa ingeniería japonesa y llamativo diseño italiano. ¿Qué más se puede pedir? Ah, ¿y lo mencioné? ¡Es bueno, limpio y divertido! ACTUALIZACIÓN 06/09/2017: Todavía va fuerte, aunque podría ser el momento para una alineación de la parte delantera porque está tirando un poco hacia la izquierda. Además, las carcasas de plástico de los faros deben ser lo más baratas que puedas conseguir porque tengo que quitarles la nubosidad cada tres meses. Busqué el precio de los nuevos y descubrí que promedian $ 220 por el par. Ay. Vi un video sobre cómo cambiarlos y descubrí que lleva varias horas porque tienes que quitar la mayoría de las partes delanteras del cuerpo para hacerlo. Así que supongo que seguiré lijando y puliendo los viejos. Pero vale la pena. Mi esposa y yo lo llevamos (nos llevó, lo que sea) en un largo viaje por el campo como parte de la celebración de nuestro 33 aniversario de bodas, y recordé lo bien que suena cuando se reduce la marcha para subir una colina o pasar un tractor agrícola. Diversión diversión diversión. Y cuando finalmente llegamos a casa, la aguja del indicador de gasolina apenas se había movido. ACTUALIZACIÓN 06/09/2018: dado que los frenos ya no son peligrosos en climas fríos, pudimos conducirlo lo suficiente el invierno pasado para ver realmente cómo maneja la nieve. A pesar de su ligereza general, poca distancia al suelo, neumáticos estrictamente para la calle y una relación de la primera marcha un poco más entusiasta, funcionó mejor de lo esperado, incluso a través de hasta 4-5 pulgadas de cosas mojadas, siempre que disminuyéramos la velocidad, planificáramos con anticipación los giros y las paradas, y oraba continuamente. Durante las tormentas de nieve y demás, usamos nuestro camión 4×4. Menos nudillos blancos y oraciones para que nuestros corazones disminuyan la velocidad. ¡Sin embargo, el pequeño sigue siendo una maravilla en el verano! ACTUALIZACIÓN 06/03/2019: Estamos en un invierno desagradable que rompe récords con mucha, mucha nieve que ha abrumado por completo a nuestro Aerio. Ha pasado la mayor parte de los últimos cuatro meses enterrado bajo una montaña blanca y esponjosa. Antes de que desapareciera, descubrí que las llantas de aleación de fábrica deben tener fugas de aire cuando hace frío, pero tan lentamente que no me di cuenta porque (vergonzosamente) no las revisé regularmente. Cuando los llené con la presión adecuada, la mayor parte de la sensación de que necesitaba una alineación desapareció. Lo haré mejor con eso si alguna vez lo vuelvo a ver. ACTUALIZACIÓN 07/09/2019: Sigue siendo fuerte. Aire acondicionado frío, calor caliente, siempre arranca, siempre va. El otro día lo cargué con varias bolsas de tierra de jardín, y simplemente se agachó un poco y regresó a casa sin problemas. De vez en cuando tiene un ligero tictac en el motor durante unos dos minutos después de un arranque en frío. He llegado a saber con el tiempo que eso significa que es hora de un cambio de aceite. Las llantas de aleación ahora pierden aire a todas las temperaturas, todo el tiempo. En el pasado, he intentado simplemente limpiar las llantas de las ruedas de aleación en siempre va. El otro día lo cargué con varias bolsas de tierra de jardín, y simplemente se agachó un poco y regresó a casa sin problemas. De vez en cuando tiene un ligero tictac en el motor durante unos dos minutos después de un arranque en frío. He llegado a saber con el tiempo que eso significa que es hora de un cambio de aceite. Las llantas de aleación ahora pierden aire a todas las temperaturas, todo el tiempo. En el pasado, he intentado simplemente limpiar las llantas de las ruedas de aleación en siempre va. El otro día lo cargué con varias bolsas de tierra de jardín, y simplemente se agachó un poco y regresó a casa sin problemas. De vez en cuando tiene un ligero tictac en el motor durante unos dos minutos después de un arranque en frío. He llegado a saber con el tiempo que eso significa que es hora de un cambio de aceite. Las llantas de aleación ahora pierden aire a todas las temperaturas, todo el tiempo. En el pasado, he intentado simplemente limpiar las llantas de las ruedas de aleación en … other vehicles with limited success, so I located new Toyota steel wheels that are supposed to fit, on the internet, for $250 including tax and shipping. Is our Suki worth that? Oh yeah! 03/09/2020: Alas, our Suki threw a timing chain, and since it has an interference engine, we fear the worst. It is sitting on our car trailer until we either try to fix it, or convert it to an all-electric car; or sell parts off of it, and then scrap it. We never ordered the Toyota wheels for it, and we won’t unless we are going to do the EV conversion. This could have been avoided if I were a better DIY mechanic..
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Mi hatchback fiable y práctico
D. Tom, 15/02/2016
2003 Suzuki Aerio SX AWD 4dr Vagón (2.0L 4cyl 4A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Este auto ha estado conmigo durante 4 mudanzas diferentes en 2 estados. Lo que más impresiona es que los asientos de lectura se pliegan realmente planos. He instalado una lavadora y sillones de dos plazas, y un colchón tipo futón enrollado en este bebé. Paseo ruidoso: a veces no se oye muy bien la radio. Mecánicamente confiable durante los últimos 12 años, solo el embrague necesitó atención a las 100,000 millas. Espero obtener incluso 200k millas de esto. ¡¡Excelente relación calidad-precio!!
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Fantástico
SKTKumar, 16/11/2010
2003 Suzuki Aerio SX Fwd 4dr Vagón (2.0L 4cyl 5M)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
