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SUV Toyota 4Runner 2022 Reviews y Opiniones
Mi sueño todoterreno
Marcos D., 09/12/2021
2022 Toyota 4Runner Limited 4 puertas SUV (4.0L 6cyl 5A)
69 de 71 personas encontraron útil esta reseña
Compré un 2022 Limited en plata el 1 de noviembre de 2021 y, después de 1000 millas, me encanta. Elegí el modelo 2022 Limited para poder obtener las cámaras de 360 grados. También tiene advertencia de punto ciego, sensores de estacionamiento, control de crucero por radar y sensor de seguridad de Toyota. El Limited tiene asientos de cuero con calefacción y refrigeración, y el sistema de sonido JBL. Esto vino con estribos que quité rápidamente. El Limited se ve mucho mejor sin ellos. El millaje de gasolina está bien, tengo un promedio de 18 mpg con conducción mixta. Tiendo a usar el control de crucero por radar para mantener una velocidad constante. Me encantan los faros LED y las luces antiniebla, sin embargo, desearía que los DRL y las señales de giro también fueran LED. La camioneta se siente sólida y se maneja de manera predecible. Tengo muchas ganas de conducir esto los próximos 10 años y 200,000 millas.
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El mejor conductor diario del vehículo todoterreno con carrocería sobre bastidor
Jamón, 20/05/2022
2022 Toyota 4Runner SR5 4dr SUV (4.0L 6cyl 5A)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Pandilla 4runner de por vida. El mío se levanta 3 pulgadas con neumáticos de 33 pulgadas. No puedo decir nada malo al respecto. He conducido esta cosa a campo traviesa y de regreso numerosas veces y he estado en los lugares más remotos con nada más que montañas, desierto y naturaleza hasta donde alcanza la vista y nunca ha fallado. Nunca he tenido un solo problema con mi 4runner recorriendo 150 000 millas duras ahora, y muchas de esas millas están fuera de la carretera. Todavía funciona exactamente igual que el día que lo compré nuevo. No entiendo por qué los revisores como Edmunds siempre necesitan comparar las 4Runner con los crossovers y hacer que parezca tan negativo contra la 4Runner. Los todoterrenos cruzados deben estar en una categoría separada de los todoterrenos basados en camionetas con estructura como el 4Runner, el Land Cruiser, el FJ Cruiser, el Wrangler y el Bronco. ¿También el crítico se queja de que es difícil entrar en un 4runner? Jajaja. Debe conducir un neón o un Mini Cooper porque en realidad no es tan alto. El mío se levanta 3 pulgadas y mido 5’8 y no hay problema para entrar siempre que tenga deslizadores de roca como el mío o simplemente escalones regulares de fábrica. En serio, debes ser la persona menos atlética si tienes problemas para hacerlo, a menos que seas un niño o estés extremadamente fuera de forma.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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No se puede superar hecho en Japón
Pedro, 20/02/2022
2022 Toyota 4Runner SR5 4dr SUV (4.0L 6cyl 5A)
33 de 36 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi segundo 4runner y tuve cuatro Land cruiser antes de este… Land Cruiser es demasiado caro y este hace lo mismo. Mi último Land Cruiser fue comprado de nuevo a través de la ley limón. Se puede decir que estos están hechos de manera diferente a cualquier otro SUV que existe. Condúcelo por la carretera y no escucharás ningún ruido, golpe seco ni nada… solo un gran SUV de la vieja escuela. Sí, podría usar un par de marchas más, o al menos una más… pero esto no es un bombardero de autopista. Lo he llevado en viajes largos, pero mantenlo alrededor de 65-70 mph o chuparás gasolina como un loco. Nunca tuve un problema con mi anterior, así que no esperes ninguno con este… aunque un poco nervioso, se hizo durante Covid, así que el tiempo lo dirá. Lo compré fuera del estado porque los distribuidores de California están agregando accesorios chatarra instalados por el distribuidor más un margen de beneficio de $ 5K-10K, ¡fue repugnante! Miré un montón de cosas antes de esto e incluso pedí un Outback. Lo cancelé porque incluso Subaru se fue por el retrete y simplemente no puedo pasar la transmisión CVT de cambio falso. Voy fuera de la carretera y no hay mucho más que tenga la capacidad con placas protectoras, 4 bajas, etc. El último competidor real de la 4Runner fue la Nissan Xterra. Compré el SR5 base ya que no hay mucha diferencia en los modelos más altos, excepto un diferencial trasero con bloqueo. y eso siempre podría agregarse más tarde. Personalmente, si sabe cómo conducir fuera de la carretera, nunca lo necesitará. Además, el control de rastreo es para aficionados. Nota: Una cosa en la que dudé con este camión antes de comprarlo es su calificación de prueba de choque de 3 estrellas…. No supere la transmisión CVT de cambio falso. Voy fuera de la carretera y no hay mucho más que tenga la capacidad con placas protectoras, 4 bajas, etc. El último competidor real de la 4Runner fue la Nissan Xterra. Compré el SR5 base ya que no hay mucha diferencia en los modelos más altos, excepto un diferencial trasero con bloqueo. y eso siempre podría agregarse más tarde. Personalmente, si sabe cómo conducir fuera de la carretera, nunca lo necesitará. Además, el control de rastreo es para aficionados. Nota: Una cosa en la que dudé con este camión antes de comprarlo es su calificación de prueba de choque de 3 estrellas…. No supere la transmisión CVT de cambio falso. Voy fuera de la carretera y no hay mucho más que tenga la capacidad con placas protectoras, 4 bajas, etc. El último competidor real de la 4Runner fue la Nissan Xterra. Compré el SR5 base ya que no hay mucha diferencia en los modelos más altos, excepto un diferencial trasero con bloqueo. y eso siempre podría agregarse más tarde. Personalmente, si sabe cómo conducir fuera de la carretera, nunca lo necesitará. Además, el control de rastreo es para aficionados. Nota: Una cosa en la que dudé con este camión antes de comprarlo es su calificación de prueba de choque de 3 estrellas…. Personalmente, si sabe cómo conducir fuera de la carretera, nunca lo necesitará. Además, el control de rastreo es para aficionados. Nota: Una cosa en la que dudé con este camión antes de comprarlo es su calificación de prueba de choque de 3 estrellas…. Personalmente, si sabe cómo conducir fuera de la carretera, nunca lo necesitará. Además, el control de rastreo es para aficionados. Nota: Una cosa en la que dudé con este camión antes de comprarlo es su calificación de prueba de choque de 3 estrellas….
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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