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Modelo 2020 Toyota RAV4 SUV Reviews y Opiniones
Problema de batería
Roger, 28/09/2020
2020 Toyota RAV4 LE 4dr SUV (2.5L 4cyl 8A)
110 de 112 personas encontraron útil esta reseña
En 6 meses mi batería ha muerto. Toyota Care lo arrancó la primera vez y lo remolqué al concesionario la segunda vez. Recargaron la batería y me dijeron que todo salió bien. Toyota necesita admitir que hay un problema y encontrar la solución, no solo tratar los síntomas.
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Problemas de batería muerta
akd1974, 24/09/2020
2020 Toyota RAV4 XLE 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 8A)
82 de 84 personas encontraron útil esta reseña
¡El comprador tenga cuidado! Tuve mi 2020 xle un mes y la batería se agotó dos veces con menos de 1000 millas. Al investigar esto, aparentemente está sucediendo en muchos rav4, no solo en los híbridos. Nuestro auto está actualmente en el concesionario y no pueden resolver el problema. ¡La empresa Toyota está al tanto de este problema y aún tiene que reconocerlo públicamente! ¡Ni siquiera he hecho un pago todavía! Sólo quiero que me devuelvan el pago inicial. ¡Pueden quedarse con su auto de mierda! Tenemos otros 2 Toyotas y nunca tuvimos problemas con ninguno de los dos. ¡Demasiada tecnología en estos nuevos vehículos para salir mal!
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Me encanta pero…
Karité, 08/04/2020
2020 Toyota RAV4 XLE 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 8A)
323 de 340 personas encontraron útil esta reseña
Me encantó mi nuevo híbrido Toyota RAV4 2020 durante seis meses. Salí a ponerlo en marcha un día y estaba completamente muerto. Como estaba muerto, no pudimos hacerlo arrancar ni ponerlo en punto muerto para remolcarlo. Después de intentar saltar, lo cual no es una tarea fácil cuando todo está encendido y no pudimos entrar por la escotilla para llegar a la batería trasera, el conductor de la grúa tuvo que subirse literalmente al asiento trasero y acostarse para intentar saltar. Después de saltar, no tuvo éxito, tuvieron que poner ruedas debajo del vehículo después de levantarlo para sacarlo del garaje. Finalmente lo llevamos al distribuidor. Y ahora están tratando de decirme que el fusible principal está quemado por intentar puentearlo. También admitieron haber intentado descubrir cómo llegar al fusible principal para incluso reemplazarlo. Ahora están tratando de decirme que la compañía de camiones de remolque que enviaron saltó hacia atrás. He visto otros problemas publicados sobre el agotamiento de la batería. Si Toyota no se responsabiliza y soluciona este problema, cambiaré mi vehículo que apenas tiene medio año. Además, para agregar, tuve que remolcarlo un viernes y no pudieron entregar el fusible principal hasta el martes. Cuando compré el vehículo me dijeron que me darían un préstamo si se estropeaba. Por teléfono con la compañía de garantía me dijeron que sería una tarifa fija de $ 35 por el préstamo y luego, cuando llegué al concesionario, me dijeron que sería de $ 35 por día por el préstamo. El servicio de atención al cliente apesta hasta ahora. Además, para agregar, tuve que remolcarlo un viernes y no pudieron entregar el fusible principal hasta el martes. Cuando compré el vehículo me dijeron que me darían un préstamo si se estropeaba. Por teléfono con la compañía de garantía me dijeron que sería una tarifa fija de $ 35 por el préstamo y luego, cuando llegué al concesionario, me dijeron que sería de $ 35 por día por el préstamo. El servicio de atención al cliente apesta hasta ahora. Además, para agregar, tuve que remolcarlo un viernes y no pudieron entregar el fusible principal hasta el martes. Cuando compré el vehículo me dijeron que me darían un préstamo si se estropeaba. Por teléfono con la compañía de garantía me dijeron que sería una tarifa fija de $ 35 por el préstamo y luego, cuando llegué al concesionario, me dijeron que sería de $ 35 por día por el préstamo. El servicio de atención al cliente apesta hasta ahora.
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Problema de batería
Carlos, 20/08/2020
2020 Toyota RAV4 Limited 4 puertas SUV AWD (2.5L 4cyl 8A)
77 de 80 personas encontraron útil esta reseña
Compré un RAV4 2020 nuevo en diciembre de 2019. En enero, cuando fui a encenderlo, escuché un clic y el tablero de instrumentos decía “mantener presionado” para encender, pero el automóvil no arrancaba y después de un minuto se apagó y nada se encendió. en. Lo hice de nuevo el 19 de mayo, mantuve el auto durante un mes y no pudieron encontrar nada. Hoy 19/8 lo volvió a hacer
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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No es lo que esperaba
Tomás, 21/02/2020
actualizado el 24/08/2022
2020 Toyota RAV4 Limited 4dr SUV (2.5L 4cyl 8A)
218 de 233 personas encontraron útil esta reseña
Lo que fue una prueba de manejo impresionante se convirtió en una decepción después de vivir con el RAV4 durante 2 meses. Máximos: buenos modales en la carretera, bastante velocidad, interior cómodo y atractivo, gran capacidad de almacenamiento*. Asientos ventilados (vivo en el desierto). Control de crucero por radar. Puntos bajos: la transmisión actúa más como una CVT, selecciones de marcha indecisas. El motor es muy áspero y ruidoso mientras alcanza la velocidad de crucero. El espejo retrovisor es nauseabundo en el modo de cámara y no sirve para nada por la noche; afortunadamente, se puede apagar. La función de seguridad de carril es demasiado sensible y detecta las reparaciones de la carretera, luchando constantemente contra el automóvil que intenta conducirse solo; afortunadamente, se puede apagar. Además del control de crucero por radar, las características de seguridad parecen más ingeniosas que útiles. Gran capacidad de almacenamiento pero soluciones de almacenamiento limitadas, los comestibles deben sentarse en el piso detrás de los asientos o terminarán por todo el lugar. El servicio al cliente de Toyota Financial es una broma, asegúrese de comprender su estructura de pago mensual en detalle antes de firmar cualquier cosa.
