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Modelo 2016 Toyota RAV4 SUV Híbrido Reviews y Opiniones
¡Definitivamente una compra sólida!
Gracia, 21/01/2016
2016 Toyota RAV4 Hybrid XLE 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
96 de 96 personas encontraron útil esta reseña
Compramos el modelo XLE porque no queríamos todas las “ayudas” electrónicas para la conducción o el interior de “cuero sintético” que viene en la Limited (eso, y no podíamos justificar la enorme diferencia de precio para nosotros). Sin embargo, faltan 2 elementos en el XLE que sí queríamos, y no había forma de obtenerlos de fábrica. Esos elementos que faltan son los faros automáticos y Homelink. Creemos firmemente que los faros automáticos deben ser una característica de seguridad estándar en cualquier vehículo, mucho menos uno con un MSRP de más de $ 30k (un techo corredizo y una escotilla trasera eléctrica son estándar, ¡¿pero no un elemento de seguridad como este?!). Desafortunadamente, no está disponible en este modelo. Simplemente dejamos las luces encendidas todo el tiempo, ya que se apagan poco después de que dejas el vehículo o tan pronto como presionas el botón de bloqueo en el control remoto. El problema de Homelink se solucionó fácilmente al hacer que el taller de personalización propiedad de nuestro distribuidor local instalara un espejo Homelink del mercado de accesorios. Otra molestia menor tiene que ver con los portavasos. La consola delantera solo tiene 1 portavasos que acomodará una bebida de tamaño completo. El otro está parcialmente debajo del tablero y solo sirve para una botella de agua. Usamos una consola del mercado de accesorios en el asiento trasero, en lugar de la práctica plegable, porque los portavasos están tan cerca que tampoco pueden contener una bebida de tamaño decente sin correr el riesgo de que se salga la tapa. Es un problema menor, pero tal vez uno a considerar. Sin embargo, funcionan bien para botellas de agua. Ahora para las grandes partes. Primero y más importante, nuestros 2 “niños” pueden sentarse fácilmente en el asiento trasero y sentarse cómodamente con suficiente espacio para las piernas, ¡lo cual es bastante impresionante ya que miden más de 6 pies de altura con un tamaño de hombre de 13-14 pies! Toyota lo hace bien en esta área, ya que tampoco tienen problemas en la parte trasera de nuestro PriusV. En segundo lugar, estamos impresionados por el rendimiento. Es rápido y se maneja bien para un SUV sin dejar de tener un andar suave y silencioso, lo cual es importante ya que vivimos en la ciudad y tenemos que sortear el tráfico y unirnos a las autopistas. También probamos la versión de gasolina y pensamos que el híbrido parecía tener más torque, a pesar de ser AWD. En tercer lugar, obtiene un gran kilometraje en la ciudad (hasta ahora, aproximadamente lo que está clasificado), y es mejor que lo que está clasificado en la carretera (como propietario de otros 3 híbridos, NO espere que este sea el caso cuando las temperaturas son extremadamente calientes o fríos). Notamos que se queda en EV fácilmente, lo que también ayuda en el kilometraje (si no eres una persona híbrida, debes saber que tus hábitos básicos de manejo afectarán en gran medida tu kilometraje, al igual que las temperaturas). En cuarto lugar, los asientos delanteros son sorprendentemente cómodos y brindan apoyo, incluso se sienten deportivos con los bonitos refuerzos a lo largo de los bordes de los asientos, aunque un poco más de apoyo en el centro del respaldo lo hubiera hecho aún mejor. En general, nuestra impresión es que se parece más a un Camry en su sensación, lo cual es bueno ya que no buscábamos la sensación y el andar de una camioneta, y anticipamos tener la misma gran confiabilidad. aunque un poco más de apoyo en el centro de la espalda lo habría hecho aún mejor. En general, nuestra impresión es que se parece más a un Camry en su sensación, lo cual es bueno ya que no buscábamos la sensación y el andar de una camioneta, y anticipamos tener la misma gran confiabilidad. aunque un poco más de apoyo en el centro de la espalda lo habría hecho aún mejor. En general, nuestra impresión es que se parece más a un Camry en su sensación, lo cual es bueno ya que no buscábamos la sensación y el andar de una camioneta, y anticipamos tener la misma gran confiabilidad.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡Híbrido RAV4 oculto!
b, 31/01/2016
2016 Toyota RAV4 Hybrid XLE 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
75 de 75 personas encontraron útil esta reseña
Esta es mi elección como el mejor SUV pequeño en el rango de precios de 30K. Las características que se ofrecen en este auto me convencieron de gastar un poco más de mi límite de 30K para la versión XLE con el paquete de conveniencia. Recomiendo el paquete de conveniencia si te gustan las tecnologías más nuevas. A continuación, comparo el Toyota RAV4 Hybrid con otros modelos que consideré antes de mi compra. He probado todos estos coches. 1- El mismo modelo en versión limitada: no podría justificar el precio más alto. Prefiero los asientos de tela a los de cuero sintético porque es más fresco y vivo en Texas. Mi coche es un poco más ligero, lo cual es un buen hecho. Las llantas de un tamaño más pequeño se traducen en una mejor conducción todoterreno. También prefiero el aspecto de las llantas en los XLE. 2- Honda CRV SEL: Prefiero tanto el exterior como el interior en mi RAV4. No tenía capacidad de navegación y tracción en todas las ruedas al mismo precio si seleccionaba un Honda CRV. La conducción de Toyota es mucho más suave, más cómoda y mucho más silenciosa en comparación con CRV. El Hybrid es más potente y también más eficiente. 3- Cherokee V6, Limited: Cherookee es un auto más rápido pero mucho menos eficiente. Cherokee es mucho más pequeño. El interior es demasiado compacto. La ventana delantera es demasiado empinada. 4- Lexux nx200t y Acura RLX: son autos más rápidos, más lujosos también. Sin embargo, ambos son más caros y pierden más valor para la reventa. Ambos tienen mayores costos de mantenimiento. Lo que me gusta de la RAV4 Hybrid: Mejoraron tres grandes puntos negativos que no me gustaban en los 15 modelos: 1- Se reemplaza la fea pantalla azul de información por una lujosa pantalla de 4″. Esta pantalla completa el sistema En-tune del auto, similar a lo que ves en un Mercedes o un Lexus. Es muy útil para el conductor. 2- Los adornos de plástico de fibra de carbono de aspecto barato se han ido de la cabina. 3- El RAV4 estándar es lento y se retrasa cuando necesitas acelerar. El híbrido es rápido y ágil cuando necesitas potencia. En pocas palabras: RAV4 está creciendo hacia su naturaleza SUV. Para mí, se parece más a un SUV que a un crossover o una camioneta. El modelo híbrido es un hallazgo raro que muy pocas personas conocen. Está completamente ensamblado en Japón de manera similar a los modelos Lexus. Posee el mismo tren motriz que el Lexus NX300h dentro de una carrocería más madura. ¡Obtiene más espacio para usted y su equipaje en un cuerpo más liviano en comparación con el costoso Lexus NX300h! Para mí, el RAV4 Hybrid no solo es más valioso, sino que también tiene un diseño más optimizado. El conductor puede viajar en este vehículo ya sea por economía de combustible o rendimiento. ¡Puede hacerlo todo! 40MPG o 8s 0-60, se adapta a este rango de precios. Más comentarios: -Cuando observa mis calificaciones, he considerado el rango de precios y la clase del automóvil. En cuanto a las calificaciones de confiabilidad, esto es lo que espero de Toyota. MPG: -Tengo MPG en el rango de 40 para viajes mixtos por carretera y ciudad. Mi promedio total es menor ya que la mayoría de mis viajes son muy cortos dentro de la ciudad. -Lo que no me gusta de este auto: los convertidores en la carga podrían reorganizarse para tener más espacio. Creo que vienen del diseño de lexus. En el lado positivo, los asientos traseros se parecen más a los que tiene NX; ¡Me parecen mejorados en comparación con los RAV regulares! -¡La suma algebraica de los motores eléctricos y el motor de gasolina es mucho más de 195 hp! Toyota podría ofrecer más potencia y rendimiento para este coche. ¡Hay espacio para ajustar aún más este automóvil para mejorar el rendimiento!
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- Tecnología
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- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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No es tu típico híbrido
Trevor Wellman, 03/04/2016
2016 Toyota RAV4 Hybrid Limited 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
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