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Contras
Modelo 2021 Toyota Sienna Minivan Reviews y Opiniones
Está bastante bien (actualización de 17,000 millas)
Furgoneta de la familia de Chris, 05/08/2021
actualizado el 09/08/2022
2021 Toyota Sienna Limited 7-Passenger 4dr Minivan AWD (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
79 de 80 personas encontraron útil esta reseña
Tenemos una Sienna Limited AWD 2021 y cambiamos una Honda Odyssey Elite 2011 que realmente me encantó. Desafortunadamente, con solo 175,000, necesitaba un motor nuevo y nos dejó varados al costado del camino tres veces. Con una familia en la que pensar, no valía la pena mantenerla por más tiempo. Así que ahora con la Sienna, hemos conducido un poco menos de 4,200 millas y creo que puedo dar una revisión justa a partir de ahora. Primero, ¡NO vale la pena el precio de $51,XXX por un modelo Limited! Este es un vehículo de 45k como máximo. Los asientos con calefacción y refrigeración son agradables, pero le falta un volante con calefacción. La cámara con vista de pájaro debe ser estándar en el paquete de equipamiento Limited en lugar de ni siquiera ofrecerse. No hay luces interiores LED y la pequeña luz en el área de almacenamiento trasera es risible por lo inútil que es. Terminé reemplazando todas las luces interiores con LED más brillantes. El sistema de sonido JBL solo está bien. La actualización de JBL en nuestro Prius 2011 suena MUCHO mejor. Además, el sistema de entretenimiento trasero es tan complicado y lleno de errores que me mantendría alejado de él. Ni siquiera nos gusta usarlo para decepción de los niños. A Toyota connect, a pesar del nombre, NO le gusta conectarse y también falla. Nunca pudimos hacer funcionar el punto de acceso móvil de la camioneta y ahora la prueba gratuita ha terminado, por lo que perdimos esa oportunidad. En cuanto a la potencia, está bien para el 90 por ciento de la conducción total que hacemos. Cargado con cuatro personas, bicicletas, equipaje y subiendo una colina empinada, sí, hay un poco de tensión y un fuerte zumbido de la CVT y el motor, pero sigo obteniendo más de 30 MPG. En el mismo escenario con la Odyssey, estaba en los 20 bajos si había viento de cola. La función de parada de espera es una función súper agradable para dejar y recoger a la escuela y para los autoservicios. La función de reconocimiento de voz funciona muy bien para nosotros, la navegación es mucho mejor que el sistema de navegación de la Odyssey. El control de crucero dinámico y todas las funciones de seguridad son útiles y agradables de tener, y es mucho más silenciosa que la Odyssey. También se siente con más clase que la Odyssey y, en mi opinión, se ve mucho mejor que cualquier otra minivan. La sensación de conducción era como la Odyssey 2011, lo cual es algo bueno. En general, probablemente lo compraría nuevamente debido a los MPG y AWD solo, pero esperaría hasta que los precios bajen cuando la oferta se recupere y Toyota ofrezca incentivos nuevamente. (ACTUALIZAR) 17,xxx millas Después de muchas más millas con esta furgoneta, todavía disfruto conduciéndola. Ahora hemos remolcado un tráiler (promedio de 18 mpg), cargado bolsas de mantillo, y hecho muchos más viajes por carretera con nuestros hijos y familia. He estado obteniendo constantemente MPG entre 30 y 40, lo cual es absolutamente INCREÍBLE y recibimos muchos elogios exteriores de personas de todas las edades en todos los lugares a los que vamos. De hecho, nuestros vecinos están buscando uno, pero lo están pasando mal y los márgenes de beneficio de los concesionarios son escandalosos. Estoy seguro de que no es un vehículo de $51,xxx. La tecnología parece obsoleta, pero al menos he tenido más suerte con la conexión de entretenimiento trasera. Mis hijos pueden ver una película, pero a veces el sonido no quiere reproducir. Después de un par de reinicios, haríamos que volviera a funcionar. Desactivé el centrado de carril porque hace ping-pong en las autopistas y la asistencia de mantenimiento de carril porque es molesto. He estado obteniendo constantemente MPG entre 30 y 40, lo cual es absolutamente INCREÍBLE y recibimos muchos elogios exteriores de personas de todas las edades dondequiera que vayamos. De hecho, nuestros vecinos están buscando uno, pero lo están pasando mal y los márgenes de beneficio de los concesionarios son escandalosos. Estoy seguro de que no es un vehículo de $51,xxx. La tecnología parece obsoleta, pero al menos he tenido más suerte con la conexión de entretenimiento trasera. Mis hijos pueden ver una película, pero a veces el sonido no quiere reproducir. Después de un par de reinicios, haríamos que volviera a funcionar. Desactivé el centrado de carril porque hace ping-pong en las autopistas y la asistencia de mantenimiento de carril porque es molesto. He estado obteniendo constantemente MPG entre 30 y 40, lo cual es absolutamente INCREÍBLE y recibimos muchos elogios exteriores de personas de todas las edades dondequiera que vayamos. De hecho, nuestros vecinos están buscando uno, pero lo están pasando mal y los márgenes de beneficio de los concesionarios son escandalosos. Estoy seguro de que no es un vehículo de $51,xxx. La tecnología parece obsoleta, pero al menos he tenido más suerte con la conexión de entretenimiento trasera. Mis hijos pueden ver una película, pero a veces el sonido no quiere reproducir. Después de un par de reinicios, haríamos que volviera a funcionar. Desactivé el centrado de carril porque hace ping-pong en las autopistas y la asistencia de mantenimiento de carril porque es molesto. nuestros vecinos están buscando uno, pero lo están pasando mal y los márgenes de beneficio de los concesionarios son escandalosos. Estoy seguro de que no es un vehículo de $51,xxx. La tecnología parece obsoleta, pero al menos he tenido más suerte con la conexión de entretenimiento trasera. Mis hijos pueden ver una película, pero a veces el sonido no quiere reproducir. Después de un par de reinicios, haríamos que volviera a funcionar. 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Desactivé el centrado de carril porque hace ping-pong en las autopistas y la asistencia de mantenimiento de carril porque es molesto.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Lo bueno y lo malo, nada en el medio
Wralph, 07/01/2021
2021 Toyota Sienna XSE 7-Passenger 4dr Minivan (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
175 de 187 personas encontraron útil esta reseña
Obtuve mi XSE- premium, FWD a principios de diciembre, este es mi cuarto contrato de arrendamiento de Sienna. Tengo tres hijos, conduzco mucho en las calles de Michigan, la mayoría de los viajes se realizan dentro de las 5 millas de mi casa. También hay vacaciones semestrales en Florida que manejamos todo el camino en nuestra minivan. Lo bueno: kilometraje altamente mejorado. Obtengo alrededor de 26 MPG conduciendo por la ciudad en modo ecológico (solía obtener alrededor de 15 MPG en los modelos 2017, 2015 y 2013. Viaje a Miami y de regreso, 33.7 MPG. Sistema de sonido muy mejorado Autonomía maldita: el auto tiene un tanque de 18 galones, así que no hay necesidad de paradas frecuentes para repostar. La navegación ha mejorado mucho en comparación con mi modelo 2017. Suficientes puertos USB para toda la familia + cargador inalámbrico. La asistencia de dirección y el control de crucero adaptativo agregan un valor de seguridad adicional, especialmente cuando intenta comer y conducir. Hubo partes de mi viaje a Miami en las que esta característica no funcionó debido al pobre contraste entre la carretera y el marcador de línea y los cambios de línea relacionados con la construcción. La pintura metalizada es una gran mejora con respecto a los viejos colores de baño de los años 70 que solían tener. Lo malo: asientos de cuero falso, dos de cada tres niños se quejaron de que sus traseros estaban sudorosos. El tercero estaba en un asiento elevado. Curiosamente, los asientos delanteros no tenían el problema de las costuras. Asiento medio muy incómodo en una tercera fila frente a lo que tenían los modelos anteriores. El maletero es más pequeño que en los modelos anteriores, lo que significa que la tercera fila tenía un montón de artículos apilados, lo que acalambraba a los ocupantes traseros, también conocidos como niños. Sistema de entretenimiento trasero, viene solo con la pantalla, sin reproductor BR en comparación con el modelo 2017. Muy molesto, como obtener el suyo, agregar un artículo más al automóvil y no hay lugar para él, excepto debajo de los pies o debajo de la consola central. El puente limita el área utilizable debajo de él, ya que los asientos delanteros bloquean parcialmente el acceso desde un lado. Sin memoria de asiento, estoy seguro de que es una estratagema de marketing para vender Platinum y Limited… la mayoría de los sedanes más baratos la tienen. Inquietudes comunes: Leí muchas inquietudes sobre la falta de potencia, la mala transmisión, etc. Es una minivan, no un auto de carreras, no sentí que el auto se conduzca de manera diferente a los modelos anteriores. Pensamientos finales: su minivan de apariencia agradable hace su trabajo, ya sea muy bien o mal. Excelente para el transporte diario de niños, algo incómodo durante viajes largos. Leí muchas preocupaciones sobre la falta de potencia, la mala transmisión, etc. Es una minivan, no un auto de carreras, no sentí que el auto se conduzca de manera diferente a los modelos anteriores. Pensamientos finales: su minivan de apariencia agradable hace su trabajo, ya sea muy bien o mal. Excelente para el transporte diario de niños, algo incómodo durante viajes largos. Leí muchas preocupaciones sobre la falta de potencia, la mala transmisión, etc. Es una minivan, no un auto de carreras, no sentí que el auto se conduzca de manera diferente a los modelos anteriores. Pensamientos finales: su minivan de apariencia agradable hace su trabajo, ya sea muy bien o mal. Excelente para el transporte diario de niños, algo incómodo durante viajes largos.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
- 3 de 5 estrellas
