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Modelo 2018 Volkswagen Golf GTI Hatchback Reviews y Opiniones
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Colin, 13/03/2018
actualizado el 15/03/2021
2018 Volkswagen Golf GTI S 4 puertas Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
42 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Después de que mi hijo de 22 años compró su primer automóvil, es decir, con su propio dinero, mi esposa y yo tuvimos que dar un paso atrás y prestar atención. Había hablado de querer un GTI desde la escuela secundaria y cuando llegó el momento de cambiar el Saab 900 Turbo de 1990 que mamá y papá le habían dado para conducir durante parte de la escuela secundaria y la universidad, aprovechó la oportunidad para comprar un GTI. Su edición de Wolfsburg de 2013 era un tipo de animal diferente al de su Saab… y también fue un viaje tentador para mi esposa y para mí. Un año después de que compró el auto, cambiamos nuestro Juke Nismo de 2013 por uno de 2018. modelo S. Desde la edad de 16 años, he tenido más de 50 vehículos diferentes, la mayoría de ellos son algún tipo de automóvil entusiasta. Desde un Ford Mustang convertible de 1966 hasta un GMC Yukon de 2001, un BMW 325i de 2006 y un Fiat 500 Abarth de 2012, he tenido algo de todo. He experimentado desde el lujo (Mercedes 300 AMG de 1992) hasta el auto más básico disponible (Golf de 1986 con una transmisión automática de 3 velocidades). He tenido lento (cualquier Isuzu Trooper o Mitsubishi Montero) y rápido (2006 Nissan 350Z o 2001 BMW Z3M). Pero este GTI los supera a todos. Y ni siquiera está cerca. Compramos el modelo base porque era el más barato y ofrecía todo lo que queríamos en el auto. Si bien nos hubieran encantado los faros LED y un techo corredizo, la diferencia de precio y el posible costo de reparación compensaron ese deseo. Me bañé en mi Juke cuando lo cambié, invirtiendo alrededor de $2500 en capital negativo en el préstamo… y eso fue después del pago inicial. Aparentemente, cuando un fabricante anuncia que un modelo en particular está siendo descontinuado, los valores caen en picado, incluso cuando ese modelo es la versión para entusiastas y la más cara. Entonces, un pequeño detalle con el automóvil es que está en el lado más caro de las cosas. Pero una vez que conduzca uno, sabrá por qué. El motor de este coche es fenomenal. Tanto torque que puede alejarse de casi cualquier velocidad en cualquier marcha. Y hablando de transmisión… ¿la manual de 6 velocidades en este auto? Como mantequilla caliente. Sin costura. Perfecto. El Juke tenía un transexual fantástico. Snickety-snick a través de los engranajes. El GTI es un paso por encima del cual no estaba seguro de que fuera posible. Aparentemente lo es. Con Android Auto, no hay necesidad de XM ni de navegación en este modelo base. Simplemente conecte su teléfono y use el centro de infoentretenimiento para escuchar lo que quiera. La navegación a través de cualquier aplicación que desee usar está al alcance de su mano en la pantalla de 6,5 pulgadas. Los asientos con calefacción son estándar, al igual que una cámara de respaldo que la gente regresa a la escotilla trasera, protegiéndola de los elementos y haciéndola fácil de ver, incluso en una mañana helada donde una cámara normal estaría congelada o en un día lluvioso cuando la cámara estaría manchada con agua de lluvia. ¿Y esos asientos a cuadros? Icónico y cómodo. Aunque normalmente preferiría el cuero, estos asientos de tela son increíbles. Son solidarios, firmes y se ven bien. En general, este auto es el auto más equilibrado que he tenido. Hace todo bien. Esto no es solo un auto inteligente, es un maestro de todos los oficios. Consiga este coche inmediatamente (GTI). En serio. ACTUALIZACIÓN: sigue siendo el mejor coche que he tenido. 20k millas y contando. Confiable, divertido de manejar, hermoso… SEGUNDA ACTUALIZACIÓN: 52k millas y todavía enamorado de este auto. 2 retiros del mercado y ningún problema. Promedio de 32 mpg y mucha diversión por todas partes. Nos acercamos a la marca de propiedad de 3 años y no podríamos estar más felices. TERCERA ACTUALIZACIÓN: 60k millas. Todavía guau. No hubo más problemas que los retiros del mercado y un inyector de combustible atascado que podría haber sido gasolina defectuosa. Nos encanta este coche.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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La vida es demasiado corta para conducir un Toyota
TheManInDbox, 01/04/2019
2018 Volkswagen Golf GTI S 4 puertas Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
He tenido un Toyota prácticamente toda mi vida, nunca había pensado mucho en ninguna otra marca de automóviles. Compraría uno tras otro, y los modificaría a mi gusto, pero a medida que envejeces, tienes menos ganas de colocar otros 5K en un auto nuevo para que sea divertido, y una vez que Toyota eliminó la transmisión manual en casi todo lo que hacen, me trajeron para tratar de encontrar otra marca que me gustaría. Conduje Hyundai, KIA, Honda, Ford, GM y Fiat, y luego conduje el VW. Si bien la confiabilidad puede ser mucho peor que la de Toyota o Honda (solo el tiempo lo dirá), el VW simplemente se siente especial. La entrada de la dirección, la forma en que se siente la palanca de cambios en la mano, la retroalimentación del volante mientras baja la marcha en una curva cerrada, todo lo hace entusiasmarse con la conducción, el automóvil se siente bien equilibrado y puede usar sus propios ojos para ver fuera de el. Le coloco lumbar los fines de semana cuando voy a Home Depot, lleva a mis perros, es extremadamente cómodo y fácil de conducir en la carretera, y si lo pones en modo ecológico y lo conduces a menos de 80, puedes obtener fácilmente 40 mpg fuera de el. Realmente es un auto increíble. El mío es un modelo base con el Paquete de rendimiento, aunque sinceramente, desearía haber comprado el modelo base, es realmente tan bueno como un auto, el paquete de rendimiento realmente solo se nota en la pista. Si no rastrea el automóvil, omita el PP. Desearía haber comprado el modelo base, realmente es un auto así de bueno, el paquete de rendimiento realmente solo se nota en la pista. Si no rastrea el automóvil, omita el PP. Desearía haber comprado el modelo base, realmente es un auto así de bueno, el paquete de rendimiento realmente solo se nota en la pista. Si no rastrea el automóvil, omita el PP.
- Actuación
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Gran conductor diario para los entusiastas del automóvil.
Brian Campbell, 12/05/2018
actualizado 19/11/2020
2018 Volkswagen Golf GTI Autobahn 4 puertas Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
El ajuste Autobahn de este automóvil es un conductor diario divertido, que también es ideal para viajes por carretera. Además del excelente manejo, aceleración y frenado, los amortiguadores adaptativos ofrecen una conducción suave y controlada. Android Auto está bien implementado y casi hace que la navegación integrada y la radio satelital sean superfluas. El crucero adaptativo y otras ayudas a la conducción están bien hechas en su mayoría, pero desearía que hubieran incluido la asistencia de centrado de carril, en lugar de solo la asistencia de mantenimiento de carril. Otras características agradables incluyen el control de temperatura automático, un asiento del conductor ajustable en 12 direcciones más cómodo, un espejo retrovisor con atenuación automática y estacionamiento automático. (Estaba escéptico acerca de la utilidad de este último, pero funciona bien y asegura que no tengo “rozaduras en la acera” cuando estaciono en paralelo). Las quejas son pocas: hubo un par de problemas de construcción, incluido un traqueteo en el techo corredizo y un problema con una pieza de moldura menor que se cayó, que fue solucionado por el distribuidor. Si bien es duradera, la tapicería de cuero tampoco es de la más alta calidad. En general, estoy muy contento con la decisión de optar por Autobahn y se lo recomendaría a cualquiera que pueda pagar la moneda adicional.
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