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Modelo 2018 Volkswagen Golf SportWagen Wagon Reviews y Opiniones
¡MUCHO BANG por el DÓLAR!
Juan, 22/07/2018
2018 Volkswagen Golf SportWagen TSI S 4Motion 4dr Wagon AWD (1.8L 4cyl Turbo 6M)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Vine a VW después de 15 años con Volvo, por necesidad financiera, así como por estilo. Mi nuevo VW 4Motion Sportwagen cumple todos los requisitos. ¡Ahora lo llamo el Volvo de los pobres! Honestamente, no puedo creer que VW pueda construir este automóvil por menos de $ 30K, ¡eso es MUY por debajo de $ 30K! Una pequeña búsqueda en Internet me llevó a una oferta de cigarrillos en un distribuidor en las afueras de Boston. ¡Vale la pena conducir desde Connecticut, por una oferta de $ 5200 de descuento en la etiqueta! Este auto es increíble más allá de las palabras, sí, es el vagón base, con 4motion, que es todo lo que sinceramente quería. Es realmente un pequeño vagón elegante, parece decenas de miles más de lo que cuesta, y no puedo creer que esté pensando esto: ¡no puedo esperar a que nieve! Es mi primera tracción en las cuatro ruedas y finalmente tendré la confianza para estar fuera de casa cuando la nieve vuele. Si está buscando algo mucho más que un Subaru en todos los sentidos, por miles de dólares menos, eche un vistazo al nuevo Golf Sportwagen. Nadie puede creer lo poco que pagué por él: un amigo pensó que era la pequeña camioneta BMW.
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coche de los conductores
MI, 25/07/2018
actualizado el 02/01/2019
2018 Volkswagen Golf SportWagen TSI SEL 4 puertas Wagon (1.8L 4cyl Turbo 6A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Mi esposa necesitaba un auto nuevo. Le di una opción de Honda CRV o Sportwagen y ella eligió este último, percibiendo CRV como un auto de vieja. Elegí SEL para el control de crucero adaptativo y lo conseguimos por $5,000 dólares por debajo del precio de lista. A mi esposa le gusta la entrada (y el cierre) sin llave, el botón de arranque, las luces y los limpiaparabrisas automáticos, el control de clima dual, el sistema de navegación que se puede configurar fácilmente sin un teléfono, el ajuste del asiento de 12 posiciones con controles lumbares 2D y el espejo retrovisor con atenuación automática. Le gusta la estabilidad del coche cuando está pegado a la carretera. Le gusta que todo funcione bien. Incluso le gustaba el techo corredizo cuando conducía por las montañas. Me gusta el control de crucero adaptativo y que la aceleración se realiza sin esfuerzo con un ruido de motor mínimo (y agradable). Un poco preocupante es el ruido de la carretera en malas superficies, probablemente debido a los neumáticos Cinturato P7 (no Plus), pero no es peor que el CRV o el Volvo V60. Actualizado en enero de 2019. Este automóvil está bien a velocidades más bajas, pero se vuelve mágico a más de 70 mph. Cambiar de carril requiere una fracción de energía en comparación con otros autos y es pura diversión en lugar de lucha. Gloriosa iluminación interior entrando. El único inconveniente hasta ahora es el ruido de la carretera en malas superficies.
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Conductor encontrado 4(E)motion! ¡30k millas y vamos!…
Marusik, 29/10/2018
actualizado el 09/05/2023
2018 Volkswagen Golf SportWagen TSI S 4Motion 4dr Wagon AWD (1.8L 4cyl Turbo 6AM)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
¡Mejor valor! Combinación perfecta de manejabilidad y practicidad. La combinación DSG/4Motion es una gran ventaja. Sin mencionar la garantía VW de 7 años… Después de 15,000 millas de conducción mixta, viajes largos y cortos, mi disfrute sigue siendo alto. Me encanta conducir este automóvil en cualquier clima y condición de la carretera. El 4Motion es bastante confiable en caminos nevados y se mantiene asombrosamente en curvas cerradas, gracias a su impecable sistema de tracción en todas las ruedas que nunca falla cuando se necesita. Mis 25 MPG combinados siguen siendo bastante decentes. Hasta 35 de crucero en la carretera a 70-75 mph. El espacio de carga adicional en el vagón es otra gran ventaja, que puede acomodar una amplia gama de cargas, incluido el viaje ocasional a IKEA. Hasta ahora, mis únicas visitas al distribuidor fueron para un servicio básico de 10k y, más recientemente, para un retiro menor relacionado con el Micro Switch. Desafortunadamente, para los seguidores entusiastas de SportWagen, el modelo se ha retirado de la línea de producción. ¡Triste! Después de haber alcanzado la marca de los 30k sin ningún problema, sigo amando la versatilidad y facilidad de conducción de este vehículo. Se comporta de acuerdo con cualquier condición de manejo, llueva o truene, y el espacio de carga adicional siempre es una gran ventaja para los viajes familiares ocasionales por carretera y de campamento. El millaje de gasolina sigue siendo bastante bueno 25/35 para el motor 1.8, y espero muchas más millas de puro disfrute… 60,000 millas más tarde y un nuevo juego de neumáticos, actualizado a Bridgestone Turanza del Kumos que vino con el vehículo, el viaje es mucho más suave e incluso el consumo de gasolina ha mejorado un poco a 25-35 ciudad/carretera, a menos que lo tome para un paseo enérgico, lo que afecta la gasolina como se esperaba. Llevé mi vehículo a un mantenimiento programado y sigue brindándome millas y millas de diversión al volante. Listo para los próximos 60k… Dato curioso: Hace unos meses descubrí que puedes activar el “control de lanzamiento” apagando el “control de tracción” y presionando el freno y el acelerador simultáneamente. Obviamente, esta función no estaba incluida en el manual del propietario 🙂 y presionando el pedal del freno y del acelerador simultáneamente. Obviamente, esta función no estaba incluida en el manual del propietario 🙂 y presionando el pedal del freno y del acelerador simultáneamente. Obviamente, esta función no estaba incluida en el manual del propietario 🙂
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