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Volkswagen New Beetle Diesel 2002 Modelo Reviews y Opiniones
Old Faithful
Esteban H., 06/09/2015
2002 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 5M)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
A 243K, sigue siendo fuerte. Necesitaba una nueva transmisión a 230K, pero probablemente porque utilicé en exceso la 5.ª marcha a baja velocidad para mejorar el kilometraje y la desgasté. Mi única queja son las partes interiores. El asiento trasero se vino abajo en la primera semana. La consola central se vino abajo poco después. Piezas sorprendentemente podridas y baratas en un vehículo tan digno. El diésel debe tratarse con antigel durante 3 meses del invierno del noreste y tuve un precalentador instalado después de que las bujías incandescentes se cocinaron y estaban demasiado oxidadas para reemplazarlas. Este automóvil diésel tuvo problemas para arrancar por debajo de -10F con las bujías incandescentes funcionando y por debajo de 20F después de que se apagaron, por lo que un calentador realmente protege la batería, el motor de arranque y el motor. La luz de verificación del motor ha estado encendida durante las últimas 100,000 millas, pero eso es algo con lo que uno tiene que lidiar en la era de la ciencia y la tecnología. Esa basura nunca funciona bien durante la mitad de la vida útil de un vehículo. Sigue siendo mi viajero principal ya que obtiene 45 mpg.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡En llamas!
día, 23/07/2011
2002 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 4A)
22 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Compré nuestro TDI 2002 en diciembre para nuestra hija. Dos semanas después descubrimos que tenía una transmisión desordenada. Contando con el ahorro de combustible durante los próximos 5 años, gastamos $3500 para reconstruir la transmisión. Hubo muchos traqueteos en el interior, pero planeamos abordarlos después de recuperarnos del trani. gastos. El fin de semana pasado, los frenos fallaron mientras estacionaba, salió humo de la parte trasera y luego se incendió. Una pérdida total para nosotros, sin embargo, el depósito de chatarra está obteniendo un buen motor. Aparentemente, los cortafuegos funcionan desde ambas direcciones. No recomendaría este coche!!
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238000 millas
Rosa, 05/11/2008
2002 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 5M)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
A todos los escépticos: ¡siéntense y lean esto! 238,000 millas en mi TDI Beetle. Sin problemas importantes de motor. Mantenimiento regular: cambio de aceite cada 6k; 20k/40k; Correa de distribución de 60k. Rotación de llantas cada 5-8k en los mejores Destiny’s de Mich. 3 quejas: los asientos no están hechos para la comodidad, ¿qué pasa con la caída de los lentes de los faros delanteros?: se reemplazaron 5 veces y el asiento trasero no es para pasajeros con piernas. Tuve que ponerla a descansar esta semana. Un conductor de Ford con neumáticos gastados tuvo un reventón en la montaña, se desvió para esquivarla y se estrelló contra la barandilla. Salvó una vida, pero destruyó mi nuevo escarabajo. Voy a extrañarla. Si tiene suegros o amigos que le dicen que debe vender su TDI… ¡NO ESCUCHE!… ¡Están celosos de su mpg!
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Muchos pequeños problemas
corriente continua, 13/11/2006
2002 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 5M)
10 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Conducir el coche es divertido, pero los componentes eléctricos son pésimos. Mi departamento de servicio local no es muy bueno y es muy costoso. Hemos tenido muchos problemas con él, nada con la transmisión, pero muchos pequeños problemas eléctricos.
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Nostalgia – tengo que amarlo
SpottedOne, 12/05/2002
2002 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 5M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Debido a un largo viaje al trabajo y al hecho de que mamá tenía un Beetle cuando yo era niño, ahora también tengo uno. No he tenido más que completa satisfacción con mi Beetle hasta ahora. Tengo un promedio de alrededor de 39 mpg. Algunas personas se desaniman por el diesel debido al olor y debo decir que es un olor diferente, pero no es tan malo como podría pensar. Es un poco más ruidoso, pero de nuevo, no el de un semi. Para cualquiera que esté pensando en ello, recomendaría encarecidamente sacar uno a dar una vuelta y hablar con su distribuidor local (o no local, conduje más de 75 millas para el mío) e investigar un poco. Lo que me va a ahorrar en gasto de combustible al año, haré un par de cuotas de coche.
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5 de 5 estrellas