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Volkswagen New Beetle Diesel Modelo 2004 Reviews y Opiniones
¡Tengo que amar el TDI, 1 año después todavía lo amo!
Costumbres de largo alcance, 26/07/2017
actualizado el 30/07/2018
2004 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 5M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Pasé mucho tiempo cuidándolo hasta el tope en ambas ocasiones. ¡¡INCREÍBLE!! Sin embargo, mi única queja es que VW usó “remaches” endebles para mantener unido el tercer miembro al que se atornilla la corona dentada en la pequeña transmisión de 5 velocidades. Un par de remaches salieron volando y perforaron un agujero de 3″-4″ en el lado inferior de la carcasa de la transmisión. Aproximadamente a los 156k, retiramos la transmisión para instalar un nuevo embrague y, para nuestra sorpresa, encontramos el “agujero de inspección” que causaron cuando salieron volando. ¡Nos costó un reemplazo innecesario de la caja/reconstrucción del transexual! Perforamos los remaches restantes e instalamos el kit de pernos API recomendado y ¡todo está bien! Ha funcionado absolutamente como un reloj suizo antes y después de eso. No puedo decir lo suficiente sobre los pequeños escarabajos TDI, ¡los amo! Nos gustó tanto que voy a comprar otro, ya que el nuestro fue golpeado en la parte delantera por otro conductor y quedó destrozado. ¡¡Todos los ocupantes estamos completamente seguros gracias al diseño Beetles!! :{)
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Problemas eléctricos
Quemado, 07/04/2004
2004 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 6A)
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Este coche se ha negado a arrancar en muchas ocasiones desde que se compró. Cinco veces el concesionario ha intentado reparaciones sin éxito. Los representantes de VW expresan la línea de la compañía pero nunca solucionan ningún problema. Exigimos que se devuelva el automóvil y presentaremos una demanda si no lo hacen. Otros sitios web indican que hay muchos problemas eléctricos con los autos VW y negarse a arrancar es uno de ellos.
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despierta estados unidos
crucero capemay, 10/05/2004
2004 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 6A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
El diésel VW Beetle TDI, omnipresente en Europa debido a los costos de combustible realmente altos y las regulaciones prospectivas, es un placer de conducir, fácil de mantener y mucho menos estresante en la bomba que un quemador de gas comparable. El alto par (y las bajas revoluciones) del TDI lo hacen silencioso y potente en la carretera, al mismo tiempo que demuestra las fortalezas de una cabra para escalar colinas. Y quemar combustible con alto contenido de cetano y bajo contenido de azufre o, mejor aún, una mezcla al 20 % de biodiésel, mantiene bajas las emisiones. ¡En 18 meses y 34,000 millas, mi TDI Beetle se ha desempeñado perfectamente y ha sido un placer pasar junto a un autobús lleno de niños en edad escolar que instigan un frenesí de punch buggy!
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bernie
jennychan, 15/07/2004
2004 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 6A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Tenga cuidado con el servicio de 40,000 millas que cuesta $1,000… deben haber confundido este VW con un porshe… cuando calcula ese gasto adicional, puede despedirse de cualquier ahorro de combustible
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Escarabajo TDI: el secreto mejor guardado que existe
AIXIZCYCLES, 07/06/2009
2004 Volkswagen New Beetle GLS TDI 2dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 5M)
4 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Habiendo aprendido a conducir en un escarabajo de 1962, tengo cierto afecto por el Escarabajo. Este nuevo no decepciona y es súper divertido de conducir. Debido a una nueva Suburban y también una bicicleta HD, uso el Beetle para las tareas diarias y los viajes de negocios. Con 6’1″ y 250 libras, tengo mucho espacio. Específicamente quería un turbodiésel manual porque un automóvil pequeño debe ser divertido e involucrar al conductor en la experiencia. ¡No puedo quejarme de los 44 mpg que estoy obteniendo también! ¡¡¡También tengo una sonrisa en mi cara al saber que no cumple con los requisitos actuales de la EPA!!! Calentamiento global esto.
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VW Beatle TDI
doctor, 22/10/2003
2004 