ventajas
Contras
Modelo 1998 Volkswagen Passat Wagon Reviews y Opiniones
todavía sólido después de todos estos años
Boyce, 05/09/2009
1998 Volkswagen Passat GLS 1.8T Turbo 4dr Vagón
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Sedán turbo de 4 cilindros, en su 11.° año, envejeciendo maravillosamente en el clima de California. Razonablemente confiable, rápido, atractivo, excelente calidad de construcción, 24 mpg. ¿Qué no me gusta? y pagado durante los últimos 5 años.
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
Reportar abuso
Bueno si no lo guardas
desplanes987, 26/05/2007
1998 Volkswagen Passat GLS 1.8T Turbo 4dr Vagón
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Mi esposa y yo compramos este automóvil en 1998 porque queríamos un vehículo seguro para nuestro primer hijo. Avance rápido hasta el 24 de mayo de 2007. Ahora tiene 96,000 millas. Está en su segunda radio de fábrica, segundo juego de cerraduras de puertas (todo reemplazado después de 3 años). Ambas puertas traseras fueron parcialmente recableadas. ¡El sistema de encendido me costó $ 900 el año pasado y ahora el turbo está muerto! Su costo total de reemplazo de $1710 está cubierto por la garantía 10/100. ¡Afortunado! En general, no recomiendo el coche. A menos que tenga $ 20K para tirar cada 2 años en un nuevo Audi o VW, nunca volveré a comprar uno.
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
Reportar abuso
Nunca compre este auto
jwilkins, 11/05/2008
1998 Volkswagen Passat GLS 1.8T Turbo 4dr Vagón
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
El coche más poco fiable, caro y sin dinero que he tenido. Este auto, con cuidado y reparación, solo duró 145,000 millas. Era un vehículo usado certificado por Volkswagen y era una estafa. Y para colmo de males, la gente de Volkswagen es realmente grosera.
Fue este repaso útil?( 2 )( 0 )
Reportar abuso
Que gran auto
David enlace, 13/03/2007
1998 Volkswagen Passat GLS 1.8T Turbo 4dr Vagón
1 de 1 personas
encontraron útil
esta reseña
encontraron útil
esta reseña
Compré el auto nuevo como uno de los primeros VW Wagon en llegar a los EE. UU. en 1998. El motor turbo de 4 cilindros ha sido un sueño. Tiene una gran capacidad de respuesta, la potencia justa con un promedio de 26 millas por galón en las autopistas del área metropolitana de Washington, DC. En general, mi experiencia como propietario ha sido un placer total. El auto nunca me ha defraudado y admiro especialmente lo bien que se ha mantenido el interior durante los últimos ocho años. El estado mecánico del coche ha sido excelente y el motor y otros subsistemas nunca han tenido ningún problema. La pintura no se ha desteñido y los neumáticos rara vez se han desequilibrado, incluso con los baches en las carreteras del área de DC. ¡Este es un gran auto!
Fue este repaso útil?( 1 )( 0 )
Reportar abuso
Pedazo de basura
wasanasan, 18/09/2009
1998 Volkswagen Passat GLS 1.8T Turbo 4dr Vagón
0 de 7 personas encontraron útil esta reseña
En los 10 meses que tuve este automóvil, se podía conducir tal vez 2 de cada 10 meses. El eje delantero se partió, apareció un agujero en el tanque de gasolina de repente, se comió aceite como si no hubiera un mañana, problemas eléctricos, olía a gases de escape. entrando en la cabina desde el compartimiento del motor hasta el punto donde pensé que me desmayaría. ¡Este auto es un pozo de dinero!
Fue este repaso útil?( 0 )( 7 )
Reportar abuso
Mala fabricación
Eduardo, 02/12/2002
1998 Volkswagen Passat GLS 1.8T Turbo 4dr Vagón
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
He tenido que poner demasiado en este auto para reparar la mala calidad del fabricante. Sunrood dos veces. regulador de elevalunas eléctrico. interruptor de encendido del embrague. Escuché de otros propietarios y mecánicos que esto es común entre los VW.
Fue este repaso útil?( 0 )( 0 )
Reportar abuso
A la larga, un coche muy fiable.
Richard E. Lysek, 09/02/2003
1998 Volkswagen Passat GLS 1.8T Turbo 4dr Vagón
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Passat nuevo en 1998. En ese entonces reduje mis opciones al Passat, Camry y Accord de ese año. Por sentirme solo elegí el Passat. Supongo que elegí sabiamente. Desde entonces he acumulado más de 130.000 cómodos kilómetros sin un solo percance real. En general, sigo promediando alrededor de 30 mpg. Este coche funciona con todas sus piezas originales. Nunca tuve que reemplazar las pastillas de freno, el embrague, la batería, etc., este auto todavía se siente tan lleno de vida y seguro como el día que lo recogí del piso de la sala de exposición. ¡Gracias Volkswagen!
Fue este repaso útil?( 