Modelo 2005 Volkswagen Passat Diesel Reviews y Opiniones

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Modelo 2005 Volkswagen Passat Diesel Reviews y Opiniones

5 de 5 estrellas

Automóvil muy fino

Dennis J, 29/11/2015
2005 Volkswagen Passat GL TDI Fwd 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbodiésel 5A)
41 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi GLS TDI 2005 nuevo después de probarlo conduciendo un modelo de gasolina base. En ese momento, los modelos de gasolina y diésel tenían el mismo precio, el millaje del diésel era muy superior y el costo del diésel era un poco menor que el de la gasolina, por lo que era una obviedad. Ahora, el diésel suele ser más caro que la gasolina y, a veces, incluso un 15-20 % más, por lo que la ventaja del diésel ya no es lo que era. Aun así, me gusta poder recorrer casi 600 millas con un tanque lleno, y me encanta la potencia, la confiabilidad y la longevidad de este motor. Tengo 175,000 millas en mi Passat y no he tenido una sola factura de reparación fuera del mantenimiento programado. El mantenimiento más costoso es el reemplazo de la correa de distribución cada 80-100K millas. El auto tiene una excelente captación, no tan animada como el Passat de gasolina, pero mucho mejor que la mayoría de los autos que he conducido, incluidos los V8. los 10, El intervalo de 000 millas para el cambio de aceite sintético compensa los costos más altos asociados con el cambio de aceite. Este servicio, como la mayoría, lo realiza mejor el propietario, el concesionario o un taller especializado en automóviles alemanes. Los costos de mantenimiento son un poco más caros y los establecimientos de servicio más limitados que los automóviles japoneses, estadounidenses, coreanos u otros, pero el Passat pasa muy poco tiempo en el taller. Creo que este ha sido un automóvil extremadamente económico, pero se conduce tan bien o mejor que los automóviles que cuestan un poco más de comprar o mantener. Autos americanos, coreanos u otros, pero el Passat pasa muy poco tiempo en el taller. Creo que este ha sido un automóvil extremadamente económico, pero se conduce tan bien o mejor que los automóviles que cuestan un poco más de comprar o mantener. Autos americanos, coreanos u otros, pero el Passat pasa muy poco tiempo en el taller. Creo que este ha sido un automóvil extremadamente económico, pero se conduce tan bien o mejor que los automóviles que cuestan un poco más de comprar o mantener.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 41 )( 2 )

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3,88 de 5 estrellas

Gran coche pero…..

jtmma, 22/06/2013
2005 Volkswagen Passat GL TDI Fwd 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbodiésel 5A)
27 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Compré este automóvil en 2010 con 67 000 km de VW como un vehículo certificado de segunda mano con una garantía de 40 000 km o 2 años de parachoques a parachoques. Ha sido excepcional para mí durante este tiempo. Ahora estoy en 200,000 KM y lo he revisado regularmente según sea necesario. Todavía disfruto el manejo mientras viajo hasta 2-3 horas diarias haciendo ventas. Sin embargo, acaba de tener un problema importante reciente. Mi transmisión se detuvo por completo de la nada. Es una unidad auto sellada y muy difícil de reparar, ni dice que requiera ningún mantenimiento de rutina. Este es un problema de $ 4500 para reparar/reemplazar una transmisión de fábrica de VW. Afortunadamente, tenía un amigo que lo reconstruyó y lo cambió por mucho menos.

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4,75 de 5 estrellas

2005 TDI Passat Vagón

Steve, 29/06/2006
2005 Volkswagen Passat GLS TDI Fwd 4dr Wagon (2.0L 4cyl Turbodiesel 5A)
18 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta este coche excepto por una experiencia el invierno pasado. Vivo en un ambiente frío. Me dijeron que el auto siempre arrancaba antes de comprarlo. A menos 10, sentado afuera, el auto no arrancaba. Tuve que remolcarlo al concesionario más cercano. Una vez que se calentó arrancó sin problema. Todo revisado para estar funcionando correctamente. No devolvería el coche sin un dispositivo de calefacción externo instalado. El distribuidor puso un calentador de cárter de aceite. Se contactó a VW Corp y se le pidió que cubriera la instalación. ¡Se negaron a hacerlo! Me dijeron que preferirían pagar un remolque cada vez. Que inconveniente para mi. Estaba disgustado con el departamento de servicio al cliente.

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4,75 de 5 estrellas

¡Consigue uno si todavía puedes!

ttocsffej, 10/05/2005
2005 Volkswagen Passat GLS TDI Fwd 4dr Wagon (2.0L 4cyl Turbodiesel 5A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
¡Torque es el nombre del juego y se vuelve muy adictivo! Nuestro Volkswagen Passat GLS TDI 2005 es nuestro primer vehículo diésel y ciertamente no será el último. Hemos tenido otros tres Passat, incluidas las versiones 1.8T (manual y punta) y W8. Puedo decir que la combinación TDI/tiptronic es, con mucho, la mejor y más feliz combinación de economía de combustible y potencia en este vehículo. Pero la calificación de la EPA de 27/38 es un poco engañosa. Nunca hemos obtenido un promedio de menos de 30 mpg en la ciudad, sin embargo, todavía tenemos que obtener más de 37 mpg en conducción 100% en carretera. 32-34 mpg mixto es promedio, en parte porque este bebé tararea tan silenciosamente a 80 mph / 2350 rpm. 65 mph produce mejores millas por galón. ¡He tenido cero problemas / problemas en 10K millas! TDI se ha ido después de 2005; consigue uno ahora si puedes encontrarlo!

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4 de 5 estrellas

Propietario de TDI 2005

rw, 06/10/2010
2005 Volkswagen Passat GLS TDI Fwd 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbodiésel 5A)
18 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Hasta 2009 el auto fue genial. Volkswagon decidió retirar los modelos att TDI para un retiro R8 de las bujías incandescentes. Estar al tanto de los retiros trajo el automóvil para el retiro y lo hizo en el período de primavera. Bueno, pasó el verano y el invierno estaba llegando (haciéndose más frío), mi esposa comenzó a quejarse de que el auto era difícil de arrancar a veces. Por supuesto, lo ignoré hasta que lo conduje. Bueno empezaron los problemas con el concesionario y Volkswagen. Llamé directamente a Volkswagen y les notifiqué un posible problema con su retirada. Lo trajo y más de 6 meses después. Recuperé mi auto con las bujías originales y esperé a que volkswagon encontrara una bujía incandescente que reemplazara las bujías problemáticas. Buena suerte a tdi owne

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