[MODELO]2002 Nissan Frontier King Cab OPINIONES Y REVIEWS

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[MODELO]2002 Nissan Frontier King Cab OPINIONES Y REVIEWS

5 de 5 estrellas

Gran camión, me quedo con Nissan

motociclista, 22/03/2010

actualizado el 11/01/2018
2002 Nissan Frontier 2dr King Cab XE 2WD SB (2.4L 4cyl 5M)
30 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Esta es mi segunda actualización desde que publiqué mi reseña original. Es enero de 2018 y mi frontera de 2002 tiene aproximadamente 132,000 millas y no ha requerido reparaciones desde mi última actualización de julio de 2016. El mantenimiento desde entonces incluye llantas, correas, cambios de aceite, lavado de refrigerante y reemplazo de líquido de frenos. Rompí la luz de freno trasera montada en la cabina (no es culpa de la camioneta) y cuando la reemplacé encontré un poco de óxido debajo. Como la pintura del techo se está oxidando un poco, voy a volver a pintar el techo pronto y abordaré la pequeña área de óxido. Esta es una actualización de mi revisión original de 2010. Ahora es julio de 2016. Todavía tengo esta camioneta que compré nueva… Ahora tengo 14 años con mi Frontier y todavía funciona bien. Compré esta camioneta nueva en 2002. Uso mi Frontier para remolcar un remolque de motocicleta y funciona bien. El interior se ve muy bien con un ligero desgaste en el asiento del conductor y la visera parasol. La pintura todavía está en buen estado a pesar de que siempre está al aire libre en el clima de Florida (incluidos 3 huracanes en 2004). En 14 años y 125 000 millas, reemplacé el compresor del A/C, una junta de la tapa de la válvula y un sello de la palanca de cambios. Eso es todo… La junta y el sello de la palanca de cambios… 200 dólares incluyendo mano de obra… El aire acondicionado alrededor de 900… No está mal para 14 años. Pastillas de freno delanteras cambiadas una vez. Frenos traseros…originales. Embrague…Original. Suspensión, originales. El 2.4l 4 banger con 5 velocidades es adecuado pero no ganará ninguna carrera de resistencia. El rendimiento de la gasolina es excelente. Incluso con un topper levantado, obtengo 25 y sin el topper tengo un promedio de 26-28 en la carretera. El viaje es un poco rígido, pero es un camión después de todo. En general, estoy muy satisfecho y planeo conservarlo para siempre….

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4.5 de 5 estrellas

agradable y lento

Ben, 14/08/2008
2002 Nissan Frontier 2dr King Cab XE 2WD SB (2.4L 4cyl 5M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Gran camión, bonito aspecto, gran mpg, muy lento. Tengo un auto con 63.000. Algo chirría cuando paso baches.

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2,88 de 5 estrellas

Corredor del desierto fronterizo

locomagman, 30/04/2006
2002 Nissan Frontier 2dr King Cab XE-V6 Desert Runner 2WD SB (3.3L 6cyl 5M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Hace poco más de un año que tengo el camión y no estoy demasiado emocionado. Como Desert Runner, es divertido conducir fuera de la carretera y puedes ir a donde quieras, pero se siente desconectado de la carretera y como si estuviera trabajando muy duro en la interestatal para mantener la velocidad. Está bien, pero no tan bueno como me hubiera gustado.

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4 de 5 estrellas

Fontier 2002 2wd 4cyl auto apenas por debajo de 200k

camionero, 11/02/2017
2002 Nissan Frontier 2dr King Cab XE 2WD SB (2.4L 4cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Me gusta mi último de los pequeños Frontiers. Desafortunadamente, será reemplazado por un automóvil porque todos los fabricantes han optado por gigantes de gran tamaño que desperdician gasolina a los que llaman camionetas medianas. Mi Frontier es un viajero diario, todavía obtiene 20-24 MPG siempre lo hizo. El mantenimiento regular (aceite, líquido trans, correas, amortiguadores, silenciador, etc.) me ha llevado a 195.5k. El concesionario reemplazó un cojinete del eje trasero durante el primer mes de propiedad debido a un error de fábrica. El concesionario ignoró el problema de ensamblaje de fábrica por un error de instalación en una manguera de refrigerante de admisión, mi mecánico (independiente) se encargó de solucionarlo y dice que tuvo tres camiones más con el mismo problema en los 6 meses siguientes. Los únicos elementos inusuales fueron el infame reemplazo del varillaje de la dirección que afectó a los 2wd Frontiers en aproximadamente 75k (Nissan no vende extremos de barra de dirección de reemplazo individualmente). Ambos cilindros de freno traseros tuvieron que ser reemplazados casi al mismo tiempo. Bomba de agua alrededor de 105k. Hace un par de meses se rompió un trozo de mazo de cables y se apagó el motor. Mi mecánico dijo que el aislamiento se volvió quebradizo y se desprendió. ¿Qué quieres por una camioneta de 14 años? 1 hora de trabajo de parto y vuelve a funcionar como antes. Mi mecánico dijo hace años que debería poder hacer 200k, así que ahí es donde voy. Debería llegar a eso este verano aproximadamente cuando el camión cumpla 15 años. La fuente de repuestos del distribuidor que utilizo en Texas ahora está teniendo dificultades para obtener repuestos para mi camión de la generación anterior. No tiene NAV, blutooth, cámara de respaldo o ventanas eléctricas, y tiene un estéreo de 2 bocinas cheezy, pero hace lo que se supone que debe hacer, bajar las ventanas y conducir. A veces con un cortacésped o muebles en la parte trasera. lo extrañaré

Seguridad
3 de 5 estrellas
Tecnología
2 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas

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