Mitsubishi Eclipse Spyder Convertible 2010 [MODELO]Reseñas de los Consumidores

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Mitsubishi Eclipse Spyder Convertible 2010 [MODELO]Reseñas de los Consumidores

4,25 de 5 estrellas

Diversión para conducir

Carmel Giberson, 09/04/2009
2010 Mitsubishi Eclipse Spyder GS 2dr Cabrio (2.4L 4cyl 4A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Usando los cacharros por dinero en efectivo, compré este auto. Mi auto viejo tenía 19 años, así que para mí todo lo relacionado con conducir este auto es nuevo y emocionante. El techo convertible sube y baja con solo presionar un botón. El coche tiene tanta energía y se conduce con tanta suavidad que a veces me encuentro a mí mismo acelerando. La cámara (nueva en 2010) que se usa para ayudarte cuando pones el auto en reversa es genial. Incorporarse para salir de una autopista mientras se mueve a la derecha es muy difícil debido al gran punto ciego que le da el techo convertible. Conducir con la capota abierta es lo mejor. Es divertido conducir este automóvil, pero se necesita tiempo para lidiar con los puntos ciegos que son enormes. El asiento trasero es inútil. El maletero es grande incluso con la capota quitada.

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4,63 de 5 estrellas

Primer descapotable y Mitsubishi!

BigAlChoo, 12/04/2010
2010 Mitsubishi Eclipse Spyder GS 2dr Cabrio (2.4L 4cyl 4A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Este es un automóvil deportivo, no un verdadero automóvil deportivo, pero dicho esto, ¡no encontrará otro convertible de 4 asientos por debajo de 30K con las mismas características, calidad, valor y rendimiento! Mi motor de 4 cilindros y 161 hp es lo suficientemente dinámico para mí y, en comparación con el MiniCooper, este asiento trasero es lo suficientemente espacioso para mis 2 hijos, de 9 y 5 años, ¡y este baúl puede contener una carriola individual plegable o una bolsa de palos de golf! DE NINGUNA MANERA en Mini! Además, las características de seguridad estándar incluyen: ABS, frenos de disco en todas las ruedas, control de tracción y estabilidad, seis bolsas de aire, puertas de acero y zonas de deformación. Otros estándares: Bluetooth, aux. jack, radio Sirius, radio de 650 watts, 6 CD, subwoofer, cambio sportronic, faros HID, cámara de seguridad trasera para marcha atrás. ¡GUAU!

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