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[MODELO]2020 Mercedes-Benz GLS-Class SUV OPINIONES Y REVIEWS
Problema con GLS580
Propietario de GLS 580, 22/12/2019
actualizado el 26/06/2020
2020 Mercedes-Benz GLS-Class GLS 580 4MATIC 4dr SUV AWD (4.0L 8cyl Turbo gasolina/eléctrico híbrido suave 9A)
35 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Nuestro nuevo GLS580 con solo 108 millas está de vuelta en el concesionario con un grave problema de calor en la consola central. Tan caliente que estábamos preocupados por el fuego. Muy decepcionado de que ahora esté guardado hasta que se encuentre y resuelva el problema. Conducirlo fue genial, pero tristemente de corta duración por ahora. Actualización: falsa alarma, resulta que el sistema de la segunda fila se configuró en fábrica a temperatura alta y las rejillas de ventilación de la segunda fila se cerraron para que todo el calor que pasa debajo de la consola no pudiera salir. Problema estúpido que fue fácil de resolver. Este es nuestro tercer GLS y ¡GUAU, qué diferencia en conducción y tecnología!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 35 )( 0 )
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Hermoso combinado sin control de calidad
John Gamble, 22/12/2020
2020 Mercedes-Benz GLS-Class GLS 450 4MATIC 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gasolina/eléctrico híbrido suave 9A)
30 de 30 personas encontraron útil esta reseña
El viaje es absolutamente impresionante y el interior es francamente hermoso. Nos encanta la tecnología y las características… los niños no se cansan de las opciones de iluminación ambiental. Pero hay una trampa. La calidad de construcción simplemente apesta. Hemos tenido el coche durante 2 meses y ya lleva 9 días en el taller. Primero, el ventilador alto hizo un ruido muy fuerte. Luego, los limpiaparabrisas con sensor de lluvia no detectaron lluvia. Ahora tenemos una ventana que suena como si fuera a fallar cuando la bajamos. También parece haber un problema de ajuste sutil en el parachoques trasero. Estos autos se construyen en los EE. UU., y tengo la sensación de que no tienen idea de cómo armarlos. Hay tanta tecnología y tantos puntos de falla. Siento que vamos a tener una relación muy estrecha con el concesionario durante la vida útil de este automóvil. Al menos es bonito y se conduce bien. Actualización el 4/1/2020: dos problemas más después de recuperar el automóvil la semana pasada… una luz de control del motor y una advertencia de que el sistema para evitar colisiones está desactivado porque el sensor está sucio (el sensor no parece estar sucio) . Un consejo para los sabios… piénsalo bien antes de comprar este coche.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡Hola Mercedes!
Bret, 13/03/2020
actualizado el 22/09/2022
2020 Mercedes-Benz GLS-Class GLS 450 4MATIC 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gasolina/eléctrico híbrido suave 9A)
26 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de comprar este SUV, así que estoy aprendiendo todo lo que puede hacer. Lo mejor de esto son los comandos activados por voz. He tenido interfaces activadas por voz anteriores, pero no funcionaron tan bien. Este funciona. Si tienes un Apple, estás familiarizado con Siri. Aquí dices “Hola Mercedes”. La voz dice ¿cómo puedo ayudarte? Usted dice navegar a (donde sea) y la navegación lo dirige a (donde sea). Usted dice encender los asientos con calefacción, el auto enciende los asientos con calefacción. Dices llamar (a alguien de tus contactos), la llamada llama a esa persona. Etc, Etc. Muy Genial. Actualización de seis meses: todavía amo el auto. Obtiene un gran rendimiento de gasolina para un SUV grande. Una cosa extraña de la que podría prescindir es cuando la ruta de navegación está programada y llega a un giro, el tablero muestra la vista frente al automóvil. Entonces, el guión muestra lo mismo que mirar a través de la ventana. Es un poco molesto y absolutamente innecesario. Acabo de regresar de un viaje por carretera de costa a costa en mi GLS. Todavía me gusta el automóvil, pero aquí hay algunas deficiencias: ¿El sistema de navegación quería encaminarnos fuera de la interestatal y a través de la ciudad para volver a ponernos en la interestatal? Terminamos simplemente ignorando el sistema de navegación y continuando por la interestatal. Esto sucedió varias veces. El control de crucero adaptativo fue muy molesto. En las carreteras interestatales de 70 mph, configuro el control de crucero a 75 mph para mantener el flujo de tráfico. El automóvil a menudo captaba una señal y disminuía la velocidad a 70 mph. Además, el automóvil reduciría la velocidad en las curvas. Ambos casos muy agravantes ya que el resto del tráfico continuaba a velocidad constante. Finalmente, la dirección parecía blanda o suelta cuando se activaba el control de crucero. No estoy seguro de que volvería a tener control de crucero adaptativo. Positivos: paseo muy cómodo y 26 mpg. Actualización de dos años. Todavía me gusta mucho el andar y la comodidad de este vehículo. La mayor molestia que tengo es la guía Navi. A menudo hace rutas sin sentido. Anteriormente mencioné cómo querría que saliera de la interestatal para pasar por la ciudad solo para volver a subir. Otro ejemplo: quería encontrar un Home Depot. Encontró uno < 5 millas más adelante en la misma calle en la que yo estaba. El Navi quería que girara a la derecha, saltara a la autopista, saliera de la autopista para volver a ponerme en la calle en la que ya estaba. Ignoré el Navi, simplemente seguí calle abajo. Hago esto a menudo y dejo que Navi vuelva a calcular la ruta a partir de mi mejor ruta. Para un sistema que tiene capacidades de ‘aprendizaje’, es bastante tonto. Las direcciones de Google son mucho mejores y ofrecen múltiples rutas para elegir. Actualizar: no me gusta cómo aparece el mensaje “Los asientos de la segunda fila a la derecha y la segunda fila a la izquierda no están bloqueados” cuando tiene los asientos de la segunda fila bajados. El mensaje aparece en lugar de la lectura del cuentakilómetros y debe alternar manualmente dos veces (una para cada asiento) cada vez que se enciende el automóvil.
- Seguridad
- Tecnología
- 5 de 5 estrellas
