OPINIONES Y REVIEWS de Volvo XC60 híbrido enchufable [MODELO]2020

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OPINIONES Y REVIEWS de Volvo XC60 híbrido enchufable [MODELO]2020

5 de 5 estrellas

A más aventuras en este pequeño crucero

el cuerpo definido, 20/08/2019
2020 Volvo XC60 T8 R-Design Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gasolina/eléctrico plug-in híbrido 8A)
72 de 75 personas encontraron útil esta reseña
Estoy empezando a conocer mi coche después de tenerlo durante un mes. Hasta ahora, me encanta conducirlo. La opción de cambiar del modo Híbrido a Rendimiento. Aprieta la dirección y baja el coche. Puedes sentir la diferencia y hace que el coche sea más divertido de conducir. Sin embargo, toma un poco de tiempo aprender todas las diferentes opciones de manejo. En última instancia, compré este auto por: 1. ESPACIO. Puedo acomodar de todo, desde 3 asientos de automóvil a lo largo del asiento trasero hasta mis perros en la parte trasera, hasta un cochecito muy grande, comestibles, etc. El asiento elevador incorporado será una ventaja adicional a medida que mis nietos crezcan. 2. ACCESORIOS. Los asientos son súper cómodos. Me encanta el techo corredizo. El sonido es asombroso. Es perfecto para mí y tiene toneladas de ayuda. El control de crucero adaptativo y la asistencia al piloto funcionan extremadamente bien. Me encantan todas las vistas de la cámara, especialmente la vista aérea de 360°. Él’ Está bien calibrado y es preciso. 3. MILLAJE DE GASOLINA. Estaba preocupado por el rendimiento de la gasolina. Lo he cargado varias veces, pero tengo más de 430 millas con 1/4 de tanque restante y unas 80 millas más estimadas para recorrer. Conduzco una combinación de calles y carreteras. Las calles en las que estoy son a menudo 45/50 mph, por lo que me preocupaba que la batería híbrida tuviera poco efecto. Parece contribuir bien a la eficiencia del gas. Además, el coche no es demasiado grande. No quería conducir un gigante que es difícil de estacionar. Me di cuenta de que tiene aproximadamente la longitud del Tesla Model S de mi esposo y es fácil de maniobrar dentro y fuera de espacios reducidos. ¡La sobrecarga de 360 ​​es definitivamente una ventaja! Puedes ver todo si estás un poco preocupado. En última instancia, quería un automóvil más grande que pudiera acomodar a mis 2 perros y 3 nietos pequeños (4 años y menos) que fuera divertido de conducir y no No trago gasolina como loco. El XC 60 T8 Hybrid cumplió.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

¡T8 PHEV es una alegría!

ADK 46R, 02/07/2020
2020 Volvo XC60 T8 R-Design Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gasolina/eléctrico plug-in híbrido 8A)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Compré el XC60 T8 Inscription después de una falla épica de un Range Rover Sport Phev (quizás el peor vehículo de lujo en la carretera). El T8 está lujosamente equipado y funciona a la perfección. He estado promediando 55 mpg debido a un viaje corto y una estación de carga en casa y en la oficina. Estoy completamente encantado. Los asientos, por cierto, son los más cómodos de todos los vehículos de lujo que he tenido (y esto es decir algo, ya que mi BMW 760 fue excelente en este aspecto).

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5 de 5 estrellas

Al principio era reacio a considerar VOLVO

Bert Bowman, 17/05/2020
2020 Volvo XC60 T8 Inscription Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gas/electric plug-in hybrid 8A)
21 de 23 personas encontraron útil esta reseña
Esto no es lo que pensé que sería un Volvo. Estaba buscando un vehículo seguro para mi familia. Fui a regañadientes al concesionario Volvo. Chico, me sorprendió. Al principio, consideramos el XC60 T6. Pero cuando consideramos la devolución de impuestos, compramos el T8. (El crédito fiscal cubrió la gran mayoría de la diferencia de precio. La potencia adicional será útil cuando se trata de camiones grandes en la carretera. Hemos recorrido 1,000 millas en el vehículo y no hemos usado el primer tanque de combustible. (La mayoría de los se conduce en la ciudad para hacer mandados). Lo cargamos con un sistema de 220 voltios que tarda menos de 3 horas en cargarse. El interior y las características son fantásticos. Las características de seguridad son un factor muy importante en la decisión de comprar el vehículo. I Me gusta mucho la función Pilot Assist Estamos muy contentos con el espacio de almacenamiento y la conducción del automóvil.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
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3 de 5 estrellas

hermosa pero..

Me encantó, 22/01/2021
2020 Volvo XC60 T8 Inscription Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gas/electric plug-in hybrid 8A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
El híbrido XC60 T8 es un coche hermoso. Se manejó tan suavemente en modo eléctrico, pero la carga se come viva si vives en una colina. No obtienes 18 millas por carga completa una vez que regresas a casa. En modo gasolina, no había magia en el auto. Nuestras camionetas Acura y Toyota de 10 años tenían más agallas. No estoy seguro de si el motor doble hace que el lado del motor de gasolina sea menos eficiente, pero fue sorprendentemente ruidoso y poco impresionante. Volviendo a la colina… cuesta abajo, en ocasiones, el automóvil se tambaleaba cuando intentaba detenerse, por ejemplo, en una señal de alto… realmente tenía que empujar con fuerza para detenerse. Uno de los retiros de Volvo fue para el sistema de frenado automático, pero esta solución no abordó el tambaleo. Lo encontramos muy peligroso. No es un auto para prestarle a un amigo, no solo por este problema, sino porque es muy complicado. El vehículo se maneja muy bien (lo conseguimos con la opción de suspensión adicional), y podría ser el auto más bonito de la carretera. Las apariencias no lo son todo.

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