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Modelo 2016 Lexus IS 300 Sedan Opiniones y Reviews
IS300 F Sport: elegante, divertido y exclusivo
Alex R., 28/10/2016
2016 Lexus IS 300 4dr Sedán AWD (3.5L 6cyl 6A)
30 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Este IS 300 F Sport ha sido un placer absoluto. Si bien los sedanes deportivos de hoy en día, incluidos algunos de los otros que probé antes de adquirir un IS, están un poco diluidos en su mayor parte, este no hace concesiones. Es un lugar muy cómodo para estar mientras ofrece altos niveles de participación del conductor, y también se ve bien. Al comenzar, el sedán es bastante bajo para entrar, lo que permite que tanto el conductor como el pasajero sepan que no es un sedán familiar. Me tomó un par de días adaptarme a la altura del escalón, pero ciertamente es fácil vivir con él. Los asientos te abrazan muy bien y tienen una tapicería Nuluxe suave; los asientos de mi ejemplo tienen un acabado en Rioja Red, que contrasta muy bien con las superficies negras del tablero y el techo interior. Me encanta el reloj analógico y los acentos de aluminio cepillado, que tienen un aspecto retro. Después de encender el auto, lo primero que notas es el impresionante grupo de instrumentos F Sport, que es principalmente una pantalla digital. Se ve nítido y es reconfigurable para mostrar muchos datos de viaje e incluso se ilumina en rojo cuando sus RPM alcanzan un umbral configurable. El volante también es fantástico y una de mis características favoritas del automóvil: está forrado en cuero suave y es bastante grueso. La sensación de la dirección también es bastante buena para un automóvil moderno, ya que brinda suficiente resistencia a la velocidad para darme confianza en las curvas. Hablando de curvas, esta cosa se mantiene bastante plana y sin dramas, incluso a velocidades de giro que no me atrevería a intentar en mi viejo Camry. Y a pesar de que el V6 está desafinado a 255 HP en comparación con los 306 HP del IS 350, esta cosa todavía tiene mucha potencia y es satisfactorio para conducir rápidamente. El amplificador de sonido de admisión también significa que el V6 realmente cobra vida a RPM más altas, ¡y suena bastante bien! Mis únicas quejas reales con este automóvil tienen que ver con el infoentretenimiento, que parece tener muchos menús. También puede llevar un tiempo acostumbrarse al controlador similar a un mouse, y apuesto a que sus pasajeros no querrán aprenderlo. Además, esta cosa anda bien en la mayoría de las carreteras, pero a veces el pavimento más roto transmite algo de ruido a la cabina de lo que cabría esperar. Para mi gusto, los beneficios de manejo del ajuste de la suspensión, así como la compostura en la carretera, superan con creces las ligeras desventajas en las carreteras en mal estado, sin mencionar que esta cosa es casi silenciosa en cualquier carretera decente. Dicho todo esto, este es un gran automóvil pequeño de lujo que parece diseñado para atraer a los entusiastas sin exagerar. Si estás comprando este auto para divertirte,
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 30 )( 4 )
Capaz, divertido, AWD Alaska Sedán
Viernes, 22/01/2019
actualizado el 24/07/2020
2016 Lexus IS 300 4dr Sedán AWD (3.5L 6cyl 6A)
15 de 19 personas encontraron útil esta reseña
NO es un automóvil deportivo, PERO es lo suficientemente rápido para todos los días. Ha sido impresionante conducir en nieve y hielo. Aguanta muy muy bien la carretera. De acuerdo, uno debe tomarse el tiempo para invertir en neumáticos para nieve de alta calidad… Sin embargo, dicho esto, he conducido muchos autos y camiones AWD/4WD aquí en el Gran Norte Blanco y este funciona tan bien como cualquiera de ellos la mayoría de las veces mejor. superando a la mayoría, pero el Cayenne S. Bluetooth es un fastidio, pero parece mejorar con el uso desconectándose con menos frecuencia. *Actualización… parece haberse calmado y rara vez se desconecta.* Realmente, Lexus, podrías hacerlo mucho mejor en el infoentretenimiento. El coche es sólido y bien construido. Los materiales son de alta calidad. Ronronea todo el tiempo. Actualización: tomé un trabajo temporal que requiere viajar y realmente agregué millas. Los neumáticos originales estaban fuera y puse unos baratos de Amazon. Son silenciosos y competentes, pero esta no es una revisión de la tienda. Todavía estoy bastante contento con el pequeño sedán. Al AWD no le gustan los giros cerrados en pavimento seco. Las carreteras están bien. Actualización 2 .. Invierno súper frío este año con mucha nieve y hielo. El coche todavía se mueve bien. los Federal Himalaya II que están en él son fenomenales… incluso a -23F se han mantenido flexibles y pegajosos. En última instancia, muy pocos autos valen la pena… este sigue siendo estelar. los Federal Himalaya II que están en él son fenomenales… incluso a -23F se han mantenido flexibles y pegajosos. En última instancia, muy pocos autos valen la pena… este sigue siendo estelar. los Federal Himalaya II que están en él son fenomenales… incluso a -23F se han mantenido flexibles y pegajosos. En última instancia, muy pocos autos valen la pena… este sigue siendo estelar.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 15 )( 4 )
La decepción del coche de conducción caliente para los geeks
Misericordia de Forbes, 28/05/2017
2016 Lexus IS 300 4dr Sedán AWD (3.5L 6cyl 6A)
23 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Sin duda, este automóvil se levanta y se pone en marcha, casi justifica el pésimo rendimiento de menos de 20 mpg, aunque en los automóviles de hoy en día hay pocas excusas para un kilometraje tan horrible. El concesionario mintió diciendo que no era gasolina premium, odio a los vendedores de “cualquier cosa para conseguir la venta” y eso es Seattle Lexus en el clavo. Incluso quejarse con su gerente no le devolverá la llamada (sin maldecir ni faltarle el respeto si estaba pensando en eso) como se prometió. El reconocimiento de voz es más que una broma y sí, hice el entrenamiento de voz, no hay diferencia. ¿Por qué no puedo comprar hasta el sistema de frenado automático cuando está en el software? En serio, no hay 120v para compensar su USB con poca potencia que mira hacia arriba para dejar que las cosas caigan en ellos, el bluetooth que funciona y luego no. ¿Quién diseñó esta cosa, los asientos son como rocas? Bonita, poderosa pero no amigable con la tecnología.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- 5 de 5 estrellas
