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Modelo 2013 Scion iQ Hatchback Opiniones y Reviews
Mejor en cada categoría
conductor solitario, 21/02/2013
2013 Scion iQ 2dr Hatchback (1.3L 4cyl CVT)
61 de 66 personas encontraron útil esta reseña
Conduzco solo el 99,9% del tiempo. Quiero el mejor valor, el mejor MPG, el mejor rendimiento dinámico (no necesito un auto de carreras, solo quiero recorrer la ciudad, tomar esquinas rápido y subir pendientes empinadas a más de 80 MPH cuando me apetezca) , quiero que mi teléfono, incluido todo lo que hace (Pandora Radio, podcasts, radio de noticias en línea, sistema de navegación, etc.) funcione sin problemas, quiero un interior cómodo, quiero usar gasolina regular, estar rodeado de bolsas de aire, y no quiero un auto que se vea divertido y que no se parezca al auto de los demás. El Scion iQ es el único que ofrece TODO esto. El Fiat no pudo tomar las colinas, obtiene 7MPG menos y requiere combustible premium y cuesta más…
Fue este repaso útil?( 61 )( 5 )
¡Paseo macro en micro coche! Muy divertido de conducir.
Control de calidad, 28/02/2016
actualizado el 04/03/2021
2013 Scion iQ 2dr Hatchback (1.3L 4cyl CVT)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Los críticos de los autos son demasiado críticos y las personas que esperan un SUV en un auto de 120 pulgadas de largo no están siendo justas ni realistas. Este coche se conduce muy bien y he tenido muchos Mercedes y Porches de BMW y coches japoneses. la transmisión CVT funciona perfectamente y es suave y silenciosa. La aceleración es más que adecuada para autopistas y adelantamientos. En la ciudad el coche está en su elemento. Acelera rápido si es necesario, pero todo lo que se necesita es medio acelerador. La frenada es suave y segura con los frenos de disco delanteros. La radio es solo un punto débil, pero eso es algo menor. este automóvil está diseñado para moverse por un entorno urbano y permitirle estacionar donde existe el lugar más pequeño. Tiene éxito en estilo fabuloso. Por dentro, el auto se ve y se siente como un auto grande. Afloje los reposacabezas de los asientos traseros y los respaldos de los asientos se pliegan hacia abajo, lo que brinda toneladas de espacio de carga. Puede colocar un pie de 6 pies en el asiento del pasajero delantero y otro en el asiento trasero derecho sin tocar las rodillas, pero el espacio para las piernas del asiento trasero izquierdo es más corto. Gran problema ya que no lo compraste para llevar a cuatro personas… pero puedes fácilmente. El millaje será más bajo que el 36/37, pero siempre es más bajo que las calificaciones del gobierno. El kilometraje se ejecuta a mediados de los 30, dependiendo de la cantidad de aire que haya en los neumáticos. Una vez más no hay sorpresa allí. Puede obtener un kilometraje realmente alto, pero depende de cómo quiera conducir el automóvil. El coche se ve muy bien y la gente comenta sobre él todo el tiempo. Las llantas originales son algunas aleaciones deportivas y el auto se ve fantástico. Estoy muy contento hasta ahora. ACTUALIZACIÓN 9/2/2019 el auto funciona mejor que nunca. Los costos de mantenimiento de Toyota son increíbles, ya que rara vez los necesitan.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 11 )( 0 )
hasta luego landcruiser
bosche, 21/03/2014
2013 Scion iQ 2dr Hatchback (1.3L 4cyl CVT)
10 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Decidí comprar este auto en Los Ángeles y conducirlo de regreso a Nueva York. Casi compro un Lexus LX 470… luego me di cuenta de que no había forma de encontrar estacionamiento en la ciudad. Así que conduje por la ruta del sur hasta Nueva York. Hice un promedio de alrededor de 36 mpg e iba de 70 a 85 todo el camino. se sentía bien en la carretera, se sentía como cualquier otro automóvil pequeño. alquilé un mini cooper la semana antes de comprar el IQ 2013, y el mini era mucho más pequeño y más de 2 pies más largo. Cuando llegué a Nueva York, encontré un lugar para el paquete muy rápido y estacioné donde ningún otro automóvil podía caber 4 de 5 veces. ¡Eso es genial!
Fue este repaso útil?( 10 )( 1 )
Cuidado con las clasificaciones de MPG
año, 18/04/2014
2013 Scion iQ 2dr Hatchback (1.3L 4cyl CVT)
6 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Compré este IQ con la idea de que obtuviera excelentes MPG. Lamentablemente promedí alrededor de 27 mph. Busqué en Google y encontré otros con la misma queja. 27MPG y un coche pequeño? Hace que todo el concepto sea tonto. Devolví el auto con 100 millas y estaba muy enojado. En cambio, compré un Prius C. Los asientos traseros tocan los asientos delanteros y NO tienen lugar para poner los pies/piernas. No se pueden plegar los asientos traseros sin quitar los reposacabezas y dejarlos en casa. No entiendo por qué incluso tiene asientos traseros. ¿Tal vez para que puedan afirmar que puede llevar 4? No hay sala de equipajes, nuevamente debe plegar los asientos traseros para tener espacio de almacenamiento. Sugiero sacarlos del automóvil por completo ya que no tienen ninguna función.
Fue este repaso útil?( 6 )( 5 )
Gran concepto pero mala ejecución.
Sam214, 27/07/2013
2013 Scion iQ 2dr Hatchback (1.3L 4cyl CVT)
3 de 6 personas encontraron útil esta reseña
El comentario del editor de que hay autos más grandes al mismo precio es hilarante. La idea de este auto es ser pequeño. La gente como yo quiere un coche diminuto para desplazarse. El único problema es que el auto no acelera mucho. Y para un automóvil pequeño, la economía de combustible no es mucho mejor que la de mi SUV Mazda CX-5. El motor suena como si hubiera canicas sueltas en el interior al arrancar, y también hace otros ruidos poco inspiradores de vez en cuando. El pedal del freno hace un chasquido fuerte y molesto (ruido normal, según Toyota). No ofrece muchas características por el dinero. Lo único bueno que tiene es el tamaño minúsculo.
