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Modelo 2017 Subaru WRX STI Limited Reseñas de los consumidores
¡La mejor combinación de diversión y valor!
Mate, 08/04/2017
actualizado el 14/04/2021
2017 Subaru WRX STI Limited 4dr Sedan AWD con alerón de maletero de perfil bajo (2.5L 4cyl Turbo 6M)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Libra por libra y dólar por dólar, nada rivaliza con este auto. Funciona como un Corvette (en realidad supera a un Corvette con mal tiempo), pero puede obtener dos de estos por el mismo precio. Soy demasiado viejo para un automóvil con ala, creo que se ven tontos, pero cuando Subaru agregó la opción de un alerón en el borde en lugar del ala, seguí adelante e hice la compra. El asiento trasero es bastante espacioso para dos adultos (o uno o dos asientos para bebés). Tenga en cuenta que se envía con neumáticos de verano, por lo que si vive en un lugar donde la temperatura es inferior a 45 grados, necesitará un segundo juego de neumáticos y llantas. Además, necesitará la extensión del reposabrazos central para mayor comodidad, pero tenga en cuenta que la extensión del reposabrazos de Subaru reemplazará su agradable cuero de carbono acolchado/costuras rojas con plástico negro barato. En su lugar, obtenga la extensión del reposabrazos de la consola dual JDM de subispeed: le brinda el mismo soporte más alto para el codo, pero le permite reutilizar la tapa de la consola original, conservando la apariencia general. Actualización: todavía me encanta subirme a este auto cada vez. Mi hijo y yo lo hicimos en un épico viaje por carretera de cuatro días desde Chicago hasta la costa oeste. Está bien si es un poco ruidoso en la interestatal, pero realmente brilla en las carreteras sinuosas de dos carriles. Asientos muy cómodos, los controles interiores son antes intuitivos y con neumáticos nuevos para todas las estaciones se reduce el ruido de la carretera. Actualización 10/10/2018: Un año y medio después de tener el auto, todavía estoy emocionado de subirme a él todas las mañanas. Un inconveniente: el sistema de navegación es basura. Pero con los mapas de Google en mi teléfono, tengo una solución perfectamente adecuada. Actualización 10/10/2020: Todavía estoy enamorado de este auto. Acabo de regresar de un viaje por carretera de 5200 millas y me encantó cada milla. Ahora que ya no está en garantía, realicé algunas de las modificaciones adicionales (entrada turbo, entrada de aire frío, escape turboback, inyectores más grandes, rieles y líneas de combustible, bomba de combustible más grande) y es aún más divertido de conducir. E incluso con las modificaciones de la etapa 3 obtengo 26 mpg en la carretera. Un montón de diversión, especialmente por el dinero. Actualización 13/04/2021: No hay mucho que agregar: condujo menos de mil millas desde el gran viaje por carretera (sin ir al trabajo debido a la pandemia). Aunque todavía me encanta este coche. E incluso con las modificaciones de la etapa 3 obtengo 26 mpg en la carretera. Un montón de diversión, especialmente por el dinero. Actualización 13/04/2021: No hay mucho que agregar: condujo menos de mil millas desde el gran viaje por carretera (sin ir al trabajo debido a la pandemia). Aunque todavía me encanta este coche. E incluso con las modificaciones de la etapa 3 obtengo 26 mpg en la carretera. Un montón de diversión, especialmente por el dinero. Actualización 13/04/2021: No hay mucho que agregar: condujo menos de mil millas desde el gran viaje por carretera (sin ir al trabajo debido a la pandemia). Aunque todavía me encanta este coche.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 11 )( 0 )
57 autos propios y este lo hace todo…
Eric, 21/04/2019
actualizado el 22/04/2020
2017 Subaru WRX STI Limited 4dr Sedán AWD con ala (2.5L 4cyl Turbo 6M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
A menos que necesite remolcar algo o transportar a más de 5 personas, no hay mejor automóvil, punto. Esto satisface al conductor, al jugador, al metro, al aficionado a la jardinería, a la mamá, a la novia, a los niños, a los adolescentes, y hará que el abuelo se sienta joven nuevamente. Es tan satisfactorio conducir. Todos los muscle car son rápidos, sí. El problema es que obtienes 2 marchas y, a menos que quieras un boleto, se acabó la diversión. Estoy cambiando tanto o tan poco como quiero. Puedo ser dócil o agresivo. Puedo obtener 25 mpg, o puedo ejecutarlo como está previsto y obtener 20 mpg. El interior tiene un espacio SORPRENDENTE tanto delante como detrás, y es cómodo cuando se ajusta a tu gusto. Tengo 6 pies y tengo un asiento de seguridad para niños pequeños detrás de mí con espacio de sobra para los dos. Tremendas características tecnológicas y fácil logística. Atención a los detalles en el STI Limited, y se siente muy moderno y nítido. La radio necesitaba ajuste y afinación, pero suena excelente a través de los parlantes Harmon Kardon. Para el rendimiento, el STI LO TIENE TODO. AWD, ruedas forjadas, frenos brembo, gran turbo e intercooler, dirección receptiva, suspensión afinada, diferencial central ajustable y 3 configuraciones ECM ajustables sobre la marcha que son muy notables en sus diferencias. Todo viene con la confiabilidad y durabilidad de Subaru. Estoy tan feliz de que este haya caído en mi regazo. No te arrepentirás. Como dice el título, he tenido 57 autos en 25 años de conducción, principalmente porque me aburro fácilmente. ¡Este es mi nuevo favorito! Solo una recomendación… compre el extensor de reposabrazos JDM para la consola central. Fue un diseño extraño tener el OEM tan bajo. el STI LO TIENE TODO. AWD, ruedas forjadas, frenos brembo, gran turbo e intercooler, dirección receptiva, suspensión afinada, diferencial central ajustable y 3 configuraciones ECM ajustables sobre la marcha que son muy notables en sus diferencias. Todo viene con la confiabilidad y durabilidad de Subaru. Estoy tan feliz de que este haya caído en mi regazo. No te arrepentirás. Como dice el título, he tenido 57 autos en 25 años de conducción, principalmente porque me aburro fácilmente. ¡Este es mi nuevo favorito! Solo una recomendación… compre el extensor de reposabrazos JDM para la consola central. Fue un diseño extraño tener el OEM tan bajo. el STI LO TIENE TODO. AWD, ruedas forjadas, frenos brembo, gran turbo e intercooler, dirección receptiva, suspensión afinada, diferencial central ajustable y 3 configuraciones ECM ajustables sobre la marcha que son muy notables en sus diferencias. Todo viene con la confiabilidad y durabilidad de Subaru. Estoy tan feliz de que este haya caído en mi regazo. No te arrepentirás. Como dice el título, he tenido 57 autos en 25 años de conducción, principalmente porque me aburro fácilmente. ¡Este es mi nuevo favorito! Solo una recomendación… compre el extensor de reposabrazos JDM para la consola central. Fue un diseño extraño tener el OEM tan bajo. y 3 configuraciones de ECM ajustables sobre la marcha que son muy notables en sus diferencias. Todo viene con la confiabilidad y durabilidad de Subaru. Estoy tan feliz de que este haya caído en mi regazo. No te arrepentirás. Como dice el título, he tenido 57 autos en 25 años de conducción, principalmente porque me aburro fácilmente. ¡Este es mi nuevo favorito! Solo una recomendación… compre el extensor de reposabrazos JDM para la consola central. Fue un diseño extraño tener el OEM tan bajo. y 3 configuraciones de ECM ajustables sobre la marcha que son muy notables en sus diferencias. Todo viene con la confiabilidad y durabilidad de Subaru. Estoy tan feliz de que este haya caído en mi regazo. No te arrepentirás. Como dice el título, he tenido 57 autos en 25 años de conducción, principalmente porque me aburro fácilmente. ¡Este es mi nuevo favorito! Solo una recomendación… compre el extensor de reposabrazos JDM para la consola central. Fue un diseño extraño tener el OEM tan bajo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 2 )( 0 )
Impresionante
Roldán, 12/08/2016
