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Modelo 2007 Isuzu i-Series Crew Cab Opiniones y Reviews
¡El mejor vehículo que se haya tenido en 50 años de conducción!
Doktorschley, 17/04/2017
actualizado el 18/10/2018
2007 Isuzu i-Series i-370 LS 4dr Crew Cab 4WD SB (3.7L 5cyl 4A)
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Este I-370 decorado es el mejor vehículo que he tenido. Con 247,000 millas acumuladas, el único trabajo que SIEMPRE necesitó fue una bomba de dirección asistida, cremallera y piñón a 222,000. El interior totalmente de cuero con asientos motorizados con calefacción lo convierte en un sueño para viajes de larga distancia. En cuanto al rendimiento, obtuvo el mejor rendimiento de gasolina en su clase cuando lo compré, y lo mejoré con un tubo de escape enderezado (para acomodar un repuesto de tamaño completo) y la adición de un sistema de silenciador Magna-Flo ($164) y un filtro de aire K & N ($50). Tiene mejor potencia que una Tacoma comparable y mejor millaje de gasolina (el promedio en carretera a velocidad es de aproximadamente 23-24 mpg, ¡pero he llegado a 31 mpg!). El sistema 4WD sobre la marcha también es excelente. Es un diseño de Isuzu, con características GM requeridas, como luces de encendido y apagado automático (interior y exterior) que nunca le permiten quemar su batería. Siempre he usado radiales Big-O AT OFF-ROAD y he recorrido hasta 90,000 millas con un juego de llantas en rotación de cinco vías. El secreto para ser dueño de este vehículo es el servicio regular en un distribuidor confiable y un buen lavado, incluido el tren de rodaje, cada dos semanas. El hecho de que sea un clon de GMC-Canyon/Chevrolet-Colorado hace que cualquier reemplazo de piezas sea extremadamente asequible.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Se ajusta a la necesidad…
Aggie, 02/07/2007
2007 Isuzu i-Series i-370 LS 4dr Crew Cab SB (3.7L 5cyl 4A)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
En general, tengo que decir que el vehículo no es el mejor ni el peor que he tenido. Diré que estoy impresionado con el manejo que tiene en la “Jungla Urbana”. El tren motriz es promedio, parece que podría usar el motor Ascender/Trailblazer I-6. El vehículo podría haber usado algunas horas más de desarrollo en el interior. Los plásticos se sienten sin refinar, pero sólidos. La consola central te deja con ganas de más. La disposición de los asientos podría utilizar reposacabezas ajustables para una mayor comodidad. En comparación con las camionetas Frontier/Tacoma, se siente como una generación atrás. En general, lo lleva de A a B, y sugeriría cambiar a uno de los vehículos mencionados anteriormente cuando pueda.
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