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Modelo 2002 Maserati Coupe Opiniones y Reviews
Patada en los pantalones!
Hola Bello 2, 05/08/2008
2002 Maserati Coupe GT 2dr Coupe (4.2L 8cyl 6M)
18 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Uno de mis autos favoritos de todos los tiempos. He conducido muchos semiexóticos y exóticos. Desde un Porsche 356 de 1957 hasta un RX-7 de tercera generación, pasando por Jags y Bimmers. Este automóvil funciona como un Ferrari sin el dolor de cabeza y el costo de mantenimiento. Muy confiable con terreno de carretera para un alto rendimiento y aún llama la atención después de 5 años en la carretera. La criatura te consuela, pero aun así hará que el vello de la nuca del tipo frente a ti se levante mientras respetuosamente se detiene en el carril lento. Un verdadero 4 plazas, ya que es lo suficientemente funcional como para recoger a mis 2 hijos de la escuela. Lo suficientemente caliente como para conducir con mi esposa en viajes cortos de un día y sentir como si estuviera en un biplaza.
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cambiocorsa
Dink, 28/04/2003
2002 Maserati Coupe Cambiocorsa 2dr Coupe (4.2L 8cyl 6AM)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Que gran auto. Este automóvil ofrece el rendimiento de Ferrari con una potencia manejable. Es muy divertido a 80 millas por hora y menos. Tengo un 360 y es muy divertido como debe ser, pero el Maserati es más amigable para el conductor y la transmisión F1 (Cambiocorsa) es lo más divertido que puedes tener en un automóvil. Hay mucha participación del conductor y el ajuste y el acabado son insuperables.
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Problemas con el embrague Maserai
jeffm, 29/04/2006
2002 Maserati Coupe Cambiocorsa 2dr Coupe (4.2L 8cyl 6AM)
9 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Este es un buen auto con el peor embrague que he tenido. He pasado por tres embragues en 17,000 millas y el nuevo no parece mejor. Ahorre su dinero de reparación y compre algo más. El embrague es un verdadero limón y Maserati no cubrirá ninguna reparación (la garantía se anula para el embrague el día que lo saca por la puerta, como en una garantía de cero millas). He tenido muchos autos deportivos a lo largo de los años y el problema del embrague es el peor que he visto.
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Carro de ensueño
Rico, 25/02/2006
2002 Maserati Coupe Cambiocorsa 2dr Coupe (4.2L 8cyl 6AM)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
He tenido muchos autos y algunos de ellos eran autos deportivos, pero nunca he tenido un verdadero auto deportivo con un estilo y detalles similares a los de un costoso traje italiano. Estas líneas en el exterior y el diseño del interior es una obra de arte.
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Un año después
leñador, 09/08/2003
2002 Maserati Coupe Cambiocorsa 2dr Coupe (4.2L 8cyl 6AM)
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Tengo el Maser Coupe Cambrio desde hace un año. Coche increíble. Tan bueno como se pone, punto… Rompe el molde
Fue este repaso útil?( 6 )( 1 )
Las cabezas se volverán…
Masserman7, 08/04/2005
2002 Maserati Coupe Cambiocorsa 2dr Coupe (4.2L 8cyl 6AM)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
No tengo más que elogios para mi Maserati Coupe Cambiocorsa. Es una máquina sólida con estilo y rendimiento a juego. Tiene una aceleración lineal que ruge y llama la atención (a veces no deseada). Los que temen el estruendo de un V8 gutural, tengan cuidado. Prepárese para activar las alarmas de los automóviles en los estacionamientos y asustar a los niños pequeños y a los animales. Las cosas que probablemente se ven en el espejo retrovisor incluyen Audi S4, BMW M3, Chevrolet Corvettes. Incluso el nuevo Astin Martin V8 Vantage 2005 es 1/10 de segundo más lento de 0 a 60 y tiene 10 caballos de fuerza menos (sin mencionar el hecho de que cuesta el doble).
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Gran coche, cuando no está en el taller.
carlcvw7, 24/04/2005
2002 Maserati Coupe Cambiocorsa 2dr Coupe (4.2L 8cyl 6AM)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi Maserati Coupe Cambiocorsa durante dos años y lo conduzco diariamente al trabajo 30 millas en cada sentido. Es un placer absoluto conducir. Me encanta el sonido del escape y la aceleración es impresionante, pero no pise el piso sobre pavimento mojado. En el modo automático, los cambios son muy torpes y deben suavizarse. El cambio de paletas en el modo deportivo es una maravilla y es extremadamente rápido a altas revoluciones. Maserati necesita más concesionarios. El mío está a dos horas y estoy en una zona urbana. Tuve una falla importante en la caja de cambios dos veces, requiriendo remolque desde la autopista (aterrador), y dos semanas en el taller cada vez. Creo que uno más calificará mi auto para la ley limón. Me encanta el coche, aunque realmente dudaría en comprar otro, dados los fallos en la caja de cambios.
