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Modelo 2016 Volvo V60 Cross Country Wagon Opiniones y Reviews
Justo lo que quería
Steve, 24/02/2018
actualizado el 26/02/2019
2016 Volvo V60 Cross Country T5 Platinum 4dr Wagon AWD (2.5L 5cyl Turbo 6A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Quería un automóvil práctico para transportar equipos para actividades al aire libre, bicicletas, niños y un perro. Recientemente tuve un Subaru Outback 2013 y un Jeep Wrangler Unlimited 2015. Quería un automóvil con utilidad pero que fuera cómodo en viajes largos y en el tráfico de la ciudad. Mi Outback 2013 es excelente, pero se lo di a mi hija y me dejó con ganas de un mejor manejo. El área de carga es práctica pero no enorme. El área de la cabina no es enorme pero me queda bien. El automóvil tiene rieles de techo para un portaequipajes y la altura del techo es práctica para cargar. Me gusta mucho la forma en que se conduce y conduce el automóvil, pero no es un automóvil deportivo. La cosa se siente sólida y todo el paquete inspira confianza. AWD, altura de manejo ligeramente elevada, utilidad de camioneta y se conduce como un automóvil premium. Glaseado en el pastel: funciona con gasolina normal sin plomo. Actualización de febrero de 2019: todavía me encanta mi V60 CC. No he tenido ningún problema con el coche. Mi concesionario local de Volvo cerró, así que tengo que conducir más para el servicio, lo cual es un fastidio. Tuve que hacer una maniobra evasiva de alta velocidad en la autopista 130. El límite de velocidad es de 85 MPH y el viento sopló una barrera de tráfico no segura en mi camino. El Volvo fue estable y sereno y me ayudó a evitar daños mayores a mi automóvil. Mi única queja es que los asientos traseros son un poco ajustados para los adultos. Recomiendo el V60 CC. Es un gran auto. Mi única queja es que los asientos traseros son un poco ajustados para los adultos. Recomiendo el V60 CC. Es un gran auto. Mi única queja es que los asientos traseros son un poco ajustados para los adultos. Recomiendo el V60 CC. Es un gran auto.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 6 )( 0 )
Vagón fantástico en un mundo SUV
Ed, 28/01/2019
2016 Volvo V60 Cross Country T5 4dr Wagon AWD (2.5L 5cyl Turbo 6A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta el coche. Funciona muy bien para mi esposa y para mí. Hay vagones más espaciosos que transportan más, pero este CC funciona muy bien para nosotros. Asientos delanteros más cómodos. La tecnología es anticuada y peculiar, pero funciona bien. Economía de combustible decente. Algo sobre este auto me dice que lo mantendremos por mucho tiempo
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
V60 turbo Plat con todas las campanas y silbatos
Robobeaitch, 08/07/2021
2016 Volvo V60 Cross Country T5 Platinum 4dr Wagon AWD (2.5L 5cyl Turbo 6A)
1 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Es un pequeño vehículo rápido que se maneja bien. El mantenimiento es alto. Los frenos deben reemplazarse con frecuencia durante la conducción normal. El consumo de gasolina es de 10 a 18 mph, no es bueno. La dirección asistida tiene fugas a menos de 45,000. Las características interiores son agradables y hay muchas. Rasguños de cuero suave con garras de perro. Las luces idiotas son agradables y te dicen exactamente qué neumático tiene un problema. Mi auto tenía todas las campanas y silbatos, pero aún así necesitaba pagar más de $700 por el encendido automático y $900 por el calentador del bloque del motor. Desearía nunca haberlo comprado. Los últimos 6 meses, he gastado más de $6000 en cosas que habrían costado solo una fracción con mis otros vehículos. Dos sellos en mi dirección asistida tienen fugas. Costo en el concesionario $1500 por piezas porque quieren reemplazar todo, no solo los sellos, 6 horas a $180 de mano de obra y $46 por líquido de dirección asistida. Ay. Estoy decepcionado porque esperaba más de Volvo en general. Estoy pensando, poniendo dinero en ello, algún día el costo se detendrá. Compré esto en 45k y ahora está en 47200. Desearía no haberlo comprado. Mi consejo, si su vehículo tiene un mes de garantía, programe una revisión para que algo tan grande como esto no lo golpee días después de que expire su garantía. El siguiente consejo, no compre uno que esté usado; compre uno con mucho kilometraje restante y 2-3 años de garantía. Además, la remoción de nieve es mala. El vehículo vino con las llantas más costosas y la nieve se acumula contra el neumático. Me manejo muy bien en la nieve. Los extras como el desempañador automático del parabrisas, los asientos con calefacción y el volante son muy agradables. La cámara es agradable y clara, pero hay que limpiarla mucho bajo la lluvia ya que la lente no está protegida. El sistema de alerta por estar demasiado cerca de algo, no te fíes. A veces es lento ya veces es demasiado rápido. El sistema de advertencia no detecta nada que choque debajo de su parachoques, como un bordillo. Siempre me detengo demasiado lejos de la acera en este vehículo, pero no en mis otros vehículos. El automóvil frenará repentinamente si el vehículo que está delante de usted en un semáforo se desacelera hacia atrás. Eso es duro para tu cuello. Entrar y salir del automóvil es difícil si no puede agacharse, ya que el espacio libre es reducido. Cuando pongo a los perros en el asiento trasero con los asientos hacia abajo, tienen poco espacio para la cabeza. El auto se sienta sólido en la carretera; sin embargo, se encuentra más bajo que muchos SUV similares y no tiene la vista. No tenga el techo corredizo abierto en un día de charco o algún camión inundará su vehículo si pasa junto a usted en un charco. Si se estaciona en el jardín izquierdo de un estacionamiento para evitar que la puerta se doble, seguramente regresará a su vehículo con un vehículo oxidado de los años 80 de Clappett estacionado justo en sus puertas, nunca falla. El modo deportivo es divertido de conducir y dinámico.
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- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad