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Modelo 2018 Nissan Frontier King Cab Opiniones y Reviews
Un buen camión por el dinero
tonto, 04/05/2018
2018 Nissan Frontier SV 4dr King Cab 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
35 de 38 personas encontraron útil esta reseña
La Nissan Frontier King Cab es una camioneta de tamaño mediano que atraerá a las personas con niños pequeños o sin niños, ya que los asientos traseros son muy pequeños. El camión es mucho más fácil de estacionar y maniobrar que los camiones grandes, aunque el radio de giro podría ser mejor. El motor es fuerte y la instrumentación está bien diseñada y es simple. El sistema de sonido es aceptable incluso con los 6 altavoces que se ofrecen en el paquete económico. El camión acelera bien y la dirección es buena. El viaje es “camionero” y se sentirán golpes. Se pueden escuchar algunos ruidos de viento y neumáticos. Para obtener las mejores comodidades, tendrá que obtener la cabina doble o un modelo mejorado como el Pro 4x. Incluso con sus inconvenientes, la Frontier sigue siendo una buena camioneta. Nissan mantuvo el costo bajo usando materiales menos costosos y usando el mismo estilo básico durante muchos años. El Colorado, Cañón, Tacoma y Ridgeline son más modernas y ofrecen más artículos de lujo, pero tendrás que pagar por ellos. La Frontier es una camioneta básica robusta que hará el trabajo a un precio razonable.
- Seguridad
- Actuación
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 35 )( 3 )
excelente camioneta sin problemas
M Tuck, 16/04/2018
actualizado el 20/04/2020
2018 Nissan Frontier SV 4dr King Cab 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
11 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Excelentes precios y descuentos, el servicio también es excelente
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 11 )( 3 )
Se ve bien pero tiene algunos problemas tecnológicos
BourneBloguero, 22/07/2020
actualizado el 21/02/2023
2018 Nissan Frontier SV 4dr King Cab 4WD 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
6 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Tengo una edición de medianoche negra de 2018 y la camioneta ha sido confiable en las calles de la ciudad y en las montañas. Pero tiene algunos defectos extraños: – Al conducir de Texas a Colorado, la luz de control del motor siempre se enciende a la mitad del camino. Al principio, pensé que esto estaba sucediendo debido a la altitud o al aire frío porque también siempre se apagaba a la mitad del camino a casa. Sin embargo, al final, he determinado que continúa porque no todas las estaciones de servicio en los EE. UU. ofrecen 87. A veces tienes que obtener 86, y eso parece poner un poco nervioso al motor. También creo que las velocidades juegan un papel en el disparo de las luces de advertencia de los indicadores porque es más común encenderlas cuando voy a 80 mph durante períodos prolongados de tiempo. – He notado algunos problemas relacionados con la transmisión. Estaré en una señal de alto esperando que pase el tráfico. Una vez que lo hace, Piso el acelerador, pero el camión no se mueve. Después de unos segundos de aceleración, finalmente se sacude y se va. Definitivamente no es una buena señal. – Si bien el vehículo viene con Bluetooth, no siempre se activa y la única forma de activarlo es apagar el camión por completo y reiniciar el encendido. Esto ha sido particularmente molesto cuando recibo una llamada varios minutos después de un viaje, pero no estoy en una buena posición para detener y reiniciar el automóvil. (ACTUALIZACIÓN: este problema ha mejorado mucho desde que actualicé de un iPhone 6S Plus a un iPhone 13 Pro). – El volante tiene algunos botones de acceso rápido para saltar canciones, subir el volumen, configurar el control de crucero y acelerar/desacelerar. Pero también sería bueno tener un botón de reproducción en el volante. – El compartimento de almacenamiento debajo de los asientos traseros no está Es muy útil porque el molde de plástico debajo es muy ondulado y molesto. Sería bueno si estuviera diseñado para que quepa una maleta debajo. – Simplemente no hay excusa para no incluir un portaequipajes instalado de fábrica. No hay excusa en absoluto. – Cuando el auto estaba en el lote, supuse que tenía luces automáticas porque el sensor estaba en un lugar normal en el tablero. Resulta que la función de luz automática requiere una configuración diferente de la manija de la luz intermitente (en el lado izquierdo del volante), y eso es algo costoso. Hoy en día, equipos de seguridad como ese deberían ser estándar, especialmente si Nissan quiere sobresalir entre los pesos pesados de la industria de camiones. – Mi vehículo venía con llantas Hankook estándar, pero tuve que cambiar a otra marca porque últimamente las bandas de acero dentro de las llantas se han desprendido, lo que las hizo cóncavas en el medio. lo que resulta en un viaje lleno de baches y pone al conductor en una situación grave de reventón. – El puerto USB no genera suficiente energía para reiniciar un teléfono muerto. En realidad, debe cargarlo con el puerto del encendedor de cigarrillos o nunca se encenderá. Este es un defecto absurdo perdido.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 6 )( 5 )
