Modelo 2015 Volkswagen Tiguan SUV Opiniones y Reviews

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Modelo 2015 Volkswagen Tiguan SUV Opiniones y Reviews

2 de 5 estrellas

La confiabilidad es cuestionable????!!!!!!

Thazul., 03/05/2018
2015 Volkswagen Tiguan S 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 6A)
34 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Después del servicio 3RD/ 31k millas, noté que la luz del motor estaba encendida y la llevé al distribuidor, según el resultado del diagnóstico del distribuidor ‘falla de encendido o falla de cilindro’. He estado siguiendo los consejos del fabricante en términos de mantenimiento y uso de gasolina premium 91. El asesor del concesionario (como el auto todavía está en garantía, lo llevé al concesionario) culpó a la gasolina ARCO premium 91 (verbalmente sin declaración escrita) y me aconsejó que arreglara el ‘fallo de encendido del cilindro’ que me costó $ 1,262. Lo cual no cubre la garantía del fabricante. Después de 31k millas, un problema importante como este en el motor de VW me sorprendió. Me pregunto si eso es todo lo que VW puede hacer en términos de fabricar autos de calidad. En mi experiencia, los autos que se consideran de menor calidad que VW lo están haciendo mucho mejor… mi último Honda Accord comenzó a dar problemas importantes como este a las 100,000 millas. ****************** AHORA MISMO ME ARREPIENTO DE MI COMPRA DE VW TIGUAN *********************** **

Seguridad
3 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Valor
1 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Comodidad silenciosa

Rich Boren, 18/12/2015

actualizado el 18/12/2017
2015 Volkswagen Tiguan SE 4Motion 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
24 de 25 personas encontraron útil esta reseña
Cambié un Sportwagon TDI que he tenido durante 3 años y medio debido a la mala accesibilidad y el ruido de la carretera, aunque me encantó el kilometraje. Este vehículo logró ambos con altas calificaciones. Mis compensaciones fueron la pérdida de millaje de combustible (46 mpg), pero logré una canasta llena de otras opciones y atributos positivos que creo que compensaron con creces la pérdida. El vehículo se conduce mejor que mi sportwagon tanto en conducción como en curvas, lo que fue una sorpresa en este último. El 4Motion es simplemente increíble en comparación con mis otros dos vehículos 4X4 actuales, ambos Ford. El manejo y frenado sobre nieve y hielo es muy superior tanto al F250 como al Explorer. El área de los asientos traseros es más grande que la sportwagon, pero el espacio total de carga es menor. Esto no era importante ya que tenemos nuestros asientos traseros bajados la mayor parte del tiempo para nuestros perros, ambos perros grandes.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas

Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
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2 de 5 estrellas

El tigre que engulle

Michael DB, 19/04/2018

actualizado el 09/11/2018
2015 Volkswagen Tiguan S 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 6A)
18 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Revisión actualizada después de 10 meses y 10,000 millas: mi revisión anterior de este automóvil permanece sin cambios. Es genial a velocidades de crucero pero horrible en la ciudad y en el tráfico de paradas y arranques. El retraso del acelerador, el cambio poco sofisticado de la transmisión y el consumo de combustible siguen siendo mis mayores decepciones con este automóvil. Me sorprende que no haya más propietarios que se quejen, ya que este modelo existe desde 2009. Aquí hay algunos inconvenientes adicionales: no hay puertos USB. Los controles de crucero están en la perilla de las luces intermitentes, no tan convenientes como en el volante. Tiene un freno de estacionamiento electrónico que rara vez uso porque estoy nervioso de que falle. El mecanismo de bloqueo de la puerta de combustible se atasca y necesito golpear la puerta con la mano para liberarla; de lo contrario, ¡no podrá abrir la puerta de combustible! Lo primero que hace el sistema de información cuando se vincula a su teléfono es comenzar a reproducir la última canción que estaba escuchando en iTunes. Y si prefiere escuchar la radio, ¡requiere que presione el botón de radio dos veces! También tiene 10 presintonías de estaciones FM, pero cuando se usa el botón de cambio de estación en el volante, selecciona la siguiente estación disponible, NO la siguiente estación PREESTABLECIDA. En el lado positivo: no he tenido problemas con la transmisión. Tiene una opción de voz tipo Siri que es conveniente para hacer llamadas. Y puedes hacer y recibir llamadas con el sistema de información apagado. Desafortunadamente, para mí, las cosas que no me gustan superan las cosas que hago y planeo venderlas pronto. Si este automóvil representa la tecnología VW, entonces no los consideraré nuevamente. Compré este Tiguan usado hace 8 semanas principalmente como mi automóvil de cercanías, y para este propósito ha estado bien. La comodidad de conducción, el manejo, la visibilidad y los controles interiores son excelentes. Navega muy bien por la autopista; y con una conducción conservadora estoy promediando alrededor de 30 mpg, mejor que los 26 mpg anunciados. El motor está lleno de vida cuando es necesario. Hasta el momento ningún problema mecánico ni eléctrico. Pero hay 2 cosas que realmente me han decepcionado. Desde parado, hay un breve retraso (alrededor de 1 segundo) entre el momento en que piso el acelerador y el automóvil reacciona. Y sucede a menudo cuando se cambia de 2° a 3° y de 3° a 4° en tráfico lento. Produce un mini latigazo cervical. Es increíblemente molesto. Mi esposa odia conducirlo. Lo llevé a un distribuidor para preguntar si había algún ajuste o modificación del programa que pudiera eliminar esto… No donde cerca de los 21mpg clasificados. Me sorprendió y desde entonces he estado monitoreando mi manejo en la calle y el kilometraje es inaceptable. Mi MPG combinado es engañoso porque conduzco al 80 % en la autopista. Los compradores deben tener cuidado si planean conducir por las calles de la ciudad. Necesita combustible premium y en Los Ángeles eso es caro. No donde cerca de los 21mpg clasificados. Me sorprendió y desde entonces he estado monitoreando mi manejo en la calle y el kilometraje es inaceptable. Mi MPG combinado es engañoso porque conduzco al 80 % en la autopista. Los compradores deben tener cuidado si planean conducir por las calles de la ciudad. Necesita combustible premium y en Los Ángeles eso es caro.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
2 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior

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