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Modelo 2018 Toyota Tacoma Access Cab Opiniones y Reviews
No es el camión que debería ser
Rick, 24/05/2018
2018 Toyota Tacoma SR 4dr Access Cab 6.1 pies SB (2.7L 4cyl 6A)
26 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Esta es mi quinta camioneta Toyota, la última fue una 93 t-100. con 204,562 millas en él. Ojalá nunca hubiera comprado esta Tacoma, la transmisión automática es terrible, se desliza entre la primera y la segunda. cambia continuamente hacia arriba al sexto y hacia abajo al quinto o cuarto. El distribuidor dice que es normal y que ni siquiera lo miran. Es muy difícil entrar y salir, andar como si no tuviera resortes. Odio tanto este camión que después de un mes y 1400 millas lo cambiaré o lo venderé y compraré algo más. Ojalá nunca suela mi viejo T-100, pero el óxido se estaba apoderando de mí.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 26 )( 2 )
Excelente relación calidad-precio
TLS, 11/07/2018
actualizado el 17/01/2023
2018 Toyota Tacoma SR5 4dr Cabina de acceso 4WD 6.1 pies SB (2.7L 4cyl 6A)
22 de 25 personas encontraron útil esta reseña
He estado conduciendo mi nueva Tacoma durante aproximadamente seis semanas. Pasé de un Toyota T100 4×4 de 1995 que había estado conduciendo durante los últimos 23 años. Realmente impresionado con la Tacoma. El consumo de gasolina es asombroso. En mi viaje de trabajo de 33 millas de ida, generalmente obtengo más de 26 mpg. No es un demonio de la velocidad, pero tampoco se queda atrás. El 2.7L de 4 cilindros se incorpora fácilmente al tráfico y me encanta cómo suena el motor cuando acelera. La instrumentación y el entretenimiento son de primera categoría, sin embargo, Toyota no hace un buen trabajo al explicar que Entune App Suite solo está disponible en el siguiente paso desde la radio SR5. Mi mayor queja, si tengo una, es que es difícil entrar y salir del camión. Mido 6’1″ y mi camioneta tiene estribos con el paquete de apariencia SR5. Los estribos estorban al entrar y salir de la camioneta. Aparte de eso, hasta ahora todo bien. Tengo muchas ganas de conducir la Tacoma durante los próximos 20 años más o menos.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 22 )( 3 )
Arriba y abajo
Jim Thomas, 04/08/2018
actualizado el 10/02/2022
2018 Toyota Tacoma SR 4dr Access Cab 6.1 pies SB (2.7L 4cyl 6A)
22 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Compré esta camioneta nueva y la he tenido dos meses y conduje alrededor de 2,000 millas. El millaje de gasolina promedio es de 22-23 mpg dependiendo de la combinación de ciudad y carretera. La única queja importante que tengo es el control de crucero. A menos que esté en carreteras casi perfectamente planas, la transmisión cambia constantemente hacia arriba y hacia abajo con las correspondientes rpm. El radar interactivo lo reduce a la velocidad del vehículo que tiene delante, lo cual es una buena característica de seguridad, pero si cambia a un carril despejado, tenga cuidado. Estaba 5 mph por debajo de mi velocidad establecida de 70 en Texas y cuando cambié de carril, el control de crucero lo derribó: las rpm del motor fueron a 5,000 hasta que volvimos a 70 y luego cambió de nuevo a velocidad alta y bajó las rpm. Esto tiene que ser duro para el motor, especialmente cuando la línea roja comienza alrededor de las 5500 rpm. Probablemente lo conduciré sin usar más el crucero, lo cual es triste porque realmente quería un crucero en mi camioneta. Evidentemente, los ingenieros no han llegado a la combinación correcta de rendimiento aceptable y suavidad entre el tamaño del motor, la transmisión y la electrónica. La antigua transmisión manual de 5 velocidades era un producto mucho mejor. Tengo este camión desde hace 3 años y le he recorrido 45,000 millas con solo mantenimiento regular. Renuevo casas de ancianos y este es mi camión de trabajo. Nunca va a ningún lado vacío. Llevo al menos 500 libras. de herramientas y suministros conmigo en todas partes. Tomó alrededor de 10,000 millas para el rodaje, que es mucho más que otros camiones que he tenido. Ahora puedo obtener 24-26 mpg localmente la mayoría de las veces. El problema de transmisión anterior todavía está presente, pero he encontrado formas de solucionarlo. En general, muy confiable, muy resistente, y un placer de usar. Ahora tengo casi 53,000 millas y todavía lo uso para mi camión de trabajo. Sin problemas mecánicos y agradable de conducir. Condúzcalo principalmente sin control de crucero, especialmente si se encuentra en una zona montañosa.
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- Interior
- Comodidad