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Modelo 2013 Nissan 370Z Coupé Opiniones y Reviews
Bolsa mixta 370Z
Vince Potter, 11/06/2018
2013 Nissan 370Z 2dr Coupé (3.7L 6cyl 7A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Este diseño se está haciendo un poco largo y el interior podría usar una patada en los pantalones, ¡pero este automóvil sigue siendo una maravilla para conducir! Aceleración, curvas, frenado, lo tiene. La ergonomía es buena y el sonido Bose es excepcional. Bien vale la pena el precio!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 6 )( 0 )
coche viejo (74)
Roger, 31/07/2017
actualizado el 02/03/2022
2013 Nissan 370Z 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Este coche tiene que ser conducido duro para ser realmente apreciado. El manejo cobra vida cuando se conduce con fuerza. El sonido del motor tarda un tiempo en apreciarse realmente, gruñe. Apague el antideslizante y suelte la parte trasera. Me gusta mi Miata y poder tener un codo fuera. El Z tiene una posición de asiento baja, mantiene el brazo adentro. Sí, es ruidoso. Estoy ansioso por obtener un nuevo Z, no un reemplazo, solo agregue color al garaje.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 4 )( 0 )
Mejor jamás propiedad
pshiva, 25/11/2012
2013 Nissan 370Z Touring 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Excelente paseo. Siempre vaya con MT si puede, tiene control total sobre la velocidad a diferencia de AT, que tiene un tiempo de retraso.
Fue este repaso útil?( 3 )( 1 )
¡Diversión, diversión, diversión y más diversión!
Steve, 02/04/2021
actualizado el 05/04/2022
2013 Nissan 370Z 2dr Coupé (3.7L 6cyl 7A)
1 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi 370Z en marzo de 2020 con 36 000 millas acumuladas. Se maneja muy bien, toma curvas en la carretera como si estuviera sobre rieles y los 333 HP del motor brindan una aceleración rápida. Los controles interiores están colocados lógicamente y son fáciles de alcanzar. La única queja sobre la instrumentación es que no hay indicador de presión de aceite y los indicadores montados en el tablero superior pueden ser difíciles de ver a plena luz del día. He recibido más elogios por mi 370Z que por los cuatro Corvettes que he tenido. El automóvil me da 24 MPG en la conducción en la ciudad, pero no lo he llevado a un viaje largo para determinar el kilometraje en la carretera, espero rectificar eso después de que terminen las cosas de Covid. Me gusta tanto conducir el 370Z que he recorrido 20,000 millas en un año.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
