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Modelo 2013 Mazda 2 Hatchback Opiniones y Reviews
Mazda 2 después de 250 millas. De nuevo después de 40.000 millas
mikeinct, 02/04/2013
actualizado el 04/10/2017
2013 Mazda 2 Touring 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
58 de 58 personas encontraron útil esta reseña
Tenía preocupaciones sobre el Mazda 2 según los informes de otros revisores. Hasta ahora mi experiencia ha sido muy positiva. Casi compro una base Honda Fit. Pero por menos dinero compré el Mazda2 Touring MT. Mi sensación es que el Mazda es más deportivo y más divertido de conducir. También estoy encontrando que con un uso cuidadoso del palo se puede obtener una economía mucho mejor que la reportada por la EPA. En paradas y viajes diarios, mi mpg es de treinta a treinta. Todavía tengo que pasar mucho tiempo en la carretera, pero no me sorprendería ver más de 40. Me gusta el interior y el exterior. La calidad de construcción es evidente. Todo dentro y en el tablero es intuitivo. Más adelante… Después de 40 000, el Mazda 2 funciona bien. Ha sido bueno en el invierno y obtiene un gran rendimiento de gasolina ~ 35 a 40 mpg. El único problema que tuve fue la deformación del rotor delantero en 25,000 que reparé. No en garantía. Espero hacer funcionar el auto por muchos años más económicos… Mike Después de 60,000 millas, el Mazda funciona bien. Tuve que rehacer los rotores delanteros de nuevo. Cuando se deformaron la primera vez, la solución fue resurgir y no fue una buena idea. Debería haber insistido en nuevos rotores.
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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El Mazda2 es para los entusiastas de los autos del segmento “B”.
marvinloldham, 04/10/2013
2013 Mazda 2 Touring 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
53 de 53 personas encontraron útil esta reseña
Tengo dos tipos de autos: el auto deportivo que amo y el auto de trabajo que necesito. Era hora de que reemplace mi auto de necesidad. así que quería, económico, fácil de mantener, gran mpg, ¡y tenía que ser UN PALO! Observé el Mazda2, el Ford Fiesta, el acento de Hyundai, el Chevy Sonic y el ajuste de Honda. Deja que sea REALMENTE fácil para ti ya que los conduje a todos. Si necesita transporte de carga, opte por el ajuste Honda. Si quiere pasar desapercibido y tener la mejor garantía, opte por el Hyundai Accent. Si necesita campanas y silbatos, vaya con el Ford Fiesta. Si necesita un compromiso de los tres anteriores — Vaya con el Chevy Sonic. Pero si te gusta un auto que actúa y se siente como un auto deportivo — ¡Mazda2 sin dudas!
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Volver a Conducir, un coche que no es un electrodoméstico
David Strain, 28/03/2016
actualizado el 10/10/2017
2013 Mazda 2 Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Soy fanático de los autos que se conducen bien y no son complicados. El Mazda2 con su transmisión manual de cinco velocidades, una transmisión manual muy suave, se ajusta perfectamente a este proyecto de ley. Al igual que el Mazda Miata, no tiene demasiada potencia, pero su elegante palanca de cambios manual lo compensa con creces y, a velocidades de autopista, es cómodo y seguro. Condujimos de San Francisco a Phoenix a los entrenamientos de primavera de los Giants y disfrutamos el viaje al menos tanto como en autos más grandes como el VW Passat. No es un cohete, por lo que adelantar en carreteras de dos carriles requiere juicio (y distancia). Éramos dos; el asiento trasero está bien para niños y es cómodo para adultos en el Área de la Bahía. Es un hatchback y podríamos meter dos maletas en el “baúl”, y por supuesto mucho más bajando los asientos traseros. El estacionamiento es increíble. . . el carro mide 144 pulgadas de largo. Allá’ No hay pantalla táctil. . . las cosas que necesitas se ponen en marcha mediante botones, algunos en el volante. Un coche maravilloso.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Shhh… no le digas a nadie por qué REALMENTE lo compraste.
troyohchatter, 30/01/2015
2013 Mazda 2 Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
27 de 28 personas encontraron útil esta reseña
$ 14K por la puerta (¡tengo un trato!), Sin opciones, sin infoentretenimiento para hablar; solo un pequeño hatchback japonés. Transporte básico. Y para ese propósito, en sí mismo, valió la pena comprarlo. Pero es mucho más. Es como conducir un kart al trabajo todos los días. La dirección es perfecta, los frenos son fantásticos y el manejo en general es increíble. Los asientos son deportivos y cómodos y la ergonomía es la mejor que he visto en mucho tiempo. Además, la ausencia de opciones todavía significa que obtiene entrada sin llave, ventanas, cerraduras y un sistema de sonido compatible con iPod/MP3. Sólo un buen coche en general.
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