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Modelo 2019 Mazda CX-9 SUV Opiniones y Reviews
La prensa automotriz ama el CX-9, he aquí por qué…
Tom D, 17/04/2019
actualizado el 07/04/2023
2019 Mazda CX-9 Grand Touring 4 puertas SUV (2.5L 4cyl Turbo 6A)
144 de 146 personas encontraron útil esta reseña
El CX-9 es más pequeño que la mayoría de los vehículos de este segmento, pero como soy el único ocupante el 98 % del tiempo, satisface mis necesidades. Podría decirse que es el más atractivo en términos de diseño y tiene el interior más lujoso que cualquier otro crossover de su clase, evitando el exceso de plástico barato tan común en otros vehículos. El cuero es excelente, hay molduras de aluminio real en las puertas y el tablero, las perillas para el sistema de infoentretenimiento son de aluminio hermosamente maquinado que esperarías ver en una importación alemana que cuesta miles de dólares más. Yo era reacio a pasar de un V6 a un turbo de 4 cilindros, pero Mazda afinó este motor para que funcione y nunca notarás la diferencia gracias a la generosa torsión. Esperarías un mejor kilometraje, pero mi experiencia en conducción mixta hasta ahora es de aproximadamente 22-25 mpg. El chasis y la suspensión brindan un manejo excepcional y un andar silencioso en general. La mayoría de los autos de hoy en día en el nivel de acabado superior incluyen un conjunto de características de seguridad que, según el fabricante, pueden ser intrusivas, pero no Mazda. La asistencia para mantenerse en el carril, el crucero adaptativo, el frenado reactivo, el control de punto ciego, etc. son atractivos y, de hecho, lo ayudan a conducir de manera más segura en lugar de molestarlo. La controvertida característica de ahorro de combustible de encendido/apagado del motor NO se encuentra en el CX-9. La pantalla de visualización frontal es excelente y brinda información sobre la velocidad, el límite de velocidad, la retroalimentación de la suite de seguridad y las instrucciones paso a paso del sistema de navegación (a menos que esté usando Android Auto o Apple Car Play para la navegación). Un estéreo Bose de 12 parlantes es mejor que cualquier sistema de fábrica que haya experimentado en años. No todo es perfecto; la cabina delantera es un poco ajustada (más como un automóvil deportivo que como un SUV/minivan), los asientos delanteros podrían tener más ajustes y cojines más largos para un mejor apoyo para los muslos (no es un problema para mí, pero los conductores más altos podrían notarlo), tercero Los asientos en fila son una caja de penalización para otros que no sean niños pequeños (simplemente los plegué y amplié mi capacidad de carga), y el almacenamiento interior de la cabina es muy escaso. El HVAC parece un poco lento para calentar/enfriar el interior, pero es aceptable (los asientos refrigerados y ventilados funcionan muy bien), y el infoentretenimiento/navegación es un poco complicado de usar, parece anticuado (su opinión dependerá de cuál sea su última coche era), y es bastante lento para arrancar. Nunca he tenido una cámara de 360 grados, por lo que la de Mazda es una novedad útil, pero como otros han notado, la resolución es baja, lo cual es sorprendente dado lo lejos que ha avanzado la tecnología de cámaras en miniatura en los últimos años. El borde negro piano alrededor de la palanca de cambios y los interruptores de las ventanas de las puertas es tan frágil que se raya con solo mirarlo. Finalmente, si le gustan los medios físicos, el CX-9 no ofrece un reproductor de CD disponible. En general, después de un mes de propiedad, estoy disfrutando de mi nuevo Mazda y lo recomiendo a aquellos que necesitan un crossover/SUV con más espacio que los modelos de 2 filas, pero que rara vez necesitarán llevar pasajeros en la parte trasera. Investigué los crossovers medianos de 3 filas durante más de un año antes de hacer esta compra y recomiendo enfáticamente que cualquier persona que compre un vehículo nuevo dedique mucho tiempo a estudiar los foros de propietarios para obtener información directa sobre posibles áreas problemáticas. El Mazda CX-9 Grand Touring (FWD) superó al Toyota Highlander Limited Platinum y al Honda Pilot Touring en mi evaluación. Actualización de un año: tengo mi CX-9 GT desde hace poco más de un año y ha sido un placer tenerlo sin problemas. No he tenido dificultades con este SUV y tengo un poco más de 7K millas. Se conduce y se maneja muy bien y el rendimiento del motor turbo de 4 cilindros es enérgico. Mi única molestia es el arranque lento del sistema de infoentretenimiento; ocasionalmente no cargará todas las estaciones Sirius/XM. El millaje en carreteras secundarias y carreteras principalmente rurales es de 22-24 MPG. ACTUALIZACIÓN DE 2 AÑOS: estoy comenzando mi tercer año como propietario del CX-9 GT 2019 con FWD y, como estoy jubilado y con actividad reducida en 2020 debido a Covid, solo tengo … 11,000 miles on the odometer. So far it’s been a great vehicle, comfortable and sporty to drive for an SUV. Maintenance has thus far been routine oil/filter changes. The only thing I’ve had an issue with are the automatic folding side mirrors. Sometimes when the car is unlocked and the mirrors are fully deployed when I open the door they will either close completely or start to close then reopen. They never do this when the car is running or I’m driving, just when parked and the engine is off. There is a TSB about the auto folding mirrors which my VIN is covered under but the dealership couldn’t reproduce the problem and couldn’t find anything wrong. Other than that it’s been a good experience.
3 YEAR UPDATE: I’m a little over 15K miles on my CX-9 and it continues to perform just fine. On the last routine service I had the original battery checked and it failed; the dealership replaced it under warranty. I’m still on the OEM tires. Mileage this past winter has varied from 22-25 MPG which is as good as I get.
One red flag for potential pre-owned buyers is that on the Mazda 24/7 owners forum I’m following an ongoing thread about issues with this generation CX-9 with the turbo 4-cyl. Some owners are having coolant leaks due to an engine defect which requires a major repair and in some cases an entire new engine. It seems earlier model years or those with higher mileage are involved but I’m monitoring this situation closely. Caveat emptor.
4 YEAR UPDATE: I’ve got a little over 20K miles on my 2019 CX-9 GT FWD and continue to enjoy pretty much trouble free motoring. The electric folding mirrors continue to do strange things, the passenger side mirror stopped folding all the way in when locking the vehicle for a few months this past winter and the dealer couldn’t find a problem. Lately it has been operating normally? Mileage remains about the same around 22-23 MPG and occasionally 24-25 on longer highway trips. As mentioned last time, engine problems with this generation Mazda CX-9 turbo 4 are well documented on owner’s forums like Mazda 24/7; specifically a coolant leak due to a cracked cylinder head or an oil leak with both often requiring a complete engine replacement costing thousands. This is happening in higher mileage CX-9’s and since they are out of warranty the owner is having to eat the cost in most cases. There are TSB’s out on this known problem but no recall and affected owners are not happy. I’d advise anyone considering buying a used 2016-2022 CX-9 to do some homework on these owner’s forums and know what you are getting into. I plan to ride this out until I replace my car in early 2025 since I don’t drive that much and hope the lower mileage and wear and tear will spare me this problem.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡Excelente!
Ricardo, 29/09/2018
2019 Mazda CX-9 Grand Touring 4 puertas SUV AWD (2.5L 4cyl Turbo 6A)
86 de 87 personas encontraron útil esta reseña
Lo recogí después de tener un cx5 durante un año. Donde sentí que le faltaba al cx5, el cx9 toma el relevo en refinamiento y lujo. Es realmente un placer conducir. El estilo por dentro y por fuera está bien pensado y por fuera es el mismo viejo en los SUV medianos. La adición de los asientos delanteros ventilados es lo que estaba esperando. Apple car play es otra ventaja. Este coche es un giro de cabeza. ¡Mi único deseo es que el asiento del conductor tuviera un par de pulgadas más de ancho para nosotros, los grandes!
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SUV de lujo encubierto
Leroy Johnson, 02/11/2018
2019 Mazda CX-9 Grand Touring 4 puertas SUV (2.5L 4cyl Turbo 6A)
159 de 163 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta mi nuevo SUV Mazda CX-9 Grand Touring 2019. El interior está a la par con los SUV de marcas de lujo. Miré el Acura RDX y MDX y no pude justificar pagar el dinero extra por un vehículo con equipo comparable por 10K más. El viaje es muy silencioso con muy poco o ningún ruido de la carretera. Mi RDX 2016 tenía mucho más ruido de la carretera. El manejo es impresionante, pero la conducción es un poco más rígida que la de mi Acura. Creo que eso se debe al hecho de que Mazda se concentra primero en el manejo y luego en la comodidad. El viaje sigue siendo muy cómodo y los baches se absorben muy bien. La pantalla de visualización frontal es mi función favorita. Literalmente, nunca tendrá que apartar la vista de la carretera con toda la información que se muestra en la pantalla de visualización frontal. El reconocimiento de signos es increíble. El estilo general (que es muy subjetivo) es muy elegante y se compara con un SUV más caro con ajuste y acabado. El poder es adecuado, pero nada de lo que presumir. Si la velocidad es importante, probablemente haya mejores opciones. Personalmente, me gusta el equilibrio general entre la marcha, el manejo, el interior silencioso, la potencia y el estilo (por dentro y por fuera). El Mazda CX-9 es un gran SUV con mucho espacio para la mayoría y todas las campanas y silbatos de la mayoría de los SUV de lujo en posesiones de mayor nivel de equipamiento. Si quieres gastar el dinero en una marca de lujo, hazlo. Si desea obtener el mayor valor por su dinero y aún así obtener todas las comodidades, entonces no puede vencer al CX-9. manejo, interior silencioso, potencia y estilo (por dentro y por fuera). El Mazda CX-9 es un gran SUV con mucho espacio para la mayoría y todas las campanas y silbatos de la mayoría de los SUV de lujo en posesiones de mayor nivel de equipamiento. Si quieres gastar el dinero en una marca de lujo, hazlo. Si desea obtener el mayor valor por su dinero y aún así obtener todas las comodidades, entonces no puede vencer al CX-9. manejo, interior silencioso, potencia y estilo (por dentro y por fuera). El Mazda CX-9 es un gran SUV con mucho espacio para la mayoría y todas las campanas y silbatos de la mayoría de los SUV de lujo en posesiones de mayor nivel de equipamiento. Si quieres gastar el dinero en una marca de lujo, hazlo. Si desea obtener el mayor valor por su dinero y aún así obtener todas las comodidades, entonces no puede vencer al CX-9.
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