Modelo 2010 Jeep Grand Cherokee SRT8 Opiniones y Reviews
2° y último JGC
Dan, 04/05/2019
actualizado el 12/11/2019
2010 Jeep Grand Cherokee SRT8 4dr SUV 4WD (6.1L 8cyl 5A)
3 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi primer jeep en 2001 y después de 250 mil millas y un accidente bastante grave, decidí comprar otro. Mi 2010 es un 5.8 litros pero esta opción no estaba disponible en el menú de Edmunds. Mi vehículo es un limitado. Aunque me gusta conducir este vehículo, tiene una lista de fallas. La respuesta del acelerador es deficiente en este motor, se necesita tiempo para levantarse y ponerse en marcha. A las 60k millas, el escape se pudrió y Chrysler no pudo encontrar un reemplazo en ninguna parte, lo que me obligó a buscar el mercado. Las luces del tablero han estado fallando regularmente, el mecanismo de cambio de aire acondicionado falló dejando al pasajero con aire caliente, ambos ejes de transmisión fallaron; nuevamente, no hay piezas de Chrysler, el asiento de salida fácil falló a las 70,000 millas, el techo corredizo tiene una peculiaridad eléctrica y se cierra de manera extraña, falla eléctrica en el espejo lateral, los llaveros son basura, la luz de verificación del motor está encendida con frecuencia para los sensores de O2, los concesionarios no realizan el trabajo solicitado en busca de soluciones más rentables: mala comunicación, la asistencia de estacionamiento ha estado funcionando últimamente, el 2010 es mucho más costoso de reparar que el 2001, las faldas de balancines y parachoques son todas de plástico y están mal conectadas con los botones del panel de presión – No se pueden comprar en ninguna parte, el estéreo es muy problemático y se congela al azar. Debe detener y reiniciar el vehículo para reiniciar, la selección de dos posiciones del asiento del conductor funcionó brevemente en la compra, pero ya no. En el lado positivo, es divertido de conducir y remolca muy bien. ¿Lo mejor del JGC? la comercialización Mirando una Tundra la próxima vez. Los faldones de balancines y parachoques son todos de plástico y están mal conectados con los botones del panel de presión; no se pueden comprar en ningún lado, el estéreo es muy problemático y se congela aleatoriamente. Debe detener y reiniciar el vehículo para reiniciar, la selección de dos posiciones del asiento del conductor funcionó brevemente en compra pero ya no. En el lado positivo, es divertido de conducir y remolca muy bien. ¿Lo mejor del JGC? la comercialización Mirando una Tundra la próxima vez. Los faldones de balancines y parachoques son todos de plástico y están mal conectados con los botones del panel de presión; no se pueden comprar en ningún lado, el estéreo es muy problemático y se congela aleatoriamente. Debe detener y reiniciar el vehículo para reiniciar, la selección de dos posiciones del asiento del conductor funcionó brevemente en compra pero ya no. En el lado positivo, es divertido de conducir y remolca muy bien. ¿Lo mejor del JGC? la comercialización Mirando una Tundra la próxima vez.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 3 )( 4 )
