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Opiniones y Reviews Volkswagen New Beetle Hatchback Modelos 2010
viviana el volkswagen
Colina de Kim, 30/05/2019
2010 Volkswagen New Beetle 2.5L 2dr Hatchback (2.5L 5cyl 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
¡Mi auto ha sido nada menos que INCREÍBLE! Me enamoré absolutamente desde el momento en que vi este auto, y aquí estoy 3 años después y todavía estoy enamorado. La gente puede decir lo que quiera, los coches alemanes no son para todo el mundo. Claro, requieren un poco más de mantenimiento, pero mientras los cuides, como deberías hacer CUALQUIER automóvil de todos modos, son automóviles muy confiables. Nunca JAMÁS me han dejado a un lado de la carretera por NADA. Siempre seré una chica Volkswagen, ¡mi próximo auto también será un jetta!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¿Comprar o no comprar un VW de edición limitada?
P. Gregory Frey, 28/08/2015
2010 Volkswagen New Beetle 2.5L Edición final PZEV 2dr Hatchback (2.5L 5cyl 6A)
10 de 17 personas encontraron útil esta reseña
He sido un fanático de VW desde “niño pequeño aturdido”. Cuando se anunció el VW New Beetle (Gen. I) 2010, yo conducía un VW New Beetle convertible 2007, Triple White Edition (también una edición limitada, pero no una edición limitada NUMERADA como la edición final de 2010). Inmediatamente vendí mi Triple White de 2007 y busqué una Edición Final de 2010. Compré 1361 / 1500. Pensé erróneamente que tendría las excelentes características del Triple White 2007. no lo hizo Lamentablemente, no tiene el indicador de bloqueo de la puerta de “luz roja (LED)” en ambas cerraduras de las puertas (solo en el lado del conductor; ES MÁS BARATA que la Edición Final de 2010. La Triple White de 2007, con el mismo “asiento interior completamente blanco, Tenía reposacabezas con el gran logo de VW Beetle (el mismo que aparece en las alfombrillas). La Edición Final de 2010 no tiene el logotipo grabado en los reposacabezas. NUEVAMENTE, la Edición Final de 2010 está REBAJADA. Otras cosas malas, al menos para mí: A) Las piezas simplemente no resisten la prueba del tiempo: el motor del limpiaparabrisas ya murió (después de solo 5 años) y cuesta alrededor de $ 700.00 para reemplazarlo y repararlo. Además, las cubiertas de los faros se agrietan con facilidad y ya han comenzado a empañarse; B) la promoción de este auto fue terrible. El Triple blanco de 2007 tenía fantásticos catálogos y folletos sobre el automóvil. Sin embargo, la edición final de 2010 no gasta ningún dinero en promoción. SIN catálogos. SIN folletos. NADA que un dueño, como yo, pueda retener como parte de la historia del auto. Comparativamente hablando, la Triple White de 2007 invirtió mucho más dinero que la Edición Final de 2010, y se nota. la Edición Final de 2010 está BARATA. Otras cosas malas, al menos para mí: A) Las piezas simplemente no resisten la prueba del tiempo: el motor del limpiaparabrisas ya murió (después de solo 5 años) y cuesta alrededor de $ 700.00 para reemplazarlo y repararlo. Además, las cubiertas de los faros se agrietan con facilidad y ya han comenzado a empañarse; B) la promoción de este auto fue terrible. El Triple blanco de 2007 tenía fantásticos catálogos y folletos sobre el automóvil. Sin embargo, la edición final de 2010 no gasta ningún dinero en promoción. SIN catálogos. SIN folletos. NADA que un dueño, como yo, pueda retener como parte de la historia del auto. Comparativamente hablando, la Triple White de 2007 invirtió mucho más dinero que la Edición Final de 2010, y se nota. la Edición Final de 2010 está BARATA. Otras cosas malas, al menos para mí: A) Las piezas simplemente no resisten la prueba del tiempo: el motor del limpiaparabrisas ya murió (después de solo 5 años) y cuesta alrededor de $ 700.00 para reemplazarlo y repararlo. Además, las cubiertas de los faros se agrietan con facilidad y ya han comenzado a empañarse; B) la promoción de este auto fue terrible. El Triple blanco de 2007 tenía fantásticos catálogos y folletos sobre el automóvil. Sin embargo, la edición final de 2010 no gasta ningún dinero en promoción. SIN catálogos. SIN folletos. NADA que un dueño, como yo, pueda retener como parte de la historia del auto. Comparativamente hablando, la Triple White de 2007 invirtió mucho más dinero que la Edición Final de 2010, y se nota. Resiste la prueba del tiempo: el motor del limpiaparabrisas ya se apagó (después de solo 5 años) y cuesta alrededor de $ 700.00 para reemplazarlo y repararlo. Además, las cubiertas de los faros se agrietan con facilidad y ya han comenzado a empañarse; B) la promoción de este auto fue terrible. El Triple blanco de 2007 tenía fantásticos catálogos y folletos sobre el automóvil. Sin embargo, la edición final de 2010 no gasta ningún dinero en promoción. SIN catálogos. SIN folletos. NADA que un dueño, como yo, pueda retener como parte de la historia del auto. Comparativamente hablando, la Triple White de 2007 invirtió mucho más dinero que la Edición Final de 2010, y se nota. Resiste la prueba del tiempo: el motor del limpiaparabrisas ya se apagó (después de solo 5 años) y cuesta alrededor de $ 700.00 para reemplazarlo y repararlo. Además, las cubiertas de los faros se agrietan con facilidad y ya han comenzado a empañarse; B) la promoción de este auto fue terrible. El Triple blanco de 2007 tenía fantásticos catálogos y folletos sobre el automóvil. Sin embargo, la edición final de 2010 no gasta ningún dinero en promoción. SIN catálogos. SIN folletos. NADA que un dueño, como yo, pueda retener como parte de la historia del auto. Comparativamente hablando, la Triple White de 2007 invirtió mucho más dinero que la Edición Final de 2010, y se nota. El Triple blanco de 2007 tenía fantásticos catálogos y folletos sobre el automóvil. Sin embargo, la edición final de 2010 no gasta ningún dinero en promoción. SIN catálogos. SIN folletos. NADA que un dueño, como yo, pueda retener como parte de la historia del auto. Comparativamente hablando, la Triple White de 2007 invirtió mucho más dinero que la Edición Final de 2010, y se nota. El Triple blanco de 2007 tenía fantásticos catálogos y folletos sobre el automóvil. Sin embargo, la edición final de 2010 no gasta ningún dinero en promoción. SIN catálogos. SIN folletos. NADA que un dueño, como yo, pueda retener como parte de la historia del auto. Comparativamente hablando, la Triple White de 2007 invirtió mucho más dinero que la Edición Final de 2010, y se nota.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 10 )( 7 )
genialidad
balboa rocoso, 01/06/2010
2010 Volkswagen New Beetle 2.5L 2dr Hatchback (2.5L 5cyl 5M)
19 de 38 personas encontraron útil esta reseña
Puedes causar dolor simplemente conduciéndolo. Punch buggy sigue siendo popular, ¿verdad?
Fue este repaso útil?( 19 )( 