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Modelo 2011 Mercedes-Benz Clase S Sedan Opiniones y Reviews
Paseo bien diseñado requiere atención constante
D. Monroe, 14/06/2019
2011 Mercedes-Benz Clase S S550 4dr Sedán (5.5L 8cyl 7A)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Compré este automóvil en 2018 con 40,000 millas, era un vehículo de un solo dueño en forma meticulosa. En los 6 meses que he tenido el coche he tenido que cambiar ambos amortiguadores de aire delanteros (4800.00 en MB) tanto los brazos de control como los soportes del motor y los soportes de la transmisión también necesitan ser reemplazados. El automóvil está bellamente diseñado, pero le falta un poco de confiabilidad inquebrantable en comparación con, por ejemplo, el Lexus LS460. Un auto hermoso y divertido de manejar que llama la atención, pero prepárate para darle a este auto atención de mantenimiento constante, ya que tiende a ser muy quisquilloso, particularmente con la suspensión.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 15 )( 0 )
Gran auto: valor real como CPO
Len, 28/01/2017
2011 Mercedes-Benz Clase S S550 4MATIC 4dr Sedan AWD (5.5L 8cyl 7A)
24 de 25 personas encontraron útil esta reseña
Compré el S550 4-matic 2010 con todas las opciones como un CPO de devolución de arrendamiento a casi la mitad del precio de compra original a los dos años y con 20,000 millas acumuladas. Compré una garantía adicional de 2 años y solo tuve que usarla una vez para el sensor de la rueda del conductor. El concesionario reemplazó todos los sensores de las ruedas solo para asegurarse. Aceite, frenos, limpiaparabrisas, filtros de aire y un juego de llantas es todo lo que he puesto en este auto con más de 60,000 millas de uso casi diario. Los neumáticos marcaron una gran diferencia: compré Conti DWS y eso hizo que este automóvil fuera perfecto en cualquier clima y súper silencioso, incluso manejando un pie de nieve en la carretera. No he tenido problemas con la transmisión o el motor: arranca rápido en modo deportivo, conduce suave y cómodamente, cambia muy bien sin dudar entre marchas. He tenido más de cincuenta autos (de todos los tipos) y este auto es uno de los mejores. 60,000 millas en carretera/autopista tienen un promedio de 20 mpg (según el panel). Finalmente, puedo vender/intercambiar el auto por aproximadamente la mitad de lo que pagué, lo cual no está tan mal para conducir con este nivel de comodidad. 60,000 millas en carretera/autopista tienen un promedio de 20 mpg (según el panel). Finalmente, puedo vender/intercambiar el auto por aproximadamente la mitad de lo que pagué, lo cual no está tan mal para conducir con este nivel de comodidad.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 24 )( 1 )
MI 2011 550 S CLASE 4 MATIC
bokewo, 03/03/2011
2011 Mercedes-Benz Clase S S550 4MATIC 4dr Sedan AWD (5.5L 8cyl 7A)
13 de 14 personas encontraron útil esta reseña
ACABO DE COMPRAR MI CLASE S 2001 Y ES SIN DUDA EL MEJOR AUTO QUE HE TENIDO. HE TENIDO MUCHOS BMW Y 2 AUDI. ME ENCANTA MUCHO MÁS. ES ÚNICO EN SU CLASE. MIRÉ Thre new audi 8. Tiene esta gran parrilla que a algunos les gusta y a otros odian. De los conductores puerta trasera es aburrido. Desde atrás es un 4, 6 u 8. Quién sabe. La clase s es solo eso, clase. Debes conducirlo para darte cuenta de lo que puede hacer. Tengo el paquete P2 que tiene el Los asientos más cómodos de la historia. Los laterales de los asientos se inflan al dar una vuelta para mantenerte en tu asiento. Tengo las llantas amg de 20 pulgadas y el nuevo color negro magnatite. Resalta mucho y tiene un aspecto juvenil. Nit la clase de tus papas
Fue este repaso útil?( 13 )( 1 )
comodidad de la sala de estar
Brian, 17/02/2018
2011 Mercedes-Benz Clase S S550 4MATIC 4dr Sedan AWD (5.5L 8cyl 7A)
11 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Conduce como un sueño. A medida que viajamos a través de caminos accidentados en el tráfico diario de Seattle, recuerdo estar en la comodidad de mi sala de estar con la tranquilidad que nos permite a mi esposa y a mí tener una conversación normal sin que interfiera el ruido del tráfico circundante. Me sorprende que hayamos reconocido 20-21 mpg en conducción en modo mixto. Admitiré que el mpg disminuye con un mayor uso del pedal del acelerador. La transmisión funciona a la perfección y permite cambios de paleta o cambios automáticos. En el modo deportivo, mantiene los engranajes en la línea roja antes de aplicar el cambio. Si bien la tecnología prevalece una vez que se comprende, el sistema de infoentretenimiento brinda resultados gratificantes y las respuestas de la suspensión y el motor son intuitivas y gratificantes.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- 4 de 5 estrellas
