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Modelo 1994 Pontiac Firebird Trans Am GT Opiniones y Reviews
Todavía rodando
1 de U, 07/06/2002
1994 Pontiac Firebird Trans Am GT 2dr Coupé
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Ordenó este automóvil en la línea de montaje, esperó 5 meses por él. Valió la pena la espera. Divertido, rápido y fácil de mirar, todavía recibo elogios. Los paneles interiores de plástico baratos fueron diseñados con buen gusto. Se necesitan mejoras interiores menores para mejorar la funcionalidad general. Algo de ruido de vibración. El exterior es lo suficientemente agresivo como para intimidar a otros autos deportivos, pero lo suficientemente refinado como para llevarlo al restaurante. La bomba de agua tuvo una fuga a 80K. No se requiere ningún otro servicio. ¡Yo amo este carro! No quieras volver a vender.
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Rápido, divertido, pero NO un conductor diario
dyoes2000, 12/04/2004
1994 Pontiac Firebird Trans Am GT 2dr Coupé
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¡Es el Corvette de un hombre pobre! El motor LT1 es maravilloso, genera una tonelada de torque (325 ft/lbs) y es un placer conducirlo. No le pongo muchas millas al mío (<4000/año), pero parece estar aguantando bastante bien. Como es típico en los autos GM, el ajuste de la carrocería es terrible. La ventana del lado del conductor no se sube completamente con la puerta abierta. ¡Esto es en un coche en garaje y mimado! Ha habido un ruido fuerte en la parte trasera desde el primer día, no puedo encontrarlo, pero persiste.
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¡Tengo uno, confía en mí!
Cristina LaPointe, 30/05/2004
1994 Pontiac Firebird Trans Am GT 2dr Coupé
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En una carretera húmeda sobresalí solo un poco y el auto perdió tracción. TUVE cuidado, aun así sucedió. Daños masivos en la carrocería: colisión muy pequeña. Es casi imposible limpiar debajo y alrededor de los asientos y cualquier derrame inevitable en la palanca de cambios que provoca el diseño del automóvil.
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Mi batimóvil personal
Batimóvil, 10/07/2007
1994 Pontiac Firebird Trans Am GT 2dr Coupé
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He tenido mi Firebird Trans Am GT durante 13 años. Potente, divertido y con más poder del que debería tener. No encaja con el transporte de niños, aunque solía tener el asiento para niños en el asiento trasero. Pocas reparaciones (silenciador, radiador) y gran valor. El 8 cyl 5.7L girará aún con una aceleración demasiado fuerte en una curva o en una curva con carretera mojada mientras la golpea. No hay nada mejor que el sonido del motor al ralentí. Consumo de gasolina bajo, pero mejor que mi GMC Envoy. La punta de la nariz está tan hacia adelante y fuera de la vista del conductor que siempre se abolla y abolla. Más ancho de lo que cabría esperar.
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Trans Am GT
sangre_roja, 13/11/2002
1994 Pontiac Firebird Trans Am GT 2dr Coupé
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Este es sin duda el mejor coche para comprar por el dinero. Es rápido, divertido y fiable. No puedo creer que hayan dejado de fabricarlos.
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