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Modelo 1997 Saab 9000 Hatchback Opiniones y Reviews
5 años después
dbrooks22, 25/08/2012
1997 Saab 9000 CSE Turbo 4 puertas Hatchback
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Escribí una reseña a continuación en 2007. Desde entonces, solo he tenido que hacer la bomba de agua, que comenzó a tener fugas solo después de que enjuagué el refrigerante. Realmente no puedo creer la solidez con la que se construyó este automóvil. También tengo el auto y desearía tener una palanca de cambios. Y mi auto fue un auto de Nueva York durante los primeros 50 mil de su vida. Pero estos autos fueron construidos para climas fríos… demasiado construidos en realidad. Cualquiera que no haya visto el Top Gear Saab Tribute de hace unos meses debería dirigirse a Youtube ahora mismo. Saab realmente construyó un auto mejor… un auto que duraría décadas. Es una maldita vergüenza lo que les pasó. Su atención a cada detalle, la calidad de la construcción y el orgullo por la ingeniería son inspiradores.
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El mejor auto de todos los tiempos
JT, 06/06/2009
1997 Saab 9000 CS Turbo 4 puertas Hatchback
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Con unas pocas millas por debajo de los 270,000, puedo decir con seguridad que este es el mejor auto que he tenido. Compré este Saab nuevo y lo he conducido 80-85% en carretera. El kilometraje en carretera manejando a más de 75 MPH es 28/29, mucho más allá de la clasificación original. Le he puesto neumáticos cada 60-80K, aceite cada 5-6K y sistemas de escape cada 70-90K. Más allá de estos, solo una bomba de combustible y dos embragues y mantenimiento programado. El mejor y sigue funcionando como un trompo.
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1997 CS Automatic (modificado) – ¡Increíble!
Telfair , 21/02/2008
1997 Saab 9000 CS Turbo 4 puertas Hatchback
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto hace 1 año por $2.5k. Desde entonces, he invertido $ 3k en él: soportes de motor nuevos, amortiguadores Bilstein HD, bujes delanteros, botas CV nuevas, un tubo descendente de 3 “, ruedas de 7” de ancho con 225/15 Dunlops, una ECU Stage 3 que convirtió el LPT a FPT y reasignó el software de la computadora. El auto tenía 170 Hp y se manejaba bien. Ahora grita a 270 Hp, hace girar las ruedas fuera de la línea y en 2D, va de 50 a 85 mph en un instante y puede superar a cualquier BMW, Lexus, etc., en la carretera. Puedo tirarlo en las esquinas como un auto deportivo y nunca resbala. ¡COMPRA ESTE COCHE! ¡Se puede convertir en un monstruo! El turbo de 2.3 l se puede ajustar a más de 400 Hp. es un lobo con piel de cordero
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< font style="vertical-align: inherit;">97 saab
JBR, 17/05/2008
1997 Saab 9000 CSE Turbo 4 puertas Hatchback
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Este ha sido uno de los mejores autos que he tenido. Lo suficientemente pesado como para ser seguro en las carreteras, lo suficientemente estable como para no rebotar cuando se golpea de lado, con un consumo razonable de combustible y la parte trasera trasera ha sido indispensable. Me ha encantado este coche. La primera transmisión falló en 49K, pero fue reemplazada (gratis) por una reconstruida y no hemos tenido problemas. Las cabezas de las juntas tuvieron una pequeña fuga el año pasado, pero tenemos todo bajo control. Hice algunas reparaciones importantes a través de Saab, lo cual es costoso, pero queríamos estar seguros de que no estábamos usando repuestos de mala calidad. Terminamos todas las reparaciones menores y puestas a punto en un buen taller de servicio local.
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Estilo sin edad
Brahma, 19/03/2002
1997 Saab 9000 CSE Aniversario Turbo 4dr Hatchback
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Gran potencia para rebasar en carretera. Muy cómodo por dentro, pero se ve deportivo por fuera, y se maneja mucho mejor que su “casi lujo” común y corriente.
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Tan genial en 2012 como lo fue en el ’97
joliver4, 13/07/2012
1997 Saab 9000 CSE Turbo 4 puertas Hatchback
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
De hecho, tengo la automática, que compré en nombre de la practicidad porque vivo en Los Ángeles y me siento en horas de tráfico todas las semanas, pero desde que compré el automóvil, medio desearía tener una automática porque este automóvil es tan muy divertido de conducir. Originalmente de MA, el tren de rodaje del automóvil se oxidó significativamente antes de que lo comprara, lo que ha causado una escasez de problemas menores. Aunque, en defensa del auto, ninguno que no esperarías ver en un vehículo de 17 años con equipo en su mayoría original. Lo he llevado de 82K millas hace un par de años a alrededor de 107K hoy sin reparaciones importantes. La calidad de construcción, especialmente en lo que se refiere al interior, es un poco deficiente.
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Gran coche de entrada al mundo de las berlinas
C. LaBianco, 19/07/2002
1997 Saab 9000 CSE Turbo 4 puertas Hatchback
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Compré el automóvil como un tiempo para crecer y mejorar el convertible Pontiac
Sunfire GT de mi esposa.
Sunfire GT de mi esposa.