Opiniones y Reviews de Oldsmobile Alero Coupe 2004 Modelos

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Opiniones y Reviews de Oldsmobile Alero Coupe 2004 Modelos

4,75 de 5 estrellas

Un excelente automóvil

FANTÁSTICO, 15/11/2009
2004 Oldsmobile Alero GL1 2dr Coupé (2.2L 4cyl 4A)
9 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Amo a mi Alero. Tiene el motor de 4 cilindros rediseñado y no podría querer más. El viaje es muy cómodo y la conducción en carretera es excepcional. Se abraza a la carretera y “se conduce solo”. Nunca he tenido un coche con mejor dirección. GM acertó con la relación de dirección, el esfuerzo de giro, el retorno, etc. es lo mejor. El bajo nivel de ruido a velocidad de autopista es excepcional. SIN ruido de viento. Todo alrededor de un gran coche. Además, los parlantes de fábrica suenan muy bien, no es necesario actualizarlos.

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4,75 de 5 estrellas

Barato y agradable

Astuto, 21/06/2008
2004 Oldsmobile Alero GL1 2dr Coupé (2.2L 4cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
El motor estándar de 2.2 L en el Alero tiene un poco de torque y es dinámico y divertido de conducir. La apariencia del cupé Alero es elegante, pero lo suficientemente deportiva como para ser un automóvil atractivo. He tenido mi Alero durante tres años, y aunque no es un auto digno de envidia, obtengo un excelente rendimiento de gasolina y ha sido MUY económico de mantener. He tenido CERO problemas importantes con mi auto. Solo he tenido que reparar el elevador del elevalunas automático. Probablemente mi culpa se rompió. Pagué $10K por mi auto cuando tenía un año y mis pagos son muy bajos. Recomendaría el Alero a cualquier persona (como yo) que acaba de salir de la universidad, tiene un presupuesto limitado y necesita un transporte asequible y AGRADABLE.

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3 de 5 estrellas

Conductor de alero antiguo

Noah Privado, 20/10/2016
2004 Oldsmobile Alero GL2 2dr Coupé (3.4L 6cyl 4A)
4 de 5 personas encontraron útil esta reseña
¡Este coche es realmente genial! No me malinterpreten, aunque hay algunos problemas… Tengo un 04 rojo de 2 puertas y 3,4 litros y, vaya, es bastante rápido. Pones el pie hecho y baja una marcha y simplemente despega. Se siente como si estuviera “flotando” cuando conduce o se eleva hacia la velocidad regulada de 110 mph. Pasé muchos autos con este alero, incluidos algunos mustangs y muchos hondas. Sin embargo, este automóvil tiene algunos problemas importantes con las juntas de la cabeza. Estoy en mi tercer set ahora. He reconstruido este motor yo mismo por dentro y por fuera. Las bielas y los pistones son bastante sólidos y las cabezas de aluminio disipan mucho calor. Este auto también tiene problemas graves con la transmisión. Esta es mi segunda transmisión en mi alero, pierden líquido de transmisión muy mal. Sin embargo, el área del motor es bastante fácil de trabajar, puede desarmar todo el motor en el compartimento del motor y volver a armarlo en 8 horas. Además, este automóvil parece tener un problema para mantenerse alineado y revienta los rotores de freno, las pinzas y las pastillas de freno. Incluso con una buena alineación, este coche se desgasta rápidamente. Soy un poco rudo con el auto porque entrego pizza todos los días. Sin embargo, es bastante rápido, más potencia de gama baja. Los altavoces de serie suenan bien, el asiento del conductor sube y baja.

Seguridad
3 de 5 estrellas
Tecnología
2 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
3 de 5 estrellas
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4,63 de 5 estrellas

Fue divertido !

Coche divertido, 09/01/2007
2004 Oldsmobile Alero GL1 2dr Coupé (2.2L 4cyl 4A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Tuve este coche durante 3 años. En su mayor parte, me gustó mucho. No era un coche espacioso. Las personas más altas tenían dificultades con el espacio para las piernas y el espacio para la cabeza. Hubo un tintineo detrás de la radio, no pudieron entenderlo. El sello de la ventana de la puerta del conductor no estaba apretado y, a veces, goteaba agua cuando llovía. En invierno tuve la mayoría de los problemas. La puerta del conductor no se trababa bien cuando la cerraba cada vez. Tendría que rociarlo con WD 40 para que se cerrara correctamente. Lo peor fueron los frenos. Si choco con la nieve o el hielo, especialmente al ir cuesta abajo, no hay forma de detener el auto. Los frenos sonaban como si estuvieran rechinando, mal. En general, fue un viaje tranquilo.

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3,25 de 5 estrellas

Menos que emocionado

berniegir60, 19/05/2008
2004 Oldsmobile Alero GL1 2dr Coupé (2.2L 4cyl 4A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
He tenido varios problemas: he tenido que reemplazar un par de casquillos de la carrocería y @ menos de 50 000 millas tuve que reemplazar el cojinete de la rueda delantera izquierda casi un año después tuve que reemplazar el cojinete de la rueda delantera derecha debido a un sensor defectuoso (se apagaría ABS y control de tracción) no hay nada malo con el cojinete, pero no puede reemplazar solo el sensor. Solo tiene 1 velocidad en el ventilador alto, por lo que ahora debe reemplazar el motor del ventilador y con aproximadamente 70K millas, ambos rotores están deformados y deben reemplazarse. El reproductor de CD no siempre expulsa el CD correctamente. El radio de giro no es bueno y el consumo de gasolina en la ciudad es un poco decepcionante.

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4,75 de 5 estrellas

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