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Modelo 2010 Nissan Frontier King Cab Opiniones y Reviews
¡Camioneta mediana de 4 cilindros muy bonita!
Jesé, 29/12/2009
2010 Nissan Frontier SE 4dr King Cab 6.1 pies SB (2.5L 4cyl 5A)
24 de 25 personas encontraron útil esta reseña
¡Este es el tercer camión Nissan y es una mejora! Mi primer camión que compro con una transmisión automática. Ventajas: Sensación de camioneta de tamaño mediano, exterior atractivo, transmisión automática de cambios suaves, plataforma de carga grande, andar más firme en la camioneta, mucho espacio de almacenamiento interior, asientos de tela duraderos, paquete eléctrico/entrada sin llave, puertas traseras que se abren para permitir el ingreso de pasajeros ocasionales . Espejos laterales plegables, bolsas de aire laterales, frenos antibloqueo y tanque de combustible más grande. ¡Mucho más espacio de carga que mi última Frontier! Reputación de confiabilidad y mejor valor de reventa que la mayoría de los camiones domésticos. Los vehículos de hoy en día tienen muchos plásticos interiores y Nissan usa plásticos de calidad.
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GRAN CAMIONETA!!
Eagleuno, 30/11/2009
2010 Nissan Frontier SE 4dr King Cab 6.1 pies SB (2.5L 4cyl 5M)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Esta es mi segunda Frontera. He tenido camiones Toyota, Mazda y Nissan en el pasado. Este es un vehículo mucho más grande. ¡Obtengo 24.9 mpg con un alcance de 420 millas! Sensación muy sólida. Tengo el SE con un manual y el paquete de energía. (¡Esta fue una combinación DIFÍCIL de encontrar!) El acelerador por cable toma un poco de tiempo para acostumbrarse, pero funciona muy bien. El radio de giro es aproximadamente 4′ más grande que los modelos anteriores a 2005, pero nuevamente, este no es un camión pequeño. Se siente más como un Ford F150 pero obtiene casi 25 mpg. Y eso es principalmente conducción en ciudad para arrancar. La transmisión manual funciona muy bien y realmente te permite maximizar el mpg. Yo no compraría un 4 cilindros con transmisión automática.
Fue este repaso útil?( 11 )( 0 )
¡Olvídate de Toyota, consigue una Frontier!
johnnycorn, 12/03/2010
2010 Nissan Frontier XE 4dr King Cab 6.1 pies SB (2.5L 4cyl 5A)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Este fue mi primer Nissan. Miré a Toyota, Ford, Suzuki y Dodge. El distribuidor se convirtió en la diferencia. Tuve una gran experiencia. Habiendo dicho eso, me encanta mi camión. Tengo el 4 banger con una automática de 5 velocidades. El millaje que tengo hasta ahora es mejor que el de la EPA en 19 ciudad y 23 carretera. Se maneja bien pero toma giros en U amplios. El automóvil tiene dificultades para elegir una marcha en la conducción de montaña. San José llueve mucho y se maneja muy bien en condiciones de lluvia y viento. ¡Me encanta todo sobre este camión! La recomendaría firmemente y, sinceramente, después de ver la Toyota, veo pocas razones para comprar una cuando, en mi opinión, la Frontier es una camioneta mejor. También echa un vistazo a la Suzuki Equator.
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Voy a amarlo
Markie59, 30/07/2010
2010 Nissan Frontier SE 4dr King Cab 4WD 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 6M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Solo lo tuve tres semanas y es tan divertido que cada noche todos encontramos una excusa para salir a hacer un mandado oa tomar un helado. Describiría la experiencia de conducción con más detalle, pero apenas puedo sacar las llaves de la mano de mi esposa. Lo suficientemente genial como para que nuestro hijo de diecisiete años lo codicie. Me encanta, me encanta, me encanta
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Revisión honesta 177,000 millas
Isaías, 10/09/2019
2010 Nissan Frontier SE 4dr King Cab 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi 2010 4.0 V6 SE 2WD en 2016 con 70,000 millas. Inicialmente fue una actualización importante que necesitaba desesperadamente para trabajar. Conduzco al menos 50-70 millas al día trabajando en la construcción en la ciudad. Hasta ahora, estos son los problemas que he tenido o tengo actualmente con él: – Problema inicial (IPDM reemplazado $ 120.00) 130,000 – Batería agotada ($ 140.00) 140,000 – Fuga en la manguera del calentador del lado del pasajero pt # 27185M y 92400 (pieza de repuesto $ 60,00) 150,000 – Problema de estancamiento/pérdida de potencia (alternador reemplazado $240.00!!! /correa de distribución también $20.00) 177,000 – Bloqueo/pérdida de potencia (reemplazo del sensor de posición del árbol de levas $80.00) 177,000 – Fuga de líquido de la dirección asistida (aún no lo he arreglado) 177,000 Tengo Me tomé la libertad de aprender a trabajar en mi propio vehículo, solo un poco todos los días. En mi sincera opinión, si cuidas este camión, será bueno para ti. Sin embargo, el mantenimiento de este vehículo ha sido bastante costoso y tedioso para quitar e instalar partes y piezas debido al diseño del motor. – Aceite+filtro totalmente sintético ($50.00) de walmart. Tengo que usar alrededor de 7 cuartos en el mío aunque el manual del propietario dice 5. – Fluido de transmisión 999MP-MTS00P Nissan Matic-S Automatic Transmission Fluid ($20.00/cuarto) necesitará alrededor de 4 para una descarga estándar. Si está dispuesto a esforzarse y no abusar, es una buena compra. ¡¡PERO!! Investigue… algunos años y modelos tienen diferentes problemas que pueden surgir más adelante en el camino. Sería prudente mirar también a los RANGERS, TACOMAS y HONDA RIDGELINE. Tengo que usar alrededor de 7 cuartos en el mío aunque el manual del propietario dice 5. – Fluido de transmisión 999MP-MTS00P Nissan Matic-S Automatic Transmission Fluid ($20.00/cuarto) necesitará alrededor de 4 para una descarga estándar. Si está dispuesto a esforzarse y no abusar, es una buena compra. ¡¡PERO!! Investigue… algunos años y modelos tienen diferentes problemas que pueden surgir más adelante en el camino. Sería prudente mirar también a los RANGERS, TACOMAS y HONDA RIDGELINE. Tengo que usar alrededor de 7 cuartos en el mío aunque el manual del propietario dice 5. – Fluido de transmisión 999MP-MTS00P Nissan Matic-S Automatic Transmission Fluid ($20.00/cuarto) necesitará alrededor de 4 para una descarga estándar. Si está dispuesto a esforzarse y no abusar, es una buena compra. ¡¡PERO!! Investigue… algunos años y modelos tienen diferentes problemas que pueden surgir más adelante en el camino. Sería prudente mirar también a los RANGERS, TACOMAS y HONDA RIDGELINE. algunos años y modelos tienen problemas diferentes que pueden surgir más adelante en el camino. Sería prudente mirar también a los RANGERS, TACOMAS y HONDA RIDGELINE. algunos años y modelos tienen problemas diferentes que pueden surgir más adelante en el camino. Sería prudente mirar también a los RANGERS, TACOMAS y HONDA RIDGELINE.
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